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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Sportschifferzeugnis
In Wipfeld am Main findet ab Freitag den 11.01.08 ein Lehrgang zum Erwerb des Sportschifferzeugnisses statt. Es sind 5-6 Unterrichtseinheiten vorgesehen. Der Unterricht wird vom Kapitän Koslowski abgehalten.
Für alle aus der Region Würzburg/Schweinfurt eine einmalige Möglichkeit das Sportschifferzeugnis ohne große Anfahrt zu erwerben. Auch die Prüfung soll in Wipfeld stattfinden. Einzelheiten per PN.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#2
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sportschifferzeugnis :gruebel: ... da würde ich mich über Infos freuen
Geändert von Sonnensegler (08.01.2008 um 01:06 Uhr) |
#3
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Hallo Sepp,
habe ich in 2007 theoretisch abgelegt, Praxis soll in diesem Frühjahr stattfinden. Falls Du Infos benötigst, Kontakt per PN. Gruß Frank |
#4
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Hast PN
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#5
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......
Sportschiffer Sportküstenschiffer Sportseeschiffer Sporthochseeschiffer welcher denn, oder alle??? mfG Götz |
#6
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Das Sportschifferzeugnis ist ein Binnenschifffahrtspatent für Fahrzeuge von
mehr als 15 m Länge, für die der Sportbootführerschein See nicht genügt. Mit den Sportschifferscheinen SKS, SSS und SHS, die für den Seebereich gelten, hat das Sportschifferzeugnis nichts zu tun. Belem |
#7
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Sportschifferzeugnis Wasserstraßenabschnitte.
Wer ein Sportfahrzeug mit einer Länge von 15 m bis 25 m führen will, benötigt eine Fahrerlaubnis der Klasse E – Sportschifferzeugnis – nach der Binnenschifferpatentverordnung. Dieser Befähigungsnachweis gilt auf allen Binnenschifffahrtsstraßen außerhalb des Rhein und der streckenkundepflichtigen
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. Geändert von viking22 (08.01.2008 um 22:14 Uhr)
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#8
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Sepp, willst du dich vergrößern?
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#9
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Hallo Wolf,
zur Zeit noch nicht. Eventuell später ein schönes Hausboot. Mir bietet sich eben jetzt die Möglichkeit und etwas lernen und auffrischen hat noch niemand geschadet. Zudem hat ein Bekannter von mir ein 19 m Boot, das darf ich dann auch einmal fahren.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#10
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Aber nicht auf dem Rhein, oder?
[edit] Ups, sorry, hattest Du ja selber schon gesagt... aber Elbe und Weser haben auch Abschnitte, wo man Streckenkunde nachweisen müsste, oder?[/edit] Gruß, Ulrich Geändert von naut (08.01.2008 um 22:33 Uhr) |
#11
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Ja Ulrich, es gibt noch verschiedene Abschnitte für die man dann ein Streckenabschnittpatent benötigt. Der Rhein alleine hat 5 Abschnitte.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#12
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Zitat:
Wie erwirbt man denn in der Praxis solche Streckenabschnittpatente oder -kenntnisse? Muss man dazu häufig genug mit einem Skipper mitgefahren sein? Gibt es eine Prüfung auf dem Abschnitt mit einem mitfahrenden Prüfer? Danke im Voraus - Belem |
#13
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Ich gehe mal davon aus, dass es wie beim großen Patent ist. Da muß man einfach über ein Dienstbuch genügend Reisen für die betreffenden Abschnitte nachweisen und wird bei der Prüfung über die Örtlichkeiten befragt. Eine praktische Fahrprüfung gab es zumindest vor einigen Jahren nur beim Radarpatent.
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________ |
#14
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Zitat:
Vier Bergfahrten, 4 Talfahrten mit einem Sportfahrzeug über 15 Metern unter Anleitung einer anerkannten Wassersportschule, sonst jeweils 8 Berg- und 8 Talfahrten.
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Charly
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#15
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Für jeden Abschnitt musst du 16 Fahrten als Mannschaft in deinem Schifferdienstbuch nachweisen, das heißt auch am Ruder gestanden sein. Oder 4 Fahrten unter Aufsicht eines Prüfers oder so ähnlich.
Ich mache jetzt ersteinmal das Sportschifferzeugnis, die Streckenpatente kann man dann einzeln ohne großen Aufwand erwerben.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#16
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Zitat:
Übrigens: Ja, die Streckenkunde wird auf dem Rhein in einer praktischen Prüfung abgenommen. Näheres findet man in der Rheinpatentverordnung: § 3.04 - Prüfung
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#17
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Sportpatent E oder Rheinsportschifferpatent
Moin moin,
mit dem Sportpatent E darf man zum Beispiel auf dem Mittellandkanal, Main, Neckar, Mosel, Saar und Mittelweser fahren. Die Prüfung ist schriftlich und mündlich. Vorraussetzung ist ein Binnenführerschein. Früher mußte man vor der Prüfung gefahrene km im Schifferdienstbuch nachweisen. Braucht man heute nicht mehr. Für streckenpflichtige Patente wie zum Beispiel Rheinsportschifferpatent, Elbe, untere Havel, Saale und Oberweser muß man 8 Berg- und 8 Talfahrten auf einem Sportfahrzeug über 15 Meter Länge oder Berufsschiff nachweisen. In diesen Patenten ist das Sportpatent E eingeschlossen. Bei einer anerkannten Ausbildungsstätte (DMYV) genügen bei einer sachgerechten Ausbildung 4 Berg- und 4 Talfahrten. Also Fahrten mit Ausbilder. Ohne Binnenführerschein muß man eine praktische Prüfungsfahrt bei der Wasser- und Schifffahrtsdirektion durchführen. Die schriftliche Patentprüfung vor der WSD dauert ca. 1 Stunde, die mündliche Streckenprüfung ca. 30 Minuten. Der Lehrgang für die Theorie dauert ca. 5 Tage und direkt vor der Prüfung 2 Tage. Das ist die Kurzfassung über ein grosses Thema. Bis 15 Meter im Binnenbereich ist Spaß, dann kommt das Patent. Weitere Fragen gerne über Tel. 0203/873054 Mit freundlichen Grüßen Rolf Karmineke
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#18
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Zitat:
Belem |
#19
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Sportschifferpatent E
Moin moin,
hier auch mal die Kosten für ein solches Patent: Sportschifferpatent E, nur Theorie 1.000,00 € Sportschifferstreckenzeugnis zum Beispiel Lauenburg - Oortkaten mit 4 Pflichtreisen und Theorie 2.000,00 € Rheinsportschifferpatent 1 von 5 Strecken Düsseldorf - Lahnstein mit 4 Pflichtreisen 2.300,00 €, gesamter Rhein 11.500,00 € und man muß tatsächlich auch noch viel "Lernen". Prüfung jeweils vor der Wasser- und Schifffahrtsdirektion. (Sportfahrzeuge über 15 Meter Binnen) Mit freudlichen Grüßen Rolf Karmineke
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