Gang verwechselt: Sportboot raste mit Vollgas unter Steg - boote-forum.de

Jany · #1 03.06.2008, 06:15

xtw · #2 03.06.2008, 06:59

Oh Mann, wie mich Presseformulierungen wie "es grenzt an ein Wunder..." anwidern !

Aber zurück zum Vorfall : Mal den Gang verwechseln, OK. Mal irgendwo gegendetschen, auch OK... aber merken, dass man beim Rangieren in die falsche Richtung rauscht und trotzdem Vollgas geben, das ist man sonst nur von Rentnern im Auto gewohnt, wo der Schaden (Verletzte) dann auch meist höher ist.

agapanthus · #3 03.06.2008, 07:50

Moin.

Zitat:

Zitat von xtw

aber merken, dass man beim Rangieren in die falsche Richtung rauscht und trotzdem Vollgas geben

Wenn der vorher eine andere Schaltung hatte? "Damals" wurde bei meiner 2-Hebel-Schaltung Gas gegeben, in dem man den Gashebel nach hinten zog, Hebel nach vorn --> Leerlauf. Heute ists umgekehrt...

Gruß Frank

IngoNRW · #4 03.06.2008, 07:54

Jedenfalls muß man sich dazu schon saublöd anstellen.

Micha Bl · #5 03.06.2008, 07:55

Kann mir das garnicht vorstellen in der Box bzw am Steg den Hebel auf den Tisch zu legen!

Auch wenn ich vorwärts mit rückwärts verwechseln würde so gibt man doch kein voll Gas oder?

christoph · #6 03.06.2008, 07:56

Normal solltre nach dem Einkuppeln doch nie Vollgas anstehen, oder?

ich würde sagen, der hat es nicht drauf gehabt und war etwas überfordert.
Sowas sehe ich oft am Gardasee. beim an oder Ablegen kriegen sie plötzlich die Panik und geben noch mehr gas, asntatt langsam zu machen.

Emotion · #7 03.06.2008, 08:00

Hatte warscheinlich den keifenden Ehedrachen im Nacken, der die Leine nicht um die Heckpfähle bekommen hatte...

brmpfl · #8 03.06.2008, 08:05

Doof gelaufen... aber u.U. nachvollziehbar:
Mal eines dieser großen Mietboote gefahren?
Da muss man zum Aufstoppen, z.B. beim Einparken, Vollgas geben ... im Rückwärtsgang und nur kurz.

Jetzt lass das Boot etwas leichter und den Motor spritziger sein; Der Skipper verwechselt, warum auch immer, Vorwärts und Rückwärtsgang und schwupps liegt das Boot etwas tiefer

Scheixxe, nächstes mal doch besser erst auf's Einparken konzentriert und dann erst auf dicke Hose gemacht und den Mädels hinterhergeschaut

Hajo

divefreak · #9 03.06.2008, 08:25

Zitat:

Zitat von xtw

auch OK... aber merken, dass man beim Rangieren in die falsche Richtung rauscht und trotzdem Vollgas geben, das ist man sonst nur von Rentnern im Auto gewohnt, wo der Schaden (Verletzte) dann auch meist höher ist.

Ich hab auch schon "AUF" ner Brücke geparkt....

Emotion · #10 03.06.2008, 08:32

Oder aber der Schaltzug war gebrochen und er wollte Rückwärts Gas geben zum aufstoppen aber das Getriebe stand noch auf vorwärts, soll auch schon häufiger passiert sein....

N.Eptun · #11 03.06.2008, 08:44

Zitat:

Zitat von divefreak

Ich hab auch schon "AUF" ner Brücke geparkt....

Wo sind die Fotos?

Rauti · #12 03.06.2008, 08:52

Wenn ich aus meinem PKW aussteige

(Wahlhebel entsperren und zurückziehen = Fahrt nach vorn)

und mit unserem Sportboot ablege

(Wahlhebel entsperren und zurückziehen = Fahrt zurück)

komme ich manchmal schon ins Grübeln.

munja · #13 03.06.2008, 08:53

Zitat:

Zitat von Jany

http://www.ln-online.de/lokales/2401114

Ich hatte mal das gleiche Problem bei einem Mercruiser Motor 140 PS durch einen Bruch einer Welle. Bei sog. kleiner Fahrt Rückwärts schoss das Boot mit Vollgas nach vorne, wenn der Motor heiß war. bzw das Getriebe wurde durch Reibung heiß. Zusätzlich entstand eine starke Kavitation an der Schraube.

Ursache: Der Vorgängerbesitzer hat anscheinend mehrmals von Vor auf Rück geschaltet ohne Neutral abzuwarten. Dann bricht die kleine Welle und das Getriebe wird nicht umgestellt auf Rückwärts sonder steht auf Vorwärts, als läuft falsch herum!! Im Chargon: Der kleine Gang geht nicht !!

Das Ganze ist nicht zum Lachen, wenn es 2 m vor dem STEG passiert und das Boot halb auf dem STEG zum Stehen kommt.

Also wenn jemand eine Hollywod-Kino-Action braucht, jetzt weis er wie es geht !

1WO · #14 03.06.2008, 09:22

Zitat:

Zitat von munja

Ich hatte mal das gleiche Problem bei einem Mercruiser Motor 140 PS durch einen Bruch einer Welle. Bei sog. kleiner Fahrt Rückwärts schoss das Boot mit Vollgas nach vorne, wenn der Motor heiß war. bzw das Getriebe wurde durch Reibung heiß. Zusätzlich entstand eine starke Kavitation an der Schraube.

Ursache: Der Vorgängerbesitzer hat anscheinend mehrmals von Vor auf Rück geschaltet ohne Neutral abzuwarten. Dann bricht die kleine Welle und das Getriebe wird nicht umgestellt auf Rückwärts sonder steht auf Vorwärts, als läuft falsch herum!! Im Chargon: Der kleine Gang geht nicht !!

Das Ganze ist nicht zum Lachen, wenn es 2 m vor dem STEG passiert und das Boot halb auf dem STEG zum Stehen kommt.

Also wenn jemand eine Hollywod-Kino-Action braucht, jetzt weis er wie es geht !

Ich möchte hier keine Technikdiskussion anwerfen- aber so was hab ich noch nie gelesen.

1. Warum sollte ein heisser Motor bei Rückwärtsfahrt mit Vollgas nach vorne schiessen?

2. Was hat das alles mit einem heissen Getriebe zu tun?

3. Wenn der Vorbenutzer irgendetwas kaputtgemacht hat und somit das Getriebe auf vorwärts eingerastet ist kannst du gar nicht starten.

4. Hollywood ist glaub ich schon hier....

Grüße Andi

Jany · #15 03.06.2008, 10:17

http://www.ln-online.de/gallery/show...nstag/0324.jpg

und weitere

derausdemnorden · #16 03.06.2008, 10:23

Zitat:

Zitat von Emotion

Oder aber der Schaltzug war gebrochen und er wollte Rückwärts Gas geben zum aufstoppen aber das Getriebe stand noch auf vorwärts, soll auch schon häufiger passiert sein....

Einmal ist es mir passiert

In der Schaltbox war die Aufnahme des Schalt Bowdenzuges gebrochen.
Statt aufstopen beschleunigte das Boot.
Zu dumm das das direkt vor der Trailerbahn passierte...........

Steve202 · #17 03.06.2008, 10:35

Zitat:

Zitat von Jany

http://www.ln-online.de/gallery/show...nstag/0324.jpg

und weitere

Einen Vorteil hats ja wenn man so einparkt,
man braucht keine Leinen wenn man so festmacht

Aber mal was anderes, wie kann man den Vorwärts- mit Rückwärtsgang verwechseln?
Sind gerade mal zwei Stellungen, Hebel vor und Hebel nach hinten.

Was machen denn solche beim Autofahren?
Fahren die dann nur im ersten und zweiten Gang?

Pusteblume · #18 03.06.2008, 10:42

Ein Gang kann auch blockiert sein...

wolf b. · #19 03.06.2008, 10:48

Ich sag nur "Hebeltiger".

Akki · #20 03.06.2008, 10:49

Ist doch garnix passiert. Kleines Malheur halt...

N.Eptun · #21 03.06.2008, 10:59

und so sah es noch kurz vorher aus:

der will doch nur Werbung für seinen Charterbetrieb machen...

"Hör mal, bist Du der Fotograf von der Zeitung? Achte mal beim Knipsen auf den Schriftzug auf der Seite..."

Nils · #22 03.06.2008, 11:08

Mein erstes Auto war ein VW Golf II Automatik in Goldmetallic. Oder kurzgefasst: es war das ehemalige Auto meines Opas

.
Jedenfalls hatte ich ihn als relativer Führerscheinneuling bekommen und dachte auf der Heimfahrt von einem Freund noch "Staubwischen und die Karre ist echt im 1a Zustand". Anschließend fuhr ich auf den Parkplatz und trat gemütlich auf die Bremse. Nur, dass es nicht die Bremse war - es war das Gaspedal. Der Wagen schoss los und schneller als ich denken konnte war der letzte Meter bis zum Baum zurückgelegt. Hässliches Knirschen und zum Staubwischen kam dann noch eine neue Stoßstange, neuer Kühlergrill, neuer Scheinwerfer, neuer Blinker, Ausbeul- und Lackierarbeiten hinzu. Zum Glück stand da der Baum, sonst wäre ich durch die recht neue Sichtschutzwand in Nachbars Garten gerast.

Lange Rede, kurzer Sinn: die meisten Leute reagierten darauf mit "wie kann das denn passieren??". Dazu kann ich nur antworten: ziemlich schnell und unvorhergesehen.

apiroma · #23 03.06.2008, 11:12

Das ist Kollegen von uns vom Flugplatz Whv passiert, beide haben überlebt. Als Drachenflieger kann man auch die Handhabung verwechseln (Flugzeug: ziehen=steigen drücken=sinken. Aber beim gewichtsgesteuerten Gerät wie Drachen/Trike ziehen=SINKEN!!! drücken=STEIGEN!!!).
http://www.feuerwehr-wallduern.de/ei...atz_040812.htm

Auch nur ein Hebel verwechselt.

derausdemnorden · #24 03.06.2008, 11:14

Zitat:

Zitat von N.Eptun

und so sah es noch kurz vorher aus........

Die Scheibe ist eh zu groß (gewesen)

divefreak · #25 03.06.2008, 12:16

Zitat:

Zitat von N.Eptun

Wo sind die Fotos?

Gibt zum Glück keine...

War ein offenes (Angel)Boot Norfisk 470. 35PS Merc Pinne

Kräftig Welle und Hochwasser auf der Förde und unterwegs ist die Schaltwelle gebrochen.

Ich wollte mit Schwung gegen den Wind an die BadeBrücke in Ostseebad ranfahren.

Knall den Rückwärtsgang rein zum Aufstoppen damit der Bootgast mit nem Schritt auf die Brücke konnte.

Naja und was soll ich sagen. Nen Augenblich später lag das Boot komplett auf der Brückenplattform.

Da war aber zum Glück nur wenig Unterschied zwischen Brücke und Wasserspiegel.

MFG René