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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Identifikation
Wie kann mann ein MoBo (1972 Fjord) eindeutig identifizieren? Kennzeichen wurden entfernt /neu lackiert - Name des vorletzten Besitzers nicht mehr bekannt - gekauft, verstorben, geerbt, verkauft....
Gibt`s irgendwo am Boot ein "Typenschild / Fahrgestellnummer oder gibt`s nur eine Motornummer? ein ratloser Alex |
#2
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Ich denk mal,die Motornummer wird wohl am Motor stehen
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MFG Sascha |
#3
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so solle es sein, aber man weiß ja auch nicht, ob der motor ursprünglich in dem boot war und nicht mal irgenwann getauscht wurd.e..
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Grüße von der Mosel Alex |
#4
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Meine Bayliner hat an der Badeplattform eine Seriennummer. Ist so im Laminat eingeprägt, dass sie nicht zu entfernen ist oder verloren gehen kann.
Vielleicht ist das ja an Deinem Boot auch so. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#5
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Ist meist irgendwo am Heckspiegel. So wie schon geschrieben wurde, ist die Nummer im Gelcoat eingelassen. War bei meiner Fletcher so und ist bei der der Sea Ray auch so.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#6
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ich habe bei meiner Fjord noch keine Seriennummer gefunden
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Thomas ------------------- Gruß vom Rhein
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#7
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Ich glaube nicht das es 1972 schon Rumpfnummer im Gelcoat gegeben hat.
Wenn überhaupt ein Typenschild. Meine alte Shakespeare hat auch keine Nummer.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#8
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Da fehlte halt eine ätzende Verordnung oder ein überflüssiges Gesetz...nun musste halt hoffen das nicht irgend einer auftaucht und behauptet, es gehöre ihm....wirkliche Sicherheit gibts da wohl nicht.
Gruß Willy |
#9
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Mein Problem ist: Die letzte Zulassung ist weg und ich wolllte sichergehen ob die bei der Zullassungs-stelle mit der Motornummer alleine was anfangen können. Mein erster Anruf dort wurde mit "Frag ma besser meine Kollegin, die grad jetzt nicht da ist, denn die macht das - Sie wird Sie zurückrufen" Ich warte und warte und ......
Werd`s am Montag wieder probieren, vielleicht isse dann ja wieder da? In freudiger Erartung Alex |
#10
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Dann klebste irgend ne Nummer drauf und nimmst die mit zum Amt, wo ist denn das Problem?
Das ist doch völlig Banane ob die Nummer schon dran war oder Du die rangepappt hast. Solange die ein paar Zahlen haben, die sie in das leere Feld reintippen können, solange sind sie doch ganz friedlich und zahm. Bloß nicht zu viele Fragen stellen, wer viel fragt geht viel irre (sagte meine Oma immer). Und keine schlafenden Hunde wecken. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#11
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Zitat:
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Charly
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#12
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Zitat:
Weißt Du denn wo das Boot und auf welchen Namen es registriert war? Hat das Boot eine Registriernummer angebracht? Wenn nicht, hast Du einen Kaufvertrag?
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Charly |
#13
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Hallo Charly! Ja einen Kaufvertrag hab ich natürlich, steht aber nur drin Typ, Motornummer, Trailer (incl, Fahrgestellnummer) , ist nja auch bekannt, wo das Boot zuletzt zugelassen war (nämlich in Wien) nur ist das Kennzeichen wahrscheinlich überstrichen oder irgentwie entfernt worden. Aber nach heutigem Anruf bei der Zulassung-stelle sagte mir betreffende Dame: kein Problem nur Antrag ausfüllen und wegschicken, alles andere würde ich erfahren. Werd ich mal so machen - alles andere werde ich ja sehen
Gruß Alex |
#14
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Für alle die das Thema Rumpfnummer etwas flapsig sehen : Hätte ich als Neueinstieger 2003 gewusst das Boote von bekannten Herstellern mit einer Rumpfnummer versehen sind hätte mir das ca. 20.000,- € und viel Ärger erspart. Nachdem ich in mein gebraucht gekauftes Boot 12.000€ investiert hatte u. es anmelden wollte (internat. Bootschein) kam die Frage nach der Rumpfnummer, nicht vorhanden ! Über die Motornummer fand ich dann heraus das ich ein gestohlenes Boot erstanden hatte ! Um keinen Totalverlust zu erleiden musste ich das Boot vom Erstbesitzer nochmal kaufen !
Geschichte stand voriges Jahr in der Boote Also V O R S I C H T bei fehlender Rumpfnummer ! Grüße Hans Joachim
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#15
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Hallo..
Unter der Instrumententafel ist ein Holzverbau. Den kann man abschrauben. Dort befindet sich eine Plakette mit der Rumpfnummer. Nicht zu übersehen. Ist rot und das Logo von Fjord dran. Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#16
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Bei mir (Fjord 24 WE) sitzt das rote Typenschild im Motorraum in der Nähe der Batteriehauptschalter.
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Gruss, Axel
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#17
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Und schon gefunden?
@Cyrus: Bei den alten Coronets ist die Rumpfnummer übrigens innen am Heckspiegel im Laminat eingefräst. Gab's also auch schon Anfang der 70er ...
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
#18
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meine alte Sunseeker BJ 79 hatte nur ein Typschild am Armaturenbrett angenietet....
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#19
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Hi, Ne Rümpfnummer war scheinbar damals nicht notwendig, konnte jetzt das alte Kennzeichen ausfindig machen und bekam nach div. Amtsschimmel-spielchen dann doch noch die Letztzulassungskopie. Bis auf die Motornummer kann man das Boot scheinbar nicht identifizieren?!?!? Aber wenn`s der Zulassungs-stellle reicht, reichts mir allemal. Jetzt noch Überprüfung und dann auf in ins Vergnügen!!!!!
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