Alles Super

[v-sprint]

Habe heute in den Nachrichten hören müssen, dass Aral das Superbenzin zum Normalbenzinpreis verkauft. Wie nett von Aral .
Soll ich nun Benzin oder Super tanken?
Tanke ich Super bringt es mir nichts für meine Otto-Normal-Motor.
Tanke ich Normal, spare ich keinen Cent.
Nur die Multis profiteren, da sie sich das Normalbenzin dann sparen können anzubieten.
Also nur noch an Tankstellen tanken, wo es Normal noch gibt,
oder das Spiel mitspielen?
Was kommt als nächstes? Nur noch V-Power und Co?

Auf der anderen Seite sehe ich an manchen Tankstellen fast 10 verschiedene Preise ( Biodiesel, E85, Erdgas, Autogas, Normal bis Superdiesel, Benzin- V-Pover) da kann man ja den Überblick beim Blick auf die Preistafel verlieren. Da wäre eine Vereinfachung sinnvoll.
Diesel, Benzin (und Super + für alle Supersportler) + alternative Energiequellen.
Weniger ist manchmal mehr, war das früher einfach.
Aber der Kunde fügt sich ja und bezahlt den Marketingquatsch a la V-Power.

Was tankt ihr nächste Saison?

[dieguzzidieputzi]

Doppelkorn aus'm Aldi, der Diesel vom Nachbarn wird auch schon seit Jahren mit Salatöl bei Aldi getankt.

[klastey]

Aldi ist doch out !

Ich hole das Salatöl im 200 L Fass von der Ölmühle = 0,42 € incl. MwSt.

und das Fass ist noch nicht mal Gefahrstoff sondern Lebensmittel

Handbreit und Gruß Klaus

[45meilen]

Zitat von dieguzzidieputzi

Doppelkorn aus'm Aldi, der Diesel vom Nachbarn wird auch schon seit Jahren mit Salatöl bei Aldi getankt.

Wenn er´s denn ab kann ?!

[xtw]

Tanke ich Super bringt es mir nichts für meine Otto-Normal-Motor.

Bist Du da sicher ? Moderne Motoren (selektive Klopfregelung) stellen sich auf den Sprit (ROZ) ein. Meine beiden verbrauchen bei Normalbenzin deutlich mehr, so dass es sich für mich lohnt, Super zu tanken.

[v-sprint]

Na klar vertragen viele moderne Motore Super und Normal ohne zu klingeln.(Klopfsensor
Super schadet ja auch nicht, mir geht es ja mehr um Bootsmotore (z.B. Zweitakter)
Und die alten Wirbelkammerdiesel laufen mit Salatöl bestimmt auch wie geschmiert, wenn die Dichtungen und Leitungen das vertragen.

Nur was bringt mir Super bei einfachen Konstruktionen wie den AB`s?
Haben die AB-4Takter auch eine Klopfsensor? Die sind doch für den Weltmarkt (USA, Asien usw.)in der Regel für Normalbenzin ausgelegt, oder nicht?

[xtw]

Da haste recht, wenn der Motor nur auf 91er ausgelegt ist, bringt 95er keinen Vorteil.

[alaska]

Heute Nacht in den RTL-Nachrichten erzählte die freundliche Dame vom
Minalölverband, dass in Deutschland im Vergleich zu den anderen europ.
Ländern viel zu wenig am Kraftstoff verdient würde.

Insofern stimmt die Aussage vom Minister xyz, wenn wir (der Staat) nicht drauf schlagen, dann tuns die Ölmultis.
Ganz ehrlich, dann zahl ich das lieber in die eigene Staatskasse,

[santhos]

Der Sprit könnte ohne die Raffköpfe von der Regierung 15 Cent billiger sein

[oberfreak]

Zitat von v-sprint

[...]
Nur was bringt mir Super bei einfachen Konstruktionen wie den AB`s?
Haben die AB-4Takter auch eine Klopfsensor? Die sind doch für den Weltmarkt (USA, Asien usw.)in der Regel für Normalbenzin ausgelegt, oder nicht?

Also man kann jedenfalls Suzukis DF5 problemlos mit Super fahren, ob es was bringt weis ich allerdings nicht. Ich hab immer Super getankt, weil das Auto auch Super braucht und wir dann beides in einem Rutsch voll getankt haben.

Nachtrag: Steht nicht auf Honda Motoren sogar drauf, dass man sie mit 91er fahren darf, nach möglichkeit aber 95er nehmen soll? Oder sowas ähnliches?

[capitano02]

Zitat von oberfreak

Also man kann jedenfalls Suzukis DF5 problemlos mit Super fahren, ob es was bringt weis ich allerdings nicht. Ich hab immer Super getankt, weil das Auto auch Super braucht und wir dann beides in einem Rutsch voll getankt haben.

Nachtrag: Steht nicht auf Honda Motoren sogar drauf, dass man sie mit 91er fahren darf, nach möglichkeit aber 95er nehmen soll? Oder sowas ähnliches?

Aubo's können mit der Oktan -Differenz nix anfangen, nützt Dir also auch nix den teuren Sprit zu nehmen.
Gruss Bernd

[hartmut2801]

moin,

Zitat von v-sprint

Und die alten Wirbelkammerdiesel laufen mit Salatöl bestimmt auch wie geschmiert, wenn die Dichtungen und Leitungen das vertragen.

das salatöl macht keine probs, der Biodiesel ist der dichtungskiller. ich fahre schon seit jahren salatöl (rapsöl) als bis zu 70 % beimischung in meinem womo. autobahn ca. 40 %, weil ich die filter nicht umgebaut habe und keine vorwärmung habe. dass zeugs ist erst bei 70°C so flüssig wie diesel.

bis denn

[Breezer]

Haben nicht eh die meisten Wassertankstellen nur Diesel und Superbenzin?

Ist jedenfalls am Ijsselmeer wo ich unterwegs bin so.


Achim

[45meilen]

Zitat von santhos

Der Sprit könnte ohne die Raffköpfe von der Regierung 15 Cent billiger sein

Genau genommen eher ca. ca. 60 - 70 cent

[v-sprint]

Die armen Mineralölkonzern verdienen ja auch wirklich nichts mehr, sie bieten den Stoff ja nur aus reiner Nächstenliebe an, da wäre mal ein dickes Danke fällig. Beim nächsten tanken werde ich mal eine Spende überweisen, damit es sie auch noch Morgen gibt.
Der gierige, superreiche Tankwart bekommt aber nix von mir.

Mir geht es ja nicht unbedingt um den Erhalt des Normalbenzins, sondern um die Verdummung der Kunden.
Eine Minderheit will Super+++, die Konzerne erfüllen den Wunsch und das mit ordentlich Aufschlag (10Cent und mehr). Aber 4 Mio Normal-Tanker werden nicht mehr bedient oder können nicht mehr beim tanken "sparen".

Zum Glück kann ich mein Boot mit wenigen Kanistern betanken, es könnte aber ruhig mehr Wassertankstellen geben, und da bezahl ich für den Komfort gerne etwas mehr.
(Hallo Landesregierung: Der Wassertourismus in Brandenburg ist noch ausbaufähig)

[surely]

Zitat von hartmut2801

moin,

das salatöl macht keine probs, der Biodiesel ist der dichtungskiller. ich fahre schon seit jahren salatöl (rapsöl) als bis zu 70 % beimischung in meinem womo. autobahn ca. 40 %, weil ich die filter nicht umgebaut habe und keine vorwärmung habe. dass zeugs ist erst bei 70°C so flüssig wie diesel.

bis denn

Der Bundestag verabschiedete am 29. Juni 2006 nach langem Streit in der Koalition das Energiesteuergesetz, das die schrittweise Besteuerung von Biodiesel und Pflanzenöl (als Treibstoff) vorsieht. Für beide Stoffe soll ab 2012 der volle Mineralölsteuersatz gelten. Reiner Biodiesel wird ab August 2006 mit neun Cent pro Liter besteuert. In Stufen von sechs Cent wird die Steuer ab 2008 jedes Jahr bis 2011 erhöht. Ab 2012 greift dann ein Steuersatz von 45 Cent. Er liegt damit zwar um zwei Cent unter dem Satz für fossile Brennstoffe, allerdings ist der Brennwert von Biosprit auch entsprechend geringer. Auch reines Pflanzenöl, das zunächst steuerfrei bleiben sollte, wird ab 2008 in Stufen von acht Cent besteuert.


Von Wikipedia zitiert, wir dürfen also damit rechnen das PöL und Biodiesel auf Dauer genauso teuer wie (Super-)Benzin/Diesel werden....

[Thomas S]

...nur mal so um Eure Wut noch ein bischen zu steigern,Als ich vor 3 Wochen in Ägypten war kostete dort ein Liter Diesel so um die 11-12 Cent ! Wartets nur ab,nächstes Jahr wird der Sprit am Wasser in Richtung 2 Euro gehen...

[v-sprint]

Das glaube ich auch. Aber wo bleibt das Geld?
Dann gehe ich halt noch mehr arbeiten für mein Hobby und die 2h im Jahr die ich dann noch Zeit habe werden voll ausgekostet.

[santhos]

Zitat von 45meilen

Genau genommen eher ca. ca. 60 - 70 cent

15 Cent ist ja nur die Ökosteuer, die könnte schon mal sofort abgeschafft werden

[dieguzzidieputzi]

Zitat von santhos

15 Cent ist ja nur die Ökosteuer, die könnte schon mal sofort abgeschafft werden

Und sobald der Beschluss da wäre, würde der Spritpreis schleichend um 18 Cent steigen, damit wir uns dann auf den Wegfall der Ökosteuer freuen dürfen.

So funktioniert nunmal freie Marktwirtschaft, gibt der eine nach, holt sich's der nächste!

Hab ich im Forum auch schon mal gelesen:

Das Geld ist nicht weg, es hat jetzt nur ein Anderer!

[ugies]

Zitat von v-sprint

Was tankt ihr nächste Saison?

Kraftstoff.

[VirginWood]

Ich war gestern bei der ARAL tanken...hatte ich einen Spaß
Gleich die erste Zapfzäule angesteuert und alles blockiert.
Dann mir die Preise angeschaut. Super und Normal auf den Zehntel Cent gleich.
Da kommt ein VirginWood schonmal ins Grübel und überlegt und überlegt...
Handschuhfach auf und Betriebsanleitung gesucht...geblättert und geblättert...die ersten hinter mir wurden unruhig
Und dann passierte das, was es schon seit Jahren nicht mehr gab: Tanken mit Bedienung! Der Tankwart (heute heißen sie ja nur noch Kassierer) kam raus und fragte mich, ob ich ein Problem hätte. "Klar hab ich ein Problem" hörte er von mir, "immer wenn ich für 2 verschiedene Produkte ein Preis sehe, komme ich ins Grübeln und versuche rauszufinden, welches das Beste für mich ist"
Ich hab die Tankstelle ganz schön aufgemischt und bemerkt, das im Vorweihnachtsstress manche ganz schön unentspannd sind
Aber für 70 Euro kann man doch schonmal etwas Spaß haben...
ARAL...alles SUPER, zumindest die Preise

[santhos]

Aslo wenn ich fürs gleiche Geld einen Qualitativ höherwertigen Gegenstand erwerben kann dann stell ich mir die Frage doch gar nicht und nehme den besserern, so würde ich auch Super tanken.

[Sea U]

Und bei der ganz langsamen Abschaffung vom Normalbenzin merkt keiner so richtig, dass der Diesel auch immer teurer wird. Heute in Berlin gesehen, dass ein Liter Diesel genau noch 6 Cent billiger ist als Superbenzin!
Auch das wird eine Angleichung an viele Europäischen Länder, wo Diesel so teuer ist wie Super Plus.
Erst den Verkauf von Diesel Autos ankurbeln, dann Dieselpreis rauf.
Das gleichen beginnt auch schon mit Gas.
Wer ist wie immer der Dumme? WIR alle.

[santhos]

Abgezockt werden wir sowieso, solange wie wir nicht wie die Franzosen auf die Straße gehen wird sich da auch nichts ändern