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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Endlich wieder ein Boot
So jetzt hat die Sucherei ein Ende.
Gestern haben wir zugeschlagen und unser neues gebrauchtes Boot gekauft. Es ist eine Sea Ray 230 CC geworden. Das Boot ist hoffentlich ordentlich motorisiert mit einem Mercruiser 7,4 Liter mit Bravo I. Mein Problem ist nun das ein Rahmen der vorderen seitlichen Scheiben fehlt. Als nur die Kunststoffabdeckung. hat irgenwer eine Ahnung ob es sowas noch gibt und wenn ja auch wo? es folgen ein paar Bilder von dem Bötchen Ich hatte schon Befürchtung das ich in Damp mit der Luma raus muß
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#2
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Glückwunsch zum neuen gebrauchten
Du hast ja bei mir um die Ecke gekauft, wo genau ist den das Bootscenter? Handbreit und Gruß Klaus
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#3
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Zitat:
Das Bootscenter ist in Hessisch Oldendorf. das Boot liegt auch noch dort, Herr Brandt macht noch eine Inspektion, neue Bälge, den Impeller und dies und das an dem Boot. Werde es erst mitte April nach hause holen
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#4
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Hallo Stefan und Familie,
Glückwunsch zu dem Boot, sieht toll aus. Bist du dein altes gut losgeworden? Das sieht ja nach längeren und weiteren Törns aus, dieses Jahr auf Rab. Schade dass wir zeitlich nicht zusammen kommen. Fahren den beide Mädels wieder mit? Tim will ja mit einem Freund nach Mallorca. Grüße von den Detmoldern |
#5
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Hallo Peter, ja das alte Boot ist ganz gut weggegangen. Kriegst ja nie das wieder was du rein gesteckt hast, aber was Solls.
Na ja schade das wir uns in Rab nicht treffen. Luisa fährt mit einer Freundin mit runter. Charlotte will mi 2 anderen Mädels nach Spanien, ich glaub sie bereut es schon ein wenig jetzt mit dem neuen Boot. Habt Ihr keine Lust nach Damp zu fahren da könnten wir uns treffen.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#6
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Zitat:
erstmal Glückwunsch zum neuen Boot. Die Sea Ray Teile bekommst Du eventuell bei Pfister. http://www.bootepfister.com/
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Gruß Jens
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#7
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Zitat:
Hab Ihm am Sonntag noch ne Mail geschrieben und heute morgen war schon ne vernünftige Antwort im Briefkasten klappt wirklich vorzüglich.
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#8
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Moin!
Schickes Teil! Herzlichen Glückwunsch dazu!
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#9
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Moin moin und herzlichen Glückwunsch,
eine Sea Ray ist doch immer wieder eine Augenweide -> lecker Boot mit nettem Motor. Gruß Marco
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#10
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Glückwunsch zum Boot!
Sieht sehr schnittig aus....und mit dieser Motorisierung bestimmt auch der Optik entsprechend flott! |
#11
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Laut Händler soll die Kombination gut zusammenpassen. Werde ich bei der Übergabe im April auf der Weser vielleicht schon mal testen dürfen wenigstens ansatzweise.
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#12
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mein Arbeitskollege hat eine Maxum 2400 SCL mit dem 7,4'er und Bravo 1 und was soll ich sagen. Das Teil geht ab wie die Lutzi -> da geht das mit einem Schwung raus aus dem Wasser und dann nach vorne, fast wie beim Jetski, wenn die Boote den Motor in der Mitte wie bei der Ski Nautic hätten dann wäre das noch gieriger, aber dann ist die Platzaufteilung halt blöd.
Ich wünsche dir viel Spass den du bestimmt auch haben wirst mit dem Boot. PS: Welchen Propeller hast du da drauf? Gruß Marco
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#13
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Hallo Marco hab einen Mirage Edelstahlpropeller drauf, hatte leider schon leichte Grundberührung und wird noch überholt.
Ich hab keine Ahnung ob sich das noch steigern lässt ich meine den Schub mit dem Dampfer
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#14
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weisst du die Steigung und den Durchmesser von deinem Propeller?
Gruß Marco
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#15
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Ne leider nicht, das Boot steht noch beim Händler wegen Inspektion und so.
Warum hast du was anderes brauchbares????????
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#16
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Ne, ich habe nichts brauchbares, aber ich suche Erfahrungen mit verschiedenen Propellern mit 7,4l und Bravo 1 in einem 24 Fuss Boot. Deins ist zwar 23 Fuss aber dafür eine Sea Ray also schwer. Ich suche die Erfahrungen für meinen Arbeitskollegen der (wie oben geschrieben) keine 2400 SCL sondern eine 2400 SSL mit gleichem Antrieb wie du hat. Er hat einen 14x23 Alupropeller drauf. Meiner Meinung nach kann man da bestimmt noch was rausholen. Leider konnten wir den Propeller noch nicht richtig testen, da bei der Probefahrt die Lichtmaschine den Geist aufgegeben hat und der Drehzahlmesser jetzt bei 6.500 U/min steht obwohl wir max. 4.000 U/min gefahren sind. Dumm ist nur das er da jetzt immer auf 6.500 steht obwohl die Probefahrt schon einen Monat her ist und der Motor natürlich aus ist.
Bitte sende mir mal bitte deine Propellerdaten. Gruß Marco
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#17
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Hallo Marco wenn das Boot bei mir steht schreibe ich dir natürlich die Daten, aber ich kann dir auch nicht sagen ob der gut oder schlecht ist mangels Vergleich.
Aber wir könnten in Damp einen Test machen ist nur noch was hin.
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#18
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Hallo Stefan
tolles Teil was du dir da an Land gezogen hast und ich denke ja mal das da sicher viel Spass unter der Haube steckt. Also auch von mir herzlichen Glühstrumpf zum neuen gebrauchten. Gruss Malte |
#19
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Hallo Malte, na die 330 Pferdchen werd ich wohl erst in Damp so richtg ausprobieren dürfen.
Sollte für die gut 2 to reichen
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#20
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willst Du dein Boot von NRW bis nach Damp und wieder zurück über die Autobahn zotteln? Ich wohne nur 200 km von Damp entfernt und mir ist das zu stressig das Boot extra aus dem Wasser zuholen und dahin zueiern, außerdem habe ich Magnesium Anoden und für ein Wochenende extra Alu kaufen will ich nicht. Ich werde, wenn ich es mit meinem Job und mit dem von meiner Frau vereinbaren kann mal rüberbrettern (mit Auto ohne Trailer). Würde mich natürlich freuen, wenn ich's hinbekomme.
Gruß Marco
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#21
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Zitat:
Hallo Stephan....mit den Mirage-Props wirst Du vermutlich schon das Optimum haben. Das sind laut einem Profi (URS-hier aus dem ) schon somit die idealen Dinger für Bravoantriebe.... (Steigung und Durchmesser müssen natürlich passen) Habe auch die Mirage-Schrauben drauf---da hieß es das andere wohl kaum eine spürbare Leistungssteigerung in Schub oder Vmax bringen würden.... ....da hilft nur eins.... größere Motore! |
#22
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Klar fahr ich mit Boot nach Damp sind doch nur ein paar Km ich meine so schlappe 500.
Mein Boot liegt auch auf dem Trailer brauche nur anzukuppeln und losfahren. Salzwasseranoden sind auch dran!
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#23
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Na klar tut er das, andere kommen aus Ulm mit Boot aufm Trailer...
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#24
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Hallo Marco, du bist doch wohl kein Warmduscher!!!
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Geändert von Stephan123 (04.03.2008 um 18:09 Uhr) |
#25
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So am Freitag hab ich endlich mein Boot abgeholt, natürlich auf dem Wasser übernommen und ne schöne Probefahrt auf der Weser unternommen. Läuft wie ein Kätzchen die Maschine. Am Samstag schon mal von innen gereinigt und von außen grob gewaschen.
Jetzt folgt noch eine Politur und dann ist das Boot optisch schon mal in Ordnung. Die Technik sollte auch funktionieren so das eine schöne Saison endlich mit Damp starten kann. 2 Bilder vom Bötchen im Wasser mit dem Werftangehörigen
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