VirginWood im Dacia

[VirginWood]

Heute wollte ich es wissen! Was ist dran an dem hochgelobten und tief verachteten Dacia?
Zwar standen in der Firma jedemenge richtige Autos rum aber ich habe mir heute den Dacia-Schlüssel geschnappt und wollte ihn mal so richtig testen.
Auf dem Weg zum Parkplatz viel mir gleich ein Mangel am Schlüssel auf. Der Metallsteg wackelte so 1-2mm im Schlüsselgriff herum...egal, soll wohl halten.
Da stand er nun, im Regen, und das Wasser perlte schön am silbernen Lack ab. Sieht nicht schlecht aus, hatte ich mir noch nie so richtig angeschaut.


Ein kombi oder Van? Keine Ahnung, aber er hat viel Platz. Völlig ungewohnt für mich. In meinem kleinen Flitzer hab ich mal grad 30cm zwischen
meinem Kopf und der Heckscheibe und hier sind es ein paar Meter!
Alles in mausgrau gehalten...dafür aber mindestens 5 verschiedene Grautöne.



Ich sitze recht bequem und versuche zu starten. Nicht einfach auf Anhieb den Schlüssel in den Schlitz zu bekommen. Der Dacia muß wohl ursprünglich für den australischen Markt geplant worden sein. Das Zündschloss ist auf dem Kopf eingebaut, genauso wie die Schalter für Heizung und Gebläse. Während man zum starten zwar noch rechts rum drehen muß bekommt man heiße Luft nur durch drehen gegen den Urzeigersinn auf die Scheibe.
Die Außenspiegel hätten sich die Konstrukteure auch sparen können. Sie sind in der äußeren oberen Ecke so unmöglich abgerundet, das man nicht wirklich sieht, wer von hinten den Dacia von der Überholspur drängeln
will



Die elektrischen Fensterheber sitzen unter dem Radio. Habe ich nach ca. 15 min gefunden. Wo sollten sie auch sonst sein, ne Mittelkonsole hat der Dacia ja nicht was aber bestimmt beim Sex im Auto große Vorteile hat!
Meine Mittelkonsole ist so hoch, das selbst wenn ich ohne Hose fahren würde die Beifahrerin es nicht sehen könnte!
Im Dacia nicht...ich versuche das mal bei Gelegenheit.
Dafür wird man in dem Bulgaren, (oder ist es ein Rumäne?) sehr schnell zum Nichtraucher. Der Aschenbecher ist dermaßen blöd plaziert, das man normalerweise zum Abaschen erst in den 4. Gang schalten muß. Auf dem Bild zu erahnen, neben dem Becherhalter hinter dem Schaltknüppel.
Auch die Schalterstellungen der Heizung und des Gebläses sollte man auswendig kennen. Ein Ablesen ist dank der negativen Wölbung der Frontkonsole unmöglich.



Jetzt zu den Fahrleistungen.
Er fährt...mit genug Anschwung und leichtem Gefälle sogar knapp 180km/h. Allerdings verlangt das Fahrwerk über den Weg der Lenksäule ständig nach Korrektur. Muß man sich so vorstellen, als würde man bei kabbeliger
Welle mit Pinnensteuerung versuchen, den Kurs zu halten. Praktisch weil man immer was zutun hat und zum Einschlafen keine Zeit bleibt.
Wird man mal ausgebremst, so auf 130km/h, kann man zum erneuten Beschleunigen einen Gang runterschalten...muß man aber nicht. ...bringt nämlich nichts. Er wird zwar lauter aber im 4. und im 5. Gang ist die
Beschleunigung perfekt aufeinander abgestimmt...1:1



Abschließend möchte ich aber sagen, das es schon ein richtiges Fahrzeug ist. Ich bin trocken 500km voran gekommen, heute im Regen hätte ich eh nicht schneller fahren können, und für den Preis bekommt man schon
ganz schön viel Auto. Es ist halt günstig und praktisch...Spaß macht es nicht aber den hatte ich ja wieder in meinem Flitzer auf dem Weg nach Hause

[Jot.v8.A.]

moin jörg

du hast den beruf verfehlt

du hättest unkonventioneller autotester auf wdr3 werden sollen

N3 geht nicht mehr, da haben wir schon einen

genüßlich zu lesen dein bericht

danke jens

[thekkyskipper]

Zitat von Jot.v8.A.

moin jörg

du hast den beruf verfehlt

du hättest unkonventioneller autotester auf wdr3 werden sollen

N3 geht nicht mehr, da haben wir schon einen

genüßlich zu lesen dein bericht

danke jens

Hallo, hallo,

ich kann mich Deiner Meinung nur anschließen

Jürgen

[Eckaat]

Ja, ist halt ein einfaches Auto, das aber jeden Cent der 8500 Euro wert ist.
Nobelpreisverdächtige Ergonomie und Haptik darf man da nicht erwarten.

Jedoch ist alles drin was man braucht und dank der Renault-Technik wird er wohl auch brav seinen Dienst tun.

Im Übrigen sehe ich täglich immer mehr von den Viechern im Straßenverkehr. Wobei nur der Kombi schockt, die "Limousine" geht von der Optik her gar nicht. Die sieht genau so aus, wie die Autos die mein 4jähriger Sohn malt.

Gruß Ecki

[TageDieb]

Zitat von VirginWood

...In meinem kleinen Flitzer hab ich mal grad 30cm zwischen meinem Kopf und der Heckscheibe...

...Meine Mittelkonsole ist so hoch, das selbst wenn ich ohne Hose fahren würde die Beifahrerin es nicht sehen könnte!...

...Spaß macht es nicht aber den hatte ich ja wieder in meinem Flitzer auf dem Weg nach Hause...

Was fährst Du denn sonst?

Gruß
Mario

[el toro]

Ich bin mit dem Dacia auch schon gefahren es war ei 1,5l Diesel.Was soll ich sagen, viel Auto fürs Geld und der Kofferaum ist der helle Wahnsinn da passen unser Zwillingskinderwagen und der Hund rein einfach genial. Der wird bestimmt unseren Zweitwagen mal ersetzen.

[Petermännchen]

Ein Auto zum bewegen
ein Auto zum fahren
vielleicht auch ein Auto zum Sparen

kein Auto zum prollen
eher ein Auto zum rollen
nichts für den verwöhnten Gaumen

Ist es jetzt hipp
oder einfach nur kipp
ist es für wenige oder ist es für uns?

Einem kompletten Kombi für ab knapp 9Tsd., mit angestammter Technik, erträglichen Motor und vor allem ohne wesentliche Mängel..

..sollte ein Ehrenplatz in unserer Autoliga sicher sein!!

Wartet mal ab, was in dernächsten Zeit aus Indien und China kommt! Und dann.. dann regt euch mal richtig auf
.
.
.
oder kommt von der deutschen Autoinsel runter

Gruß

global Petemännchen

[BOFE]

Wenn ich sehe, das ein VW Fox 13.000€ kostet, und der Dacia im Vergleich bestimmt 10 mal besser abschneidet, kann man gut und gerne auf das VW Zeichen verzichten

Grüßle BoFe

[v-sprint]

Und als Jahreswagen nochmal mind. 2000€ gespart, ? soviel Wertverlust haben manche Oberklassefahrzeuge im Monat

[VirginWood]

Zitat von TageDieb

Was fährst Du denn sonst?

Gruß
Mario

Einen alten delSol, sieht so aus wie dieser, nur meiner hat ne fette Auspuffanlage

[El.Almirante]

Zitat von VirginWood

Einen alten delSol, nur meiner hat ne fette Auspuffanlage

Nicht wirklich, oder

Paßt irgendwie gar nicht zu Dir

Der paßt besser



Michael

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von BOFE

Wenn ich sehe, das ein VW Fox 13.000€ kostet,

Ich weiß ja nicht, wo Du üblicherweise Deine Autos kaufst, aber in Deutschland kriegt man die schon deutlich unter 10.000,-€ ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/mi...tring=&lang=de

Zitat von BOFE

und der Dacia im Vergleich bestimmt 10 mal besser abschneidet

Auf DIE Erklärung bin ich jetzt aber wirklich gespannt...

Zitat von BOFE

, kann man gut und gerne auf das VW Zeichen verzichten

Grüßle BoFe

Klar, kann man. Mir wär's auch peinlich, einen Dacia zu fahren und ein VW-Zeichen dranzupappen.

mfg
Martin

[hansenloewe]

Moin Jörg,

was darf der denn per Anhänger bewegen?

[Freibeuter]

Zitat von BOFE

Wenn ich sehe, das ein VW Fox 13.000€ kostet, und der Dacia im Vergleich bestimmt 10 mal besser abschneidet, kann man gut und gerne auf das VW Zeichen verzichten

Grüßle BoFe

Naja, sagen wir mal Augen zwinkernd auch 8500€ für den Fox!

Dafür bekommen wir aber einen 2türigen Kleinstwagen aus 100%iger brasilianischer Fertigung und Entwicklung. Das Interieur ist billigster Machart und muß zum Dacia aufblicken. Der Flop wird durch die Zulassungsstatistik deutlich unterstrichen und nach 2 jähriger Produktion ist klar, dass das Nachfolgemodell nicht aus Brasilien kommt und der Serienstatus vorzeitig gewechselt wird.

Das sind doch gar keine Konkurrenten, völlig verschiedene Aktivierungssegmente.

Übrigens der Logan Kombi wird auch als Parallelimport angeboten ( ca 7200€) und der SUV der in den Startlöchern steht, ist mit 15000 Euro nicht nur super günstig, er sieht gemeiner Weise auch noch richtig gut aus!

Der Markt wird sich wandeln... Skoda war der Wegbereiter, Kia und Dacia gehen ab und etablierten sich rasant. Wer kommt als nächstes?


Deutschland hatte mal eine phantastische Schwerindustrie, egal ob Schiffe, Chemie, Elektro, Flugzeuge. Zerbrochen ( zerbricht) wurde sich durch Hochmut. Wie lange wir noch Exportweltmeister bleiben können, um imperialistisch überleben zu können ist fraglich?
Es wird einfach nicht mehr nach Bedürfnissen entwickelt, sondern nach Ertrag. Und eine gigantische Werbemaschinerie spiegelt uns solange Bedarf vor, bis wir alle Pleite sind.

[Kanzler]

Zitat von VirginWood

... ne Mittelkonsole hat der Dacia ja nicht was aber bestimmt beim Sex im Auto große Vorteile hat!
...

Wenn Du aus dem Dacia nen Zweisitzer machst kannst Du Dir hinten aber ne ordentliche Spielwiese einbauen - nen AsphaltVirginWoodaufkleber drauf und gut ist.

Kanzler

[Eckaat]

Zitat von Freibeuter

Und eine gigantische Werbemaschinerie spiegelt uns solange Bedarf vor, bis wir alle Pleite sind.

Das sind die meisten doch schon längst. Nur der Umstand, daß es für viele Menschen heute völlig normal ist, horrende Schulden zu haben und jedes Monatsende auf dem letzten Loch zu pfeifen läßt die Party weitergehen und immer wieder neuen Krempel anschaffen.

Das liest man doch ständig hier im Forum, sieht man wenn man am letzten des Monats in die Kneipe geht (da sitzt man fast allein drinne) oder merkt man an der Zahlungsmoral im Laden ("Kann ich das nächste Woche bezahlen?")

Gruß Ecki