OMC 400 falsche Schaltrichtung

[Andywmotorrad]

Habe mal ne Frage an die OMC 400/800 Fahrer .Ich habe an einem 400 er Antrieb das defekte Schaltkabel getauscht ,allerdings komplett mit dem unteren Gehäuse .Bei der ersten Probefahrt hat es fast gescheppert .Schalthebel wie gewohnt nach vorn ,aber das Boot geht rückwärts .Beim Test an Land ist es mir garnicht aufgefallen das der Prop jetzt andersrum dreht .

Wenn ich den Schalthebel nach vorn schiebe geht es rückwärts .Vorwärts geht es wenn der Hebel nach hinten gezogen wird .

Wo liegt der Fehler .

Schaltseil kann ja eigendlich nicht falsch verbaut werden .Hat ja verschieden dicke Endnippel

Eine Theorie habe ich ,aber was sagt ihr


Andy

[El Diablo]

Naabend Andy,
Das Du solche Fragen stellst macht mich etwas stutzig .

Aber zur Sache: war da nicht was mit der Wickelrichtung der Züge im Schaltkonverter oder wie das Ding gleich wieder hieß.

Grüße Daniel

[Galaxy2001]

Du hast Probleme mit OMC


Das Ende der Welt ist nah

[Andywmotorrad]

Zitat von El Diablo

Naabend Andy,
Das Du solche Fragen stellst macht mich etwas stutzig .

Aber zur Sache: war da nicht was mit der Wickelrichtung der Züge im Schaltkonverter oder wie das Ding gleich wieder hieß.

Grüße Daniel

Naabend Daniel .



Wickelrichtung ist es nicht,dann würden die Drahtseile das Gehäuse mit der Zeit zerschneiden .Es kann eigendlich nur am unterem Schaltkonverter liegen ,denn den habe ich als komplette Einheit mit Zug getauscht

Meine Vermutung war die Drehung der ersten Rolle im unterem Schaltkonverter ,hat sich aber soeben nicht bestätigt .Ich habe sie gedreht ,aber dann bleiben die Seile nicht mehr auf der Rolle weil der Draht schräg läuft .

Oben an der Schaltung kann der Schaltzug auch nicht von ziehen auf drücken umgesteckt werden .Das währe ja zu einfach gewesen .Der Drehhebel hat nur eine Seite

Welche Möglichkeiten gibt es noch die Schaltrichtung zu drehen .


Andy

[El Diablo]

Das oben die Schaltzüge falsch eingehängt sind war mein nächster gedanke.
Aber wenns das auch nicht ist...... hm....


Daniel

[Andywmotorrad]

Zitat von Galaxy2001

Du hast Probleme mit OMC


Das Ende der Welt ist nah

Irgendwo ist da ein Bock drin und ich weiß nicht wo ,das ärgert mich ..


Andy

[El Diablo]

Ich hatte mal einen da war das Lenkseil falsch gewickelt, wenn der links gelenkt hatt ist das rechts gefahren und umgekehrt. Das war goil, der Typ hatt im ersten Moment die Welt nicht mehr verstanden und hätte die Kiste beinahe versenkt.

Daniel

[Ölfinger]

Linksdrehende Antriebe gab es da nicht von, oder?

Bei Joh/Ev hat omc irgendwann einmal die Schaltrichtung der Boxen getauscht .Ich hatte mal zwei 70 PS getriebe , die funktionierten "entgegengesetzt", war ein ganz schöner Schreck, nach dem Umbau.

[Andywmotorrad]

Zitat von Ölfinger

Linksdrehende Antriebe gab es da nicht von, oder?

Bei Joh/Ev hat omc irgendwann einmal die Schaltrichtung der Boxen getauscht .Ich hatte mal zwei 70 PS getriebe , die funktionierten "entgegengesetzt", war ein ganz schöner Schreck, nach dem Umbau.

Am Antrieb und Getriebe wurde nichts gewechselt ,nur Schaltkabel inc. Konverter getauscht .


Andy

[Akki]

Geh mal nach Gröver... deinen Prop auf rechtsdrehend umdrücken...

[Andywmotorrad]

Zitat von payed

Geh mal nach Gröver... deinen Prop auf rechtsdrehend umdrücken...

Morgen Axel

Mein Antrieb läuft wie immer einwandfrei .

Das Problem ist nicht bei meinem Antrieb

Prop umdrücken währe ne Möglichkeit,aber dadurch weiß ich immer noch nicht wo der Fehler ist .

Ps Sag mal Bescheid wann du die Allubohlen abholen kannst
Andy

[Ölfinger]

Du hast die Kabel vertauscht, sagt ein Freund von mir, der selber so einen "tollen" Antrieb hat.
Er sagt auch, dass die Nippel unten eigentlich gleich sind....

Sorry, ich persönlich kenne mich da garnicht aus, habe nur gefragt und gebe die Antwort weiter.

[Andywmotorrad]

Zitat von Ölfinger

Du hast die Kabel vertauscht, sagt ein Freund von mir, der selber so einen "tollen" Antrieb hat.
Er sagt auch, dass die Nippel unten eigentlich gleich sind....

Sorry, ich persönlich kenne mich da garnicht aus, habe nur gefragt und gebe die Antwort weiter.

Die Kabel haben unten und oben verschieden dicke Nippel .Vertauscht sind sie nicht .Das hatte ich allerdings auch erst angenommen weil ich das untere Gehäuse vor dem Austausch nicht geöffnet habe .Es könnte aber auch sein das ein besonders pfiffiger Mechaniker die Löcher im unterem Konverter aufgebohrt hat .Dann währe ein Vertauschen möglich .Im Mai habe ich das Boot hier auf dem Hof , erst dann kann ich nachschauen ob das der Fall ist .


Andy

[Akki]

Ist das unser Sea ray Freund ?

[Andywmotorrad]

Zitat von payed

Ist das unser Sea ray Freund ?

Ne Axel ,da liegst du falsch ..
Ist ein Kumpel von mir .Der fährt aber nur Holland ,sonst hätte ich ihn mal nach Krefeld eingeladen .

Sein Antrieb habe ich vor 2 Jahren in die Finger gehabt .

Seitdem fährt er mit der verdrehten Schaltung .

Jetzt hat er sich die Propwelle verbogen und die werde ich demnächst tauschen .Bei der Gelegenheit könnte ich die Schaltrichtung korrigieren .

Wenn ich dann wüßte wo der Fehler ist


Andy

[sea ray v8]

Hallo Andy,wenn am Schaltkasten/Seil alles Ok ist. Dann schal nach der Drehrichtung vom Motor.
Kommt zwar selten vor,( läuft auf einmal andersrum) aber gehört habe ich davon schon

Zum Schaltkasten, kann mich jetzt nicht errinneren,daß die Löcher unterschiedlich sind

Gruß Harald

[Andywmotorrad]

Zitat von sea ray v8

Hallo Andy,wenn am Schaltkasten/Seil alles Ok ist. Dann schal nach der Drehrichtung vom Motor.
Kommt zwar selten vor,( läuft auf einmal andersrum) aber gehört habe ich davon schon

Zum Schaltkasten, kann mich jetzt nicht errinneren,daß die Löcher unterschiedlich sind

Gruß Harald

Hallo Harald

Drehrichtung vom Motor scheidet aus .

Ich gehe mal davon aus daß es am Schaltseil liegt .Die Kabelendstücke sind Unterschiedlich groß und können daher nicht vertauscht werden weil sie andersrum nicht passen .Das größere ist zudem noch rot gekennzeichnet .



Werde dann wohl alles ausbauen und mal mit den gesammelten Werken im Keller vergleichen .

Ps kommst du auch nach Damp ?

gruß nach Ulm

Andy

[sea ray v8]

Hallo Andy, nee Du Damp is nicht

Gruß Harald

[stingray220]

http://www.sterndrive.info/steering.html

ich glaube es gibt einen links und rechts drehender Antrieb ???

[Akki]

Zitat von Andywmotorrad

Wenn ich dann wüßte wo der Fehler ist

Als ich meine Quicksilver Einbau-Schaltbox damals auf Johnsen-Züge umgebaut habe, ist mir aufgefallen, dass man diese Schaltbox zweiseitig verwenden kann. Sie ist qusi Seitengespiegelt. Das dient dazu, dass du sie z.B. nach belieben Backbord oder Steuerbord anbauen kannst. Dabei wird der Schalthebel an der anderen Seite angebracht. Hat dein Kumpel nun die Schaltbox falschherum (was durchaus möglich ist, da die Löchen an den gleichen Stellen sitzen) eingebaut, schaltet er natürlich auch andersrum. Dann ist es kein Fehler sondern nur eine falsch rum montierte Box....

[Andywmotorrad]

Ne AKKI ,an der Schaltbox liegt es nicht .An manchen Schaltungen kann man den Schaltzug am anderem Ende des Hebels befestigen ,bei dieser nicht .Dann währe die Schaltrichtung wieder OK :

Es kann nur am unterem Schaltkonverter und dem Zug liegen .Nur das wurde getauscht .

Da ich sowieso die Propwelle wechseln werde kann ich dabei mal alles genau durchsehen .


Andy

[Jörg]

Gibt es vielleicht Schaltkonverter für linke und rechte Antriebe?

[Akki]

Zitat von Andywmotorrad

...Da ich sowieso die Propwelle wechseln werde kann ich dabei mal alles genau durchsehen .

Au fein, dann bekomme ich ja wieder was zum Richten...!!

[Andywmotorrad]

Zitat von Jörg

Gibt es vielleicht Schaltkonverter für linke und rechte Antriebe?

Soweit mir bekannt ist gibt es keine linke und rechte Antriebe .


Eventuell verschieden drehende Props .


Andy

[Jörg]

Zitat von Andywmotorrad

Eventuell verschieden drehende Props .


Andy

Dann muß es auch verschieden drehende Antriebe geben, bzw. Prop von nem anderen Antrieb verbaut