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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#3
15.04.2008, 22:01
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Antrieb abnehmen, neuen Balg drauf, Antrieb wieder drauf und neuen Balg mit Schellen festziehen.
Wäre aber gut zu wissen welchen Antrieb du drauf hast , aber es müßte so aussehen
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Gruß Jörg 
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#6
15.04.2008, 22:08
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Zitat:
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 Gruß Frank
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#7
15.04.2008, 22:13
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Zitat:
Zitat:
es reicht, wenn du es einmal einstellst  Du solltest dir noch mal das genaue Baujahr ÜBERLEGEN 
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#9
15.04.2008, 22:24
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Zitat:
1974 kann es nur n reihen 6er oder n v8 gewesen sein. Ist aber unfein wenn ich hier rumklickere und der Interessent die Angaben jongliert. '71 kann es nur n 4 Zylinder gewesen sein. Komm mir nun doof beim helfen vor. Also wenn der Balg n Loch zuviel hat, war er wohl für nen Twin Antrieb.  Gruß sherlock ivea oder auch ivea holmes 
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#10
15.04.2008, 22:35
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Zitat:
Warum der 120er von 1972-1978 war auch ein 4 Zyl. siehe hier
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Gruß Jörg
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#12
15.04.2008, 23:00
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#13
15.04.2008, 23:08
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Zitat:
Ist wohl aber auch nun klar. Sollte ein pre Alpha sein und damit die Ersatzteilfrage der Bälge geklärt. Kaufen, draufwürgen und fahren oder würgen lassen und bezahlen und dann fahren Gruß ivea
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#15
15.04.2008, 23:14
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Zitat:
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Gruß Jörg
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