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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
24.06.2008, 06:50
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Fragen am die Wartburg - LOTOS - PANTHER - FILIUS - TRAINER - WAX Fraktion
hallo zusammen.
mein kleines Spielzeug hat einen 3 Zylinder Zweitakt Wartburg Motor eingebaut, in Verlängerung der Wellenanalage und ist somit geneigt eingebaut. aktuell ist der alte Flachstromvergaser vom Wartburg 311 verbaut und mit einer selbstgebauten Adapter-Scheibe horizontal gerade eingebaut. Ich würde gerne den Registervergaser der Tchechen einbauen, aber mit der passenden originalen Wartburg Ansaugbrücke steht der ja dann schräg und das ist sicher nicht gut. Wie ist das bei euch ? Selbstbau ? gibt es Teile ? oder habt ihr alle den Flachstromvergaser drin ? stellt mal möglichst Bilder ein - Danke. Wenn noch jemand eine Elektronikzündung übrig hat oder eine neuen Unterbrecherzündung wäre ich für angeBOOTe dankbar. 
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#2
24.06.2008, 07:14
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Melde Dich doch mal bei Oldieboote.de an und stell Deine Frage dort.
Was fürn Boot isses denn? Gruß Martin 
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Kraft kommt von Kraftstoff....   Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein) 
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#3
24.06.2008, 07:15
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Der Einbau des Jikov lohnt sich -> etwas Mehrleistung.
Die Ansaugbrücke mußt du zersägen und im richtigen Winkel wieder zusammenschweißen (lassen). Bilder findest du in der Galerie bei oldieboote.de zuhauf. Viel Spaß - und vielleicht bis zum Treffen Der DDR-Boote Ende Juli?! Stefan
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#4
24.06.2008, 07:24
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Bild vom Wartburgboot
bei oldieboote habe ich geguckt, bin aber nicht angemeldet und seh offenbar nicht alles
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#5
24.06.2008, 07:53
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hallo burmi
.... du hast doch einen lotos .... wie isses denn bei deinem ? über das zersägen und versetzt zusammenschweißen habe ich auch nachgedacht, aber wie das teil dann innen glatt polieren ... naja mal sehen.
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#6
24.06.2008, 08:25
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Mein LOTOS hat einen Aussenborder dran
 Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
Geändert von burmi (24.06.2008 um 08:29 Uhr) Grund: Bild hinzu
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#7
24.06.2008, 08:34
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ach der arme "grins" ist ja dann verstümmelt
 würde meine 4 m badewanne ja hecklastig umkippen, mit meinem mittelmotor liegt es gut ... naja ich habe schon die DDR 40 er vergaser mit normalem geraden Flansch gesehen, also in neigung montiert ... mhm ... am besten ich fahre ande juli nach teupitz und fachsimple dann dort
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#8
24.06.2008, 17:41
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das zersägen und im richtigen winkel neu verschweissen war bei wartbugmotoren üblich.
wenn du mehr leistung haben willst solltest du 3 einzelvergaser anbauen.
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#9
24.06.2008, 18:16
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3 einzelne ? in schräglage ? wer soll das bauen ??? die melkus ansaugbrücke etwa umarbeiten ? oder selbstbauen ? ich könnte natürlich 3 MZ ansaugteilchen irgendwie zusammenschweißen, denke daran würde ich scheitern ....
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#10
24.06.2008, 19:35
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in meinem verein gab es vor der wende auch wartburgmotore mit 3 MZ vergaser.
gesehen habe ich auch bei den R1 rennbooten: 2 dopopel webervergaser, da war einer blindgemacht. auch 3fach solexvergaser von einem porsche. die ansaugflansche waren in allen fällen eigenbau. da könnte ich mich mal erkundigen
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#12
25.06.2008, 07:21
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ein ehemaliger R1 fahrer liegt bei uns (schwielochsee) im hafen .
bernd D. früher für elbe dessau gefahren, bin am wochenende im hafen, wenn er auch da ist frage ich ihn aus. in vergangenen ddr zeiten gab es einen sportwagen RS1000. hergestellt von der fa. melkus aus dresden. die dort eingebauten wartburmotoren hatten 3 BVF vergaser. (berliner vergaserfabrik) waren auch bei MZ eingebaut. die fa. melkus gibt es noch.
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#13
25.06.2008, 07:55
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SCHWIELOCHSEE ??? ist ja GEIL ... da will ich am WE fahren, sonnabend nachmittag, in Goyatz in die Slippe rein, hinten bei mario lehmanns bootshaus, also besser gesagt "am see" oder so die Straße, jedenfalls goyatz ... bist du auch da ??
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=d...,0.061712&z=14 Geändert von jaka-bubi (25.06.2008 um 08:19 Uhr)
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#14
26.06.2008, 14:56
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am sonnabend ist am unserem hafen ein brückenfest der gemeinde speichrow. die brücke überspannt das doberburger mühlenfliess zwischen jessern und speichrow.(füssgänger)
am besten mit den pkw bis speichrow, dann zum MYWSC Schwielochsee (1 KM) ab 14 uhr werde ich da sein : im club nach ulli fragen. boot: 4. platz links neben der slipanlage. verdränger, name:Fjord gemeint ist der 28.6
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#15
26.06.2008, 15:09
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super, .... aber wir würden vermutlich vom wasser aus kommen, mal sehen, oder wir können bei euch slippen ???
ist die brücke nicht am mühlenfließ (grad keine karte zur hand ...) steht ja da MÜHLENFLISS ... die brücke kenn ich und den yachthafen mit wasserskischanze auch ... bis sonnabend - gruss - Norbert.
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#17
26.06.2008, 20:47
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na wäre bloss das kleine rote bötchen, 400 kg ... aber da ist mir zu viel betrieb und ich denke goyatz ist von zu hause besser als speichrow mit dem auto zu errreichen, ich guck mal auf m navi.
ich habe übrigens mal vor jahren von dem herrn der bei mario lehmann drüben arbeitet und bei euch im club ist und dort auch einen wohnwagen hat, eine alte kaputte forelle geschnekt bekommen als wir noch mit dem alten ruderboot "verunfallt" auf dem wasserwege in goyatz ankamen ... zum glück lang her gruss - norbert
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#19
27.06.2008, 17:17
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Möglich ist alles, das problem ist man baut daran mindestens ein halbes jahr. Motor muss komplett gemacht werden das umarbeiten, Dazu brauch man erfahrung und das wissen dazu. Ja ja hab ganz schön lange gebastelt. natürlich kann ich helfen aber wenn dann nur über telefon schreibe mich sonst noch dumm xD
Es ist aber schön das es auch andere lotos fahrer hier es gibt
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Gruß aus Berlin der Tobi
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#20
28.06.2008, 06:41
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moin ... spike ...
ist doch kein LOTOS ... sondern ein UNIKAT mein boot, ein eigenbau "grins" mit ner trainer scheibe vorne drauf. mal gucken was es wird - wir werden jetzt erstmal den versager saubermachen und ohne jegliches zubehör die zündung vom 1. zylinder auf 2.5 vor OT stellen und dann heute nachmittag über den schwielochsee von goyatz bis speichrow pfeiffen "grins" - hilfe ist willkommen. was für Vergaser sind denn bei ne rmelkus anlage drauf _? 22 er oder 24 er ? ich hab lust zu basteln im winter "grins"
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#21
29.06.2008, 14:28
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Danke Ulli
... besten dank noch mal für deine hilfe gestern, wir sind dann trocken auf die andere seite gekommen.
haben die zündung nun auf die pkw-werkseinstelllung von 3 x 3.5 vor OT gestellt, den luftfilter ab und statt 175 er kerzen nun 145 er drin (weil der motor ja bloss "kalt fährt". V max heute 42 km/h ))) aber nur kurz dann fällt zylinder 1 wieder aus (nasser kerze).die entenpolizei hat uns heute mittag auch noch gestoppt, aber wollten nur papiere, kennung und rettungsmittel sehen, hatten wir ja bei gruss - norbert
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#23
01.07.2008, 07:11
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Paar Bilder - vom laufenden Boot
Hallo Ulli, du kennst ihn ja nur "verunfallt" - grins - hier mal in Bewegung
klar komm ich mal wieder rum, bin ja öfter am Schwielochsee. gruss - norbert
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