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  #1  
Alt 20.02.2008, 05:55
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kilian kilian ist offline
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Standard Volvo Penta MD2B - so schlecht wie sein Ruf?

Guten Morgen,

ich habe nun schon von mehreren Seiten gehört, dass der MD2B ab einem gewissen Alter sehr anfällig wird und gerne durchrostet, nicht mehr startet, wieder ausgeht...etc.

Sind die alten Motoren wirklich so schlimm, dass man gleich einen Neukauf des Motors in Betracht ziehen sollte? Kann man diese Punkte, insbesondere Durchgammelungen, auf einer Probefahrt feststellen?

Bin auf eure Meinungen gespannt!

Viele Grüße

Kai
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  #2  
Alt 20.02.2008, 06:16
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Zitat:
Zitat von kilian Beitrag anzeigen

Sind die alten Motoren wirklich so schlimm, dass man gleich einen Neukauf des Motors in Betracht ziehen sollte?

Ja

Es gibt praktisch keine Neuteile mehr ausser den Wartungteilen.
Das was an gebrauchten Köpfen etc auf dem MArkt ist, ist zu 95% Schrott

Und nach über 30 Jahren darf ein Motor auch langsam mal kaputt gehen..
__________________
MFG René

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  #3  
Alt 20.02.2008, 06:24
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Zitat:
Zitat von kilian Beitrag anzeigen
Guten Morgen,

ich habe nun schon von mehreren Seiten gehört, dass der MD2B ab einem gewissen Alter sehr anfällig wird und gerne durchrostet, nicht mehr startet, wieder ausgeht...etc.

Sind die alten Motoren wirklich so schlimm, dass man gleich einen Neukauf des Motors in Betracht ziehen sollte? Kann man diese Punkte, insbesondere Durchgammelungen, auf einer Probefahrt feststellen?

Bin auf eure Meinungen gespannt!

Viele Grüße

Kai
Also die Durchgammelungen wirst Du so einfach bei einer Probefahrt nicht feststellen, ausser Du zerlegst das Teil. Wenn er läuft, dann läuft er. Solltest allerdings überhaupt keine handwerklich Grundkentnisse aus diesem Bereich haben, würde ich die Finger von lassen, bzw. ein Austausch in Erwägung ziehen. Standartersatzteile sind noch zu bekommen, aber wie Rene schon schrieb, die wirklich wichtigen Teile wie Köpfe, etc. nicht mehr.

Mittlerweile würde ich auch auf einen solchen Motor verzichten, bzw. keine grossen Touren mehr damit machen und kurzfristig ersetzen. Es ist nicht wirklich lustig, bei Wind 5-6 und ca. 2,5 m Welle mit kaputtem Motor vor Norderney zu treiben. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=32565
__________________
Grüsse Ulli
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  #4  
Alt 20.02.2008, 14:35
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Hallo,

und erstmal danke für die Antworten. Handwerklich geschickt bin ich schon, schließlich schraube ich seit Jahren an Motorrädern (mit Erfolg wohlgemerkt!). Nur es ist natürlich so, was nützt das beste Schrauben, wenn die Teile nicht mehr zu bekommen sind.

Man muss es wahrscheinlich wirklich so sehen, wenn der Motor erstmal läuft ist es gut, und ansonsten sollte man einen neuen Antrieb wohl immer im Hinterkopf behalten...

Bin auf weitere Meinungen gespannt!

Viele Grüße

Kai
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