496ho

[Gelbe Cobra 5.7]

Hallo habe mal eine frage.

Was kostet ca ein 496ho mit Antrieb???
Und wie kg ist der motor schwerer also ein 5,7l v8.
Und von den massen ist er viel grösser??

Gruß Andre

[derausdemnorden]

5,7 ltr mit Bravo 1 (350MAG MPI): 451 Kg
496HO mit Bravo 1: 544 Kg
(Prospektgewichte)

Maße:
der 496 ist Ca 10 cm Höher und breiter (gemessen am an der Abgasanlage) und er ist ca 15 cm länger

Ich habe mal ein Boot von 496 auf 5,7 zurückgebaut und da wir die (offene) Abgasanlage angleichen mussten habe ich diese ca maße noch im Hinterkopf

Ach ja: Listenpreis für 496HO mir B1 Antrieb: 28109 €

[Gelbe Cobra 5.7]

Die 100kg gehen doch ich habe nur angst das mein boot hinten zu schwer wird.
Ist es den möglich von OMC Cobra auf Bravo 1 umzubauen???

[Jörg]

Zitat von Gelbe Cobra 5.7

Die 100kg gehen doch ich habe nur angst das mein boot hinten zu schwer wird.
Ist es den möglich von OMC Cobra auf Bravo 1 umzubauen???

Wenn du den Motor eh wechselst dann sicher, gibt Adapterplatten soweit ich weiß

[divefreak]

Zitat von Gelbe Cobra 5.7

Die 100kg gehen doch ich habe nur angst das mein boot hinten zu schwer wird.
Ist es den möglich von OMC Cobra auf Bravo 1 umzubauen???

Ist Problemlos möglich...

Hab im Winter ne Anlage von Cobra SX auf B3 umgebaut....

Allerdings ist der Bravo ca 1,3 inch kürzer... Aber auch dafür gibt es Lösungen!

[Skibbää]

Listenpreis 28109,00 € ist mit Sicherheit richtig! -Vorallem, wenn Hennig das schreibt. Aber ich glaube nicht, das in letzter Zeit zu diesem Preis 496Hos verkauft wurden

Hatte mir Ende letzten Jahres ein Angebot machen lassen, fürs wechseln von 2x350er zu 2x 496Hos...... mit Inzahlungnahme von den 350ern (baujahr 2000, tadelloser Zustand) allerdings ohne das wechseln der Bravoantriebe, aber mit Einbau.
Kostenpunkt: 26000€ für 2(!) Anlagen!

[derausdemnorden]

Zitat von Skibbää

............ Aber ich glaube nicht, das in letzter Zeit zu diesem Preis 496Hos verkauft wurden
............

Das ist selbstverständlich eine andere Geschichte

[derausdemnorden]

Zitat von divefreak

.........Allerdings ist der Bravo ca 1,3 inch kürzer... Aber auch dafür gibt es Lösungen!

Ich würde es vor dem Kauf und Einbau eines ca. 1000$ teuren Spacers erst einmal probieren.

Bei unserem Boot hängt der Bravo 6-7 cm über "normal" und mit dem richtigen Prop funtzt das 1A

[Gelbe Cobra 5.7]

Den liesten preis würde ich bestimm auch nicht bezahlen.

Wo kann man den am besen so ein motor mit antrieb kaufen in D oder lieber in der USA.

Was ist denn mit was gebrauchten.

Habe ja jetzt ein 5,7l din und das boot läuft so um die 80kmh
Mit was kann ich den rechnen wenn ich den 496ho din habe was es läuft??

Boot ist 6,20 und wiegt jetzt ca 1600kg

Hier nochmal ein bild.



Und was ich noch wissen wollte was hat das mit den triemklappen aufsich
wofür sind die gut und was bringen die??

[Skibbää]

Hallo Andre

gugst Du hier:

http://www.boatshop24.com/web/de/suc...ARTEN%A0%A0%A0

nur als Beispiel!

Ich denke mit dem 496HO und entsprechend Antrieb sollten um die 100 km/h drin sein.....

z.b. bei meinem Boot gehts mit den 350Mpis auf ca. 48 bis 50 kn. mit den 496er Hos soll das Boot laut Hersteller 60 kn bringen.....

[divefreak]

Zitat von derausdemnorden

Ich würde es vor dem Kauf und Einbau eines ca. 1000$ teuren Spacers erst einmal probieren.

Bei unserem Boot hängt der Bravo 6-7 cm über "normal" und mit dem richtigen Prop funtzt das 1A

Wieso 1000€?

Hab gerade einen fürn Bruchteil bestellt...

Bei dem B3 haute das nämlich nicht hin...

Bei 0.3 Trimmung fing der an Luft zusaugen.

Mit Spacer geht es bis 3.5 auf der Anzeige...

Und das ist beim Trimlimit.... , ist also ok...

[derausdemnorden]

Zitat von divefreak

Wieso 1000€?

Hab gerade einen fürn Bruchteil bestellt...

Bei dem B3 haute das nämlich nicht hin...

Bei 0.3 Trimmung fing der an Luft zusaugen.

Mit Spacer geht es bis 3.5 auf der Anzeige...

Und das ist beim Trimlimit.... , ist also ok...

Als wir versucht haben unserem Boot mit BIII das laufen bei zu bringen hab ich mal nach diesen Spacern gesucht und da hab überall diesen Preis gefunden.

Ist nun aber eh hinfällig.
496HO; Bravo1; 1:1,50; 26er 4-Blatt; 26 Fuß Boot = 111 Km/h

[divefreak]

Zitat von derausdemnorden

Als wir versucht haben unserem Boot mit BIII das laufen bei zu bringen hab ich mal nach diesen Spacern gesucht und da hab überall diesen Preis gefunden.

Ist nun aber eh hinfällig.
496HO; Bravo1; 1:1,50; 26er 4-Blatt; 26 Fuß Boot = 111 Km/h

Über Merc Orignal kostet die nichtmal die hälfte....!

MFG René

[omas gurkenfass]

http://www.imcomarine.com/pages/ster...#drive spacers

[Gelbe Cobra 5.7]

Müsste ich sonst noch auf igendwas achten oder geht das dann so ohne probleme.

Und was ich noch wissen wollte was hat das mit den triemklappen aufsich
wofür sind die gut und was bringen die??

[Skibbää]

Zitat von Gelbe Cobra 5.7

Müsste ich sonst noch auf igendwas achten oder geht das dann so ohne probleme.

Und was ich noch wissen wollte was hat das mit den triemklappen aufsich
wofür sind die gut und was bringen die??

Trimmklappen machen dich bei Idealbedingungen langsamer, als ein Boot mit Trimmklappen (zumindest was Vmax angeht)
Unter Realbedingung sind sie aber für Singleantriebe eine angenehme Anbauvariante, weil du damit Gewichtsverlagerungen im Boot und der dadurch entstehenden Seitenneigung---wie schreibt man das gleich mit dem "Kränken"-- entgegenwirken kannst. Zudem kannst Du mit geringerem Tempo bereits in Gleitfahrt kommen---Spritersparnis..... Aber bei einme 496er ist-(und sollte) das eh nebensache sein