|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
15.05.2008, 14:30
|
||||
|
||||
rechtsdrehender kontra linksdrehender Prop
Hi,
wenn bislang (16 Jahre) bei einem VolvoPenta 275er Antrieb rechtsdrehende Schrauben verwendet wurden, kann ich dann problemlos auf eine linksdrehende wechseln, ohne dass es zu Lagerschäden kommt. Oder sind diese dann vorprogrammiert. Keine Ahnung ob und wann die Lager schon einmal gewechselt wurden. Gruß Andreas 
|
|
#2
15.05.2008, 14:38
|
||||
|
||||
|
Ich habe das schon einmal bei einer 280 Aquamatic gemacht. Einfach die Züge am Antrieb umgehängt. Ist ca. 5 Jahre her und der Antrieb läuft heute noch. Sollte eigentlich kein Problem darstellen.
|
|
#4
19.05.2008, 06:12
|
||||
|
||||
|
Ist überhaupt kein Problem, umhängen und Spaß haben.
Wobei Du dann die Finne neu ausrichten mußt. Gruß Sven
__________________
Gruß Sven
|
|
#5
19.05.2008, 09:28
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ich weiss von ca. 3 Jahren. Aber der Antrieb hatte damals schon ca. 20 Jahre auf dem Buckel und ich ich kann nicht sagen, was der schon hinter sich hatte. Gruß Gunnar
|
|
#6
19.05.2008, 09:33
|
||||
|
||||
|
ich würde es nicht tun.... irgendwie hat sich doch alles auf die bisher genutzte Drehrichtung eingestellt.....
günstige Props gibts doch für den Antrieb in rauen Mengen...
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
|
|
#7
19.05.2008, 09:45
|
||||
|
||||
|
Stimmt natürlich auch. Auf der ganz sicheren Seite ist man, wenn er sich wieder einen rechtsdrehenden besorgt. Dabei sind es wohl nicht die Lager, sondern die Zahnräder, die Probleme machen könnten. ( höherer Verschleiß ). Wobei ich die Drehrichtung damals gewechselt habe und das Ding läuft heute noch.
Gruß Gunnar Geändert von hydra (19.05.2008 um 09:59 Uhr)
|
|
#8
19.05.2008, 10:17
|
||||
|
||||
|
Hatte ich zwar gestern schon in einem anderen Thread geschrieben, hier nochmal:
Das ist bei einem schon lange gelaufenen Antrieb nicht unbedingt ratsam, da die Zahnflanken sich schon auf ihre Richtung eingeschliffen haben, bei Umstellung dann erhöhter Verschleiß bis hin zum Exitus. Kann aber muß nicht passieren. Kauf dir lieber einen richtigen Prop 
__________________
Gruß Jörg
|
|
#9
19.05.2008, 10:22
|
||||
|
||||
|
Hallo Andreas
Zeig uns doch mal Dein Boot zu dem Antrieb/Propeller. Dann kann man mehr zur Frage sagen.
__________________
Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
|
#10
12.06.2008, 11:10
|
||||
|
||||
|
...ganze Aufregung umsonst... der mir verkaufte linksdrehende Prop ist, wie sich jetzt herausstellte ein rechtsdrehender. Habe die Probs beim Aufräumen zufällig übereinander gestellt. Hier war mir aufgefallen, dass die Flügel in die selbe Richtung laufen. Auf dem Prob ist auch noch leicht ein R zu erkennen.
Bin auf die erste Fahrt damit gespannt. Gruß Andreas
|
|
|
|
