Mercury Propellerwahl - boote-forum.de

HGB · #1 16.03.2008, 21:40

Hallo Zusammen,
Ich habe es endlich geschaft. Ich bin Mitglid Im Forum und kann Berichte verfassen. Warum die Anmeldung erst noch lange fehlschlagen musste weiss leider keiner. Aber auch egal. ICH BIN DA und das freut mich ungemein.

Mal zu mir:
Ich bin ein begeisteter HH-Hafen Fahrer und habe ein Rana 410 mit einem kleinen AB. Solange wie kein richtiges Gehalt reinkommt - Ich bin nochStudent - muss das wohl auch noch reichen. Aber ich bin genügsam und zufrieden mit meinen Möglichkeiten. Kein Wunder, bin ich doch der Schnellste von drei Freunden. Die Andereen Fahren mit 330er bzw. 380Cat Schlauchbooten.Jaaa, auch ich bin nur eine Mann!

Und da begab es sich, dass mein Schwiegervater meine Schraube vor einer Schleuse rampuniertze. Ich brauche wohl jetzt eine Neue. Aber dazu später mehr. Ich wollte eigendlich nur mal "hallo" sagen und mich vorstellen. Ich freue mich auf neue Kontakte und interessante Gespräche. LG,HGB.

ralfschmidt · #2 16.03.2008, 22:15

Hallo HGB,
Willkommen im Boote-Forum

jannie · #3 16.03.2008, 23:38

Moin,
na dann mal ein ganz herzliches Willkommen im besten

.
Hast Du auch nen richtigen Namen?
gruesse
Hanse

HGB · #4 17.03.2008, 09:46

Hu,Hu
Ja einen richtigen Namen habe ich natürlich auch. Sogar einen vollständigen aber ich glaube "Hajo" reicht oder? Das ist wohl gestern in der Aufregung verloren gegangen.

Micha Bl · #5 17.03.2008, 09:54

Hallo Hajo und herzlich Willkommen im Forum!

Wie klein ist der Ab denn ??

HGB · #6 17.03.2008, 10:10

Moin Micha,
er ist klein und schwer. Es ist ein Mercury 18XD. Wenn ich meine Unterlagen richtig deute ist er Baugleich (und damit meine ich vor allem das Gewicht

) wie der 25XD. Also halte ich fest:18 PS, 49 KG. Aber er läuft (und knattert) seid Jahren ohne mich zu verlassen. Ist auch gut so, denn bei bis 3 Ktn Strömung ist der Ersatzmotor (ca. 3.00m, Holz, gutes Training

) echt zu anstrengend. LG, Hajo.

HGB · #7 18.03.2008, 20:22

So, mittlerweile weiß ich, dass man sich auch woanders vorstellen kann

oder besser sollte. Und so bin ich gespannt, ob ich ein neues Thema verfassen muss. Schön blöd, weil ich nicht weiß wie das für sehr geschriebene importieren könnte. Nun also zum eigentlichen Thema
kann mir jemand sagen, welchen Propeller ich benutzen sollte? Der Alte hat leider an zwei Flügeln grobe Macken. Montiert war bisher wahrscheinlich ein 10 3/8*13. auf den Propeller steht: 13P A4. Ich habe ein nur sehr leichtes Boot und hatte mich gefragt und ich die Steigung nicht vergrößern kann um die Endgeschwindigkeit zu erhöhen.
Des weiteren frage ich mich, was sich machen muss um die Leistung des Motors zu erhöhen, da laut Explosionszeichnungen die Modelle 18, 20, 25XD gleich gebaut sein sollen.

Wie ihr bestimmt schon zwischen den Zeilen gelesen habt, bin ich (noch) jemand, der viele Fragen stellt aber wenig Antworten weiß. Aber das wird sich bestimmt bald ändern. LG, Hajo.

totto · #8 18.03.2008, 20:50

Zitat:

Zitat von HGB

So, mittlerweile weiß ich, dass man sich auch woanders vorstellen kann

oder besser sollte. Und so bin ich gespannt, ob ich ein neues Thema verfassen muss. Schön blöd, weil ich nicht weiß wie das für sehr geschriebene importieren könnte. Nun also zum eigentlichen Thema
kann mir jemand sagen, welchen Propeller ich benutzen sollte? Der Alte hat leider an zwei Flügeln grobe Macken. Montiert war bisher wahrscheinlich ein 10 3/8*13. auf den Propeller steht: 13P A4. Ich habe ein nur sehr leichtes Boot und hatte mich gefragt und ich die Steigung nicht vergrößern kann um die Endgeschwindigkeit zu erhöhen.
Des weiteren frage ich mich, was sich machen muss um die Leistung des Motors zu erhöhen, da laut Explosionszeichnungen die Modelle 18, 20, 25XD gleich gebaut sein sollen.

Wie ihr bestimmt schon zwischen den Zeilen gelesen habt, bin ich (noch) jemand, der viele Fragen stellt aber wenig Antworten weiß. Aber das wird sich bestimmt bald ändern. LG, Hajo.

Hi HGB ( Name )
Du hast nen alten Mercury

nur so wegen der Prop. Grösse

Ich hab noch nen 10 3/8 2 Blatt mit 12 Pitch ( du hast nen 13. ) gegen Porto von 3,00 € kannste den ausprobieren, wenn der gut ist krieg ich dann 15 € von dir.

Schick mir ne PN, wenn interesse besteht.
gruss
Totto

HGB · #9 18.03.2008, 21:37

Hallo Totto,
nee, nee, mein Name ist Hajo. Zumindest ist das der Rufname. Mir ist schon aufgefallen, dass sich das Profil noch bearbeiten muss.

Mein bisheriger Propeller hat drei Flügel. Ich dachte 13 sei meine Steigerung? Und was ist ein Pitch? der Propeller interessieren mich schon, wenn mit einem Geschwindigkeit-Zuwachs zu rechnen ist. Kannst du dazu eine Prognose abgeben?

Das Baujahr des Motors liegt glaube ich im Beginn der 80er Jahre. Hilft in das schon? An den Motor komme ich wohl erst im April . Es liegen noch Semesterarbeiten (Uni) zwischen mir und der neuen Saison

. Und die beginnt in Hamburg mit Sonnenschein und weniger mit Temperaturen - leider!
Ich PN eine persönliche Nachricht?
LG, Hajo.

totto · #10 19.03.2008, 11:24

Hi Hajo,
ich war jetzt irritiert weil die Stänge zusammengelegt wurden.

Ja PN ist eine persönliche Nachricht, findest du im Profil.

Pitch ist die Steigung des Propellers

Einen 10 3/8 ( Durchmesser ) mit 13 ner Pitch und 3 Blättern hab ich auch noch rumliegen.
Bei mir ( 4,20 Rumpflänge gew. vollgetankt 420kg) ist der 13 er Pitch zu steil ich erreiche damit nur 3500 U/min.

Wenn dein Boot leichter ist könnte das bei dir funzen

.

gruss
Totto

HGB · #11 23.03.2008, 09:39

Hallo Totto,
so, der Osterstress (obwohl er ja eigendlich noch nicht vorbei ist, sondern mit So ja erst anfängt) lässt nach und ich habe wieder Zeit reinzuschauen.

Yo, mein boot ist deutlich leichter. Ich fahre mit 2 Pers. + Fressalien (und vollgetankt - aber das sind auch nur 22 Ltr.) ca. 20 Knt. Ich habe es mal mit einem Freund umgedreht und gehoben. Das war so gerade eben Möglich. Also müßte es leer doch so an doe 150-200Kg liegen.

Über die Drehzahl weiss ich da leider nichts, weil ich keine Möglichkeit habe (und kenne) diese zu messsen (Und gleich die nächste Frage: Kennst du eine?

). Aber der Motor dreht schön gleichmäßig von unten nach oben durch. So, dann probiere ich mal die PN, wegwn des Propellers. Habe ich dich richtig verstanden? Den Dreiblattpropeller brauchst du nicht mehr?

totto · #12 23.03.2008, 18:01

Hi Hajo,
du hast 2 PN´s von mir

gruss
totto

ro-jog-rr · #13 23.03.2008, 20:46

hallo,
vielleicht kann ich dir helfen. habe von meinem 25er selva motor auch einen propeller. wenn der passen könnte gucke ich morgen mal was da für eine nummer drauf steht.
gruss robert

HGB · #14 25.03.2008, 11:35

HuHu Thorsten,
bin ich zu beschränkt? Ich habe schon versucht zu antworten

(ums sicher zu gehen sage ich auch schon hier: SUPIII

). Probiere PN nochmal zu senden.

@Rob:
Auch vielen Dank. Ich schaue erstmal nach Thorstens. man muss ja nicht alle Pferde auf mal verückt machen. Aber wenn ich darf komme ich nochmal auf dich zurück.
HGB