IB Diesel - Ölwechsel Motor + Getriebe

[havelmike]

Beim Einwintern meines neuen alten Kahns bin ich bei der Wartung wiedermal auf Probleme gestoßen.

1. Motor (Peugeot INDENOR): Beim herauspumpen des alten Öls kamen nur etwa 3,5l empor. Laut Unterlagen müsste das Ding 6l haben. Ein wenig kam auch noch aus dem Ölfilter. Vor dem Wechsel stand das Öl am Peilstab in etwa mittig zwischen Min. und Max. Im letzten Boot hatte ich einen VP 21, der wohl baugleich ist, dort war es ebenfalls recht wenig Öl.
Frage: ist das alles - oder wo steckt der Rest?

2. Getriebe ist wohl ein Velvet HWB 15. An dem Ding habe ich weder einen Peilstab noch Öleinfüllöffnungen oder Ähnliches gefunden. Wie arbeitet das Ding. Etwa trocken?

[charlyvoss]

Hallo Mike,

kannt Du Niederländisch? http://www.proaqua.nl/downloads/peugeot.PDF

[havelmike]

Hey danke, ich kann kein niederländisch - habe mir aber so einiges zurechtgereimt. Jooo nu muß ich mal schauen was ich eigentlich für ein Getriebe habe Velvet oder HBW.

[havelmike]

Da auf dem Getriebe kein Typenschild erkennbar ist habe ich mal kurz ein Foto gemacht. Was ist das für ein Ding? Was gibts daran zu warten? Danke schon mal.....

[charlyvoss]

Hallo Mike,

das sieht aus wie das HBW.

Ölmessstab und Öleinfüllung müsste die Sechskantschraube auf der linken (Bild)Seite, rechts neben dem Schlauch sein.

Die Ölablassschraube dürfte ähnlich aussehen und sich auf der rechten (Bild)Seite unter dem Schalthebel befinden. Siehe erste Zeichnung (Nr. 6) in der NL Anleitung.

Prüfe zuerst den Ölstand. Wenn das Öl sauber, nicht eingetrübt und genügend drin ist, lass es so wie es ist.

[havelmike]

Alles klar, ich habe mehrere Unterlagen zu dem Boot. Dann dürfte es ein HBW 15 sein und 0,85l ATF haben. Werde mal nachschauen was mit dem Öl los ist.