|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
01.03.2008, 22:52
|
||||
|
||||
Spannungswandler 6V auf 12V
Hallo Freunde,
ich habe folgendes Problem: Bordspannung 6 Volt. Ihr könnt euch sicher vorstellen was das bedeutet. Heutzutage läuft halt alles auf 12V. Ich hatte mir überlegt, ob ein Spannungswandler von 6V auf 12V die Lösung meines Problems ist. Wie könnte ich das realistisch umsetzen? Gruß Olaf 
|
|
#2
01.03.2008, 23:03
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Ich würde alles auf 12 V umbauen, wird auf die dauer wahrscheinlich weniger Kopfschmerzen verursachen und auf lange Sicht billiger sein.
__________________
Bis denne Ralf
|
|
#3
02.03.2008, 00:02
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ich habe ein Boot aus den 60ger und da läuft alles über 6V.
|
|
#4
02.03.2008, 00:23
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Du tust Dir selbst einen Gefallen, wenn Du das alles auf 12V laufen lässt, da es oft zu Problemen mit der 6V Anlage kommt. Zudem ist die Lichtmaschinenleistung fast doppelt so groß und Du löst die Sache mit evtl. Zusatzgeräten.
__________________
Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
|
#5
02.03.2008, 00:37
|
||||
|
||||
|
Hallo mr.ot,
solche Spannungswandler wurden Früher oft gebraucht, im VW Käfer hatte ich auch so ein Gerät, die hatten nur das Problem das sie nicht viel Strom liefern konnten, ich meine bei 2-4 A war die Grenze wo es bezahlbar war, wenn du damit klar kommst würde ich so ein Teil einbauen, wenn nicht hilft vermutlich nur ein komplett Umbau
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
|
||||
|
#6
02.03.2008, 00:43
|
||||
|
||||
|
Aber es wär ja ein Stilbruch !!
 Es gibt auch DC/DC Wandler von 6 auf 12V zu kaufen. Das müßte für ein normales Radio, ein Navy und einwenig Beleutung reichen... Der hier macht 10 Ampere
__________________
. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
|
||||
|
#7
02.03.2008, 01:06
|
||||
|
||||
|
Spannungswandler oder Umbau, Pro und Kontra?
Wecher Aufwand ist zu betreiben bei einem P70 mit Dynastarter? Oder ist die Variante mit dem Spannungswandler besser? Wie funktioniert so ein Umbau auf 12V? Gibt es da Erfahrungsberichte oder Anleitungen? Gruß Olaf
|
|
#8
02.03.2008, 01:10
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
|
|
#9
02.03.2008, 14:24
|
||||
|
||||
|
hallo mr.ot
hat der motor eine 6v anlage so ist es ein F8 motor. P70 hatte 12v. die motoren sind äusserlich baugleich, ihre drehrichtung ist entgegengesetzt. rechts: F8 links : P70 und auch wartburg in der pdf datei kannst du über 12v P70 nachlesen.
|
||||
|
#10
02.03.2008, 15:20
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
|
#11
02.03.2008, 16:20
|
||||
|
||||
|
Ich hab noch keinen Dynastart mit 6V gesehen, gabs den wirklich ?
__________________
. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
|
|
#12
02.03.2008, 20:29
|
||||
|
||||
|
Zitat:
und wie hast du das gemacht? Gruß Olaf
|
|
#13
02.03.2008, 21:11
|
||||
|
||||
|
geht es nicht mit einer 12V Batterie die dann mittels Wandler geladen wird ??
__________________
By Karsten
|
|
#14
14.03.2008, 17:53
|
||||
|
||||
|
Hallo,
an dieser Stelle vielen dank an den "Spreemaat", ich habe mir die elektrischen Bauteile noch einmal genau angesehen. Und siehe da, 12 Volt. Bin ich glücklich denn jetzt entfällt die ganze umschrauberei.  Fündig bin ich bei diesem Teil geworden (siehe Foto) Eine Frage hätte ich allerdings noch, wieviel AH muß die Batterie für mein Boot haben? Gruß Olaf
|
|
|
|
