Brenderup-Trailer 1000 kg, Knott-Achse und 100 km/h

[Kuddel]

- ja, ich habe die Suchfunktion benutzt,
- ja, ich habe gegoogelt,
- nein, ich habe keine wirklichen passenden Antworten gefunden.

Ich brauche Eure Hilfe. Hat denn schon mal jemand an so einem Trailer Schwingungsdämpfer (sind keine Stoßdämpfer!) nachgerüstet?

Möglichst ohne Schweißen, vielleicht mit Klemmen? ich kennen die Nachrüstsätze, da steht was mit "Anschweißhalter" für die Achse, aber wie man (möglichst ohne schwächende Bohrungen) die Teile am Fahrgestell gefestigt steht da nicht. Hat jemand noch eine Anleitung, in der man sich schlauer machen kann.

Ich danke Euch schon mal.

Bernd.

[Eckaat]

Du willst also 100 km/h mit dem Trailer fahren? Brauchste nichts nachrüsten, das schafft der auch so. Hab ich am Donnerstag selber ausprobiert.

Okay, Spaß beiseite.
Was genaues weiß ich nicht, aber nachdem ich in den letzten Wochen ziemlich an Trailern geschraubt habe weiß ich, daß das wirklich alles nur zusammengeschraubte Bausätze aus vielen verzinkten Einzelteilen sind.

Da wird es diese Schwingungsdämpfer sicher auch zum Schrauben geben.

Gruß Ecki

[Eckaat]

Ääääh...bevor du weitersuchst: Du weißt aber, daß für eine 100 km/h Zulassung eine zulässige Anhängelast von mindestens 2000 kg und ein Mindestleergewicht des Zugfahrzeuges von 1818 kg notwendig ist?

Gruß Ecki

[Kuddel]

Zitat von Eckaat

Ääääh...bevor du weitersuchst: Du weißt aber, daß für eine 100 km/h Zulassung eine zulässige Anhängelast von mindestens 2000 kg und ein Mindestleergewicht des Zugfahrzeuges von 1818 kg notwendig ist?

Gruß Ecki

nein, weiß ich nicht. Wieso das jetzt?

Bernd.

[Eckaat]

Hab ich beim Googlen entdeckt, wußte ich auch nicht.

Gruß Ecki

[Kuddel]

habe das hier gefunden, so kenn ich das auch.

http://www.tuev-nord.de/20658.asp

Gibts wieder was Neues?

Bernd.

[Eckaat]

Nö, alles klar, der Thread war von 2006. Dann weitermachen, ich hab nichts gesagt.

Gruß Ecki

[alaska]

Kannst du mal ein Bild einstellen was du mit Schwingungsdämpfer meinst?

Tempo 100 beim Trailer meines wissens nur mit Stossdämpfer möglich.

Meinst du die normalen Gummischwingdämpfer?
Die hab ich letztes jahr an einer Achse einpressen lassen.

[Kuddel]

Zitat von alaska

Kannst du mal ein Bild einstellen was du mit Schwingungsdämpfer meinst?

Tempo 100 beim Trailer meines wissens nur mit Stossdämpfer möglich.

Meinst du die normalen Gummischwingdämpfer?
Die hab ich letztes jahr an einer Achse einpressen lassen.

Was in die Achse eingepresst wird, ist die Gummifeder (Torsionsfeder), ich meine die Schwingungsdämpfer, die sehr oft falsch als Stoßdämpfer bezeichnet werden. Die Teile dämpfen nämlich die Schwingungen der Achse, Stöße werden von der Feder aufgenomen, daher auch meine Bemerkung im Anfangsbeitrag.

Aus Deiner Sicht meine ich also Stoßdämpfer.

Bernd.

[Brummer]

Moin,

habe meinen Brenderup (1300kg ) gleich mit Stoßdämpfern gekauft.
Der Händler hat da schnell zwei Ösen an die Radschwingen geschweißt.
War kein Problem.
Ohne schweißen sehe ich da keine Möglichkeit.

Grüße Torsten

[Allerhopser]

Hallo,

ich wollte meinen 1300'er Ohlmeiertrailer ebenfalls auf 100er-Zulassung
bringen. Laut Auskunft Fa. Ohlmeier geht es nur mit Schweißen.

Gruß

Joachim

[Jörg]

Hab ich auch schonmal an meinen alten rangeschweißt, gibt es entweder beim Achshersteller oder selber bauen die "Bleche"

[Grobi]

Bei Alko kann man eine Stoßdämpferaufnahme in den Schwingarm der Achse einstecken. Bei Knott gibt es soweit ich weiß nur Schweißhalterungen.
Wie die Stoßdämpfer (Schwingungsdämpfer) am Trailer befestigt werden, hängt glaube ich davon ab, wie deine Achse mit dem Trailerrahmen verbunden ist. Wenn z.B. die Achse an einen ich sag mal U-Träger geschraubt ist und dieser wiederum mit Klemmhaltern an dem Trailerrahmen befestigt ist, kann man die Stoßdämpfer dort befestigen. Entweder Bohren (U- Eisen zeigt nach unten) oder ebenfalls einen Halter anschweißen (U- Eisen greift um den Trailerrahmen).
Es gibt aber auch obere Stoßdämferaufnahmen zum anschrauben.
Die kann man gegebenfalls auch klemmen. Vielleicht hilft Dir das ein wenig weiter.
Gruß GROBI

[happy0011]

mussten auch was anschweissen lassen, war aber kein Thema. Waren soweit ich das im Kopf habe mit knapp 100€ einschl. Einbau Dämpfer und Tüv dabei.

[Kuddel]

Zitat von happy0011

mussten auch was anschweissen lassen, war aber kein Thema. Waren soweit ich das im Kopf habe mit knapp 100€ einschl. Einbau Dämpfer und Tüv dabei.

Viele Dank an alle für die Antworten.

Ich hatte gehofft, dass es ohne großen Aufwand (ohne Schweißen) in Eigenarbeit geht, weil ich keine Werkstatt weit und breit bei mir hier kenne, die sich mit Anhängern beschäftigt. Ich suche aber noch ein wenig weiter, so sehr eilt es ja nun nicht.

Bernd.

[santhos]

Nicht zu vergeseen die Reifen und Faktor 1:1.1

[Kuddel]

Zitat von santhos

Nicht zu vergeseen die Reifen und Faktor 1:1.1

Reifen max. 6 Jahre ist bekannt, was heißt Faktor 1:1,1? Wenn damit die Masseverhältnisse Zugfahrzeug/Anhänger gemeint sind, kenne ich die auch.

Bernd.