Ersatz-Batterie Merscruiser 5,7 260 ps

[Cocomico]

Schönen guten Morgen,

ich stehe kurz vor meinem Urlaub in Murter. Fahre mit meiner SeaRay 21
für 3 Wochen rund um die Kornaten. Das Boot ist zwar aktuell frisch inspiziert- alles läuft tadellos. Dennoch würde mich eine 2. NBatterie als Ersatz ( Starter oder Verbrauche) sehr beruhigen.

Habt Ihr einen Tipp für eine gute Bootsbatterie ? Und welche Stärke wäre für diesen Motor ausreichend/optimal?

Danke für eine baldige Antwort....

Gruß Frank

[Jörg]

Zitat von Cocomico

Schönen guten Morgen,

ich stehe kurz vor meinem Urlaub in Murter. Fahre mit meiner SeaRay 21
für 3 Wochen rund um die Kornaten. Das Boot ist zwar aktuell frisch inspiziert- alles läuft tadellos. Dennoch würde mich eine 2. NBatterie als Ersatz ( Starter oder Verbrauche) sehr beruhigen.

Habt Ihr einen Tipp für eine gute Bootsbatterie ? Und welche Stärke wäre für diesen Motor ausreichend/optimal?

Danke für eine baldige Antwort....

Gruß Frank

Wenn du Platz hast würde ich eine Batterie 88-105AH einbauen mit einem Schalter umschaltbar.
Eine normale Starterbatterie aus dem KFZ-Sektor ist ausreichend

[Borbi]

Ast80

[1WO]

Zitat von Borbi

Ast80

Der Meinung bin ich allerdings nicht. Äste gehören nur auf Holzboote. Egal ob 70 oder 80.

Grüße Andi

[teppich-pvc]

Zitat von Jörg

Wenn du Platz hast würde ich eine Batterie 88-105AH einbauen mit einem Schalter umschaltbar.
Eine normale Starterbatterie aus dem KFZ-Sektor ist ausreichend

Wozu Schalter bei ner Reserve-Batterie soll doch nur in der Ecke stehen fürn Notfall, ansonsten sehe ich das auch so. Und gut geladen natürlich.



grüße Uwe

[Jörg]

Zitat von teppich-pvc

Wozu Schalter bei ner Reserve-Batterie soll doch nur in der Ecke stehen fürn Notfall, ansonsten sehe ich das auch so. Und gut geladen natürlich.



grüße Uwe

Weil es sinnvoller ist die einzubauen und mitzuladen, beim Ankern evtl. auf eine Batterie schalten und falls leer umschalten und starten

[Cocomico]

DANKE EUCH ALLEN.
Die Schalter-Lösung gefällt mir. und mit rund 80 AH müsste ich auskommen

[1WO]

Hallo..

Kann ja leicht möglich sein das ich der einzige Behämmerte hier bin.
Wenn mir wer erklären kann was ein ast80 ist wäre ich dankbar. Ich mein, ich kenn einen Audi 80, aber...

Grüße Andi

[jaka-bubi]

amperestunden ....

[pininfarina]

DANKE EUCH ALLEN.
Die Schalter-Lösung gefällt mir. und mit rund 80 AH müsste ich auskommen

Warum willst Du so viel Ballast (80 Ah) durch die Gegend fahren?

Kauf Dir als Zweitbatterie die kleinste Optima AGM-Spiralbatterie. Wiegt nur 10,8 Kg, kann man auf den Kopf stellen - und es läuft keine Säure heraus und hält doppelt so lange wie eine konventionelle Batterie. Ich starte damit problemlos einen 150 PS Diesel und nutze die Optima als Fahr- und Starterbatterie. Auch mein Bugstrahlruder mit 1200 Watt, wird von der Optima versorgt.

Viele Grüße von,

Wolfgang

[Water]

Ok, dann gebe auch meine unmaßgebliche Meinung wieder.

Amerikanische Serienausrüster rüsten bisweilen mit V8 bestückte Boote mit 55 AH aus. Ob das jetzt unbedingt sinnvoll ist, mag ich nicht diskutieren.

Tatsache ist, dass es geht, wie ich schon selbst langjährig festgestellt habe.

Wer mehr Batteriekapazität braucht, tut gut daran, die Batteriebank zu erweitern.

Ob die zweite Batterie dann eine 88 AH haben muss, sei dahingestellt.

Gut, ich hatte im Fahrschulbetrieb 3 mal 88 AH verbaut, weil ich u.a. eine Dieselheizung - vorprogrammiert - zu versorgen hatte.

Ich bin der Meinung, dass grundsätzlich eine weitere Batterie, die von der Entnahme her über einen Batterieschalter getrennt wird, den Anforderungen entspricht.

Wie groß dann die 2. Batterie sein muss, kann ich aber leider nicht beurteilen, weil mir die Angaben zu den Verbrauchern fehlen.

Gruß Walter

[Cocomico]

Danke nochmal. Inzwischen habe ich mir eine 74 AH von Banner geholt. Damit habe ich 2 x 74 AH. Das reicht, so auch der Fachhandel. Und die Verbraucher sind übersichtlich: Beleuchtung, wenn nötig, Radio, GPS, Kühlbox.

Also: morgen gehts ab nach Murter. Bis bald in diesem Forum