Trailer optimieren zum Slippen.

[Plattner]

Ich muss meinen Trailer mal gründlich pimpen.
Da sollen unter anderem die Kielrollen neu und ich will das der Kahn von den Rollen ins Wasser läuft , damit ich nicht immer den ganzen Leiterwagen zu Wasser lassen muss.
Wie würdet Ihr den Trailer verändern so das mein Vorhaben klappt.
Ich habe mich noch nicht wirklich damit auseinandergesetzt. Die gelben Stolz Rollen habe ich mir auf der Boot 08 mal kurz angeschaut. Die sehen auf alle fälle vernünftiger aus als die die ich drauf habe. Anbei mal ein Foto wie der Trailer aussieht.
Die erste Kielrolle ist dabei gar nicht mehr im Eingriff.
Drauf kommt eine Draco 1700

[searay]

Hallo Michael,

die gelben Polyurethan-Rollen sind schon mal ganz hilfreich.
Sind die Langauflagen im hinteren Bereich höhenverstellbar?
Sonst musst Du immer soweit ins Wasser bis das Boot hinten aufschwimmt.
Dann bringen die gelben Rollen auch nichts.
Welche Funktion haben die Wobble-Rollen? Das kann ich auf dem Bild nicht genau erkennen.
Gut wäre es, wenn die Langauflagen absenkt werden können, so dass das Boot dann nur noch auf den seitlichen Rollen aufliegt.

Gruß Franz

[Plattner]

Hallo Franz,
na das ist es ja,
das lässt sich nichts dran verstellen. Alles verschweisst. Selbst die Rielrollen sind nicht auswechselbar ohne das ich die Flex zu Hilfe nehme.

Die hinteren Rollen sind meiner meinung nach im Moment ohne Funktion.
Sie sind zwar am Bootskörper dran können aber nicht zum Einsatz kommen.

Beide Langauflagen sind nur achsial beweglich.

me Pimp up!!
Was muss ich kaufen? Was kann mich das kosten?
Wo kann ich die sachen beziehen.

[wolf b.]

Ich würde mir einen Stahlbaubetrieb suchen, der die Auflagen beweglich macht. Meiner hier würde das für ein paar Euros machen.
Wenn du schon dabei bist, auch gleich die Rollen wechselbar machen lassen.

[searay]

Sind die Halterungen der Langauflagen auch an den Rahmen geschweißt?
Hast Du mal ein Detailbild davon?

Alternativ wäre vielleicht die Anbringung von Doppel- / Vierfachrollen eine Möglichkeit. Damit könnest Du vor dem Slippen durch Hochkurbeln der Rollen das Heck etwas von den Langauflagen abheben.
Z.B. sowas hier (falls Deine nicht eh schon höhenverstellbar sind)
http://www.harbeck.de/ITmaxxShop/Sta...3&Kategorie=76

Gruß Franz

[Plattner]

@ Searay
Franz! Wie schon beschrieben alles geschweisst!
Der Link funzt nicht bei mir!!

@ wolf.b
Mache ich alles selbst. Keine Hürde so ein wenig Schlosserarbeit.

Habe mal einen Trailer gesehen da waren so viele Rollen drauf das man den Trailer selbst nicht mehr gesehen hat. (Keine Langauflagen)
Oder müssen es einfach nur viele Rollen und zwei höhenverstellbare Langauflagen sein.
Ich habe auch schon ein System gesehen da wird das Heck angehoben, mittels zweier Reifen und einer Hebelmechanik.
Wie soll ich es nun machen.

[Conni]

Wieviel Euros willst/kannst Du denn zum pimpen auslegen?

[divefreak]

Zitat von Plattner

Wie soll ich es nun machen.

Einfach die Langauflagen zu Rollenträgern umbauen dh 2 Pärchen am Anfang und Ende der alten Langauflagen.




MFG René

[ctp]

Hallo,

ich habe mir eine Sliphilfe mit Sackkarrenräder gebaut. Am Heck sind 2 Stück und dann noch eines etwas vor der Achse. Die mit Stahlseil verbunden und mittels Winde hochgekurbelt.Damit hebe ich das Boot uns den Langauflagen und es Rollt sehr leicht hoch und runter.Die Landauflagen sind zwar höhenverstellbar aber hat mit nicht wirklich gefallen. Bei meinen Vater der sein Boot schon länger hat haben wir es ausgetüftelt, das Boot vom Vater wiegt so um die 1,6t und geht auch super. Ist auch nur am Trailern.

[Plattner]

@ Conni
So wenig wie möglich so viel wie nötig!
Ich habe keine Vorstellung!
Ich denke mich haut es eh aus den Socken wenn ich mich mal für die Preise interessiere.

@ Divefreak
Kommt gut die Alternative!

@ctp
Kannst du davon ein paar Bilder machen und hier posten?

[ctp]

Ja kein Problem,

war eben noch mal drausen. Hoffentlich klappt es jetzt besser.

[searay]

Zitat von Plattner

@ Searay
Franz! Wie schon beschrieben alles geschweisst!
Der Link funzt nicht bei mir!!

In den Shop von Harbeck kann man scheinbar nicht problemlos verlinken. Wenn Du auf die Seite von Harbeck gehst und den Ersatzteil-Shop öffnest, dann geht anschließend auch der Link von mir.
Ist aber eh nur eine höhenverstellbare 4-fach Rolle so wie bei René / divefreak auf dem Foto. Genauso würd ich es auch machen.
Die Halter der Langauflagen würde ich ganz wegflexen und dafür höhenverstellbare Rollen.
Oder Du lässt es so wie es ist und baust Dir so einen bestimmt tollen Hebemechanismus. Gibts übrigens auch fertig (Harbeck und andere Trailer-Hersteller). Schau einfach mal auf den jeweiligen Seiten. Selber bauen wird wahrscheinlich billiger sein.

Gruß Franz

[ctp]

Habe mal eben bei Harbeck nachgelesen.Artikel-Detailansicht

BezeichnungSlipvorrichtung 4 Lufträder bis 1700 kg Ges. Gew. Infomit Kurbel und Seilzug zur Selbstmontage Einzelpreis540,00 EUR Netto-Preis453,78 EUR Bestellnummer9661135 Bemerkungen < Seite zurück

Sau...ber !!!!!!!!!!!!!

[elba]

Hallo Michael

Dein Hänger ist schon fast gut und es ist wirklich kein grosser Umbau nötig.
Vor allem brauchst Du keine Hebe- Kipp- Umlenk- oder sonstige aufwändige Technik. Gelbe Rollen sind wegen der dickeren Achsen ok. Vor dem Einbau gut schmieren und sie laufen von selbst.
Du musst nur die hinteren Langauflagen gegen verstellbare mit Kurbel tauschen und fertig. Die vorderen sind aus meiner Sicht nicht notwendig bei Deinem Boot.
Wenn Du an den Slip fährst drehst Du diese Langauflagen runter und die hinten bereits angebrachten Doppelrollen halten das Boot gerade, während das Gewicht auf den Kielrollen liegt. Dann heisst es Leinen los und das Boot schwimmt.
Heraus geht genauso einfach. Die erste Kielrolle in`s Wasser und das Boot mit der Winde angezogen. Damit hast Du zunächst eine Führung am Kiel, die nach erreichen der zweiten Kielrolle endgültig das Boot in die richtige Richtung bringt. Nach dem Slippen drehst Du die Langauflagen an den Rumpf und gut ist es. Ich bevorzuge die Langauflagen wegen der besseren Lastverteilung. Die Langauflagen nur andrehen, nicht das Boot von den Kielrollen heben!
So hast Du keine Reifen, die keine Luft mehr haben oder sonstigen Tand wie Seile oder Hydraulikteile die ausfallen oder am Hänger im Weg sind. Und kein unnötiges Gewicht.

Grüße
Joachim

[elba]

Hallo

Gerade habe ich bei Harbeck noch einmal nachgesehen.
Eine Spindelstütze kostet 59 Euro mit Halterung und einem Vierkantrohr
40 X 40.
Wenn Du Deine Langauflage nicht da dran bekommst kannst Du auch Langauflagen dazu kaufen zu 39 Euro in 750 mm Länge oder 34 Euro in 600 mm Länge.
Vielleicht gibt es so etwas auch im Forum zu einem guten Kurs?
Das sind doch wirklich keine Kosten.

Grüße
Joachim

[divefreak]

Zitat von elba

Du musst nur die hinteren Langauflagen gegen verstellbare mit Kurbel tauschen und fertig. Die vorderen sind aus meiner Sicht nicht notwendig bei Deinem Boot.

Warum soll er die Langauflagen behalten?

Die bringen doch nur NAchteile

[dva6110]

Hallo Michael,

ich habe einen Techau Trailer, der neben seinen Langauflagen (die in der Höhe verstellbar sind) zusätzlich je Seite 3 "Luft"räder hat, die über einen Seilzug von vorne bedient werden können.

Ist 'ne klasse sache, Du kannst die Langauflagen relativ tief montieren und beim slippen die Räder hochkurbeln, sodaß Dein Boot nur noch auf den Rollen liegt und sachte ins Wasser bzw. auf den Trailer gleitet. Aber Vorsicht, nicht zu früh den Karabiner aushaken, sonnst rollt Dir Dein Boot womöglich noch vor dem Wasser vom Trailer. Wenn das Boot dann z.B. auf dem Trailer ist, lässt Du die Räder wieder runter und setzt es sachte auf den Langauflagen ab
So siehts aus... (bis 2to)

Schematische Darstellung

Variante mit 2 Rädern, ebenfalls von vorne zu bedienen (bis 750kg)

Diese Rollensysteme gibt es für Trailer bis 2to zul. Ges.Gewicht. Schau mal unter http://www.trailer-und-bootszubehoer-shop.de und da unter Trailer Zubehör -> Slipvorrichtung

Gruß
Dierk

[elba]

Zitat von divefreak

Warum soll er die Langauflagen behalten?

Die bringen doch nur NAchteile

Hallo Rene

Weil er dann nur die Kurbelstützen kaufen muss und nicht auch noch Doppelrollen oder ähnliches.
Ok, ich verkaufe gerade auch keine Doppelrollen.
Daneben wird das Boot auf einer deutlich größeren Fläche gestützt im Vergleich zu anderen Lösungen.
Zum Bewegen des Bootes ( Slippen) = Rollen,
für Lager/ Transport = möglichst große Auflagen, die die Last am Rumpf verteilen.

Grüße
Joachim

[Kuddel]

...versuchs mal hier http://trailer-und-bootszubehoer-shop.de/
oder hier http://www.wick-bootstrailer.de/zubehtrail.htm.

Ich würde die Langauflagen durch seitliche Rollen (das müssen keine Polyrollen sein, da die dort NICHTS tragen nur das Boot führen!) ersetzen. Zusätzlich die Kielrollen auf Poly umbauen und das geht wunderbar.

Dann muss man auch an der Slipanlage an der Unstrut nicht ins Wasser fahren. Hab ich schon mehrfach dort gemacht.

Bernd.

[Plattner]

So werd ich es wohl machen.

Danke Bernd, für die Links!
Aber das wird wohl nichts vor dem Urlaub, mit dem Umbau.
Aber nun weiss ich wenigstens wie ich den Trailer pimpe.
Werde den Umbau hier Posten.

[Conni]

Ich dachte auch an eine hydraul. Hebeeinrichtung.
Ich hab meine von Germa-Trailer.

http://www.germa-trailer.de/ersatzteile.html

[Rantanplan]

ich stell' mir das so vor...

[derausdemnorden]

Zitat von Rantanplan

ich stell' mir das so vor...

Ist dein Kreuzgelenk noch heile?

[Rantanplan]

Hallo Henning, bitte ein wenig detailierter für mich, was meinst du mit Kreuzgelenk? Vom Z-Antrieb wegen der Spülung in der Transportstellung? Sollte man das so nicht machen? bin für jeden Tipp dankbar!

[derausdemnorden]

Ranti,

Bitte trimm deinen Z vor dem laufenlassen des Motors immer nach unten.
Das Kreuzgelenk wird es dir mit weniger Verschleiß danken.

So kann es nach dem Bruch eines Kreuzgelenkes aussehen: