Unterweg-Mission: Bootskauf - boote-forum.de

rolopolo · #1 06.07.2008, 23:59

Noch etwas unschlüssig, ob es wieder was zum trailern sein soll oder vielleicht doch der solide 8,5m Stahlverdränger mit AK und Diesel, sind wir gestern mal losgezogen, zum Bootebegucken.

Zunächst ging es nach Waltrop, im Schutze des alten Hebewerkes lag eine Essex 700 (noch nie von gehört und auch nix bei google gefunden).

Ein ehrliches, eignergepflegtes Boot mit 170 PS Volvo, in wirklich gutem Zustand, der Preis durchaus nicht überzogen.

Allerdings war die Schlaffläche im Bug zu kurz für mich und die Sitzplätze in der Plicht zu spärlich. Also nix für uns.

Und weiter zum Bijland See in NL. Von unterwegs den Verkäufer angerufen und im Hafen verabredet.

Nun waren wir schon vorzeitig am Objekt. Kilcruiser 650 mit 68 PS Diesel und neuwertigem Verdeck.

Da haben wir nur vom Steg geschaut und uns war klar, datt isset auch nich.

Die Silikonfäden hingen da raus, wo früher mal Fensterdichtungen waren, die spinnenförmigen Risse, einige sprechen hier bereits von Osmose, waren auf beigen Untergrund, einfach mit weisser Farbe übertupft.

In der Kabine waren alle Polster hochgelegt und alle Backskisten offen, ein Beweis für Muff und Feuchtigkeit. Zumal die Kabine bei diesem Boot wohl ausschiesslich über die Tür belüftet wird, Schiebefenster und Luke:Fehlanzeige!

Als der Verkäufer sich dann meldete und sagte, dass er etwas später käme, haben wir ihm gleich den Restweg erspart.

Heute dann mal los, Stahlschiffe begutachten.
Hatte einige von Schepenkring in Roermond ausgedruckt, die noch annähernd im Bereich unseres Möglichen waren, ausgedruckt, und los.

So als Limt hatten wir die Kähne bis etwa 17.500,-€ ins Auge gefasst.

Oh Mann, Stahlkisten, lieblös gestrichen bis auf die Fensterdichtungen, Rost, Mocke am Rumpf, zerschossene Verdecke, zerdepperte Scheuerleisten, nicht eine Kiste dabei wo man mal hätte sagen können, hier kann man mal mit ein paar Investitionen wieder ein Schiff draus machen.

Man fragt sich da nur wer kauft so einen Krempel, oder sind wir zu anspruchsvoll oder pingelig.

Naja, die Geschichte geht bestimmt noch weiter und ich werde mal wieder berichten.

45meilen · #2 07.07.2008, 09:23

Viel Glück bei der weiteren Suche.
Ich kann Dir aus eigener Erfahrung bestätigen das sich Geduld lohnt. Es wird viel Schund angeboten, aber irgendwann triffst Du auf das richtige Boot dessen Eigner es gepflegt hat.

Flybridge · #3 07.07.2008, 09:32

Deine Erfahrungen kann ich zu 100% bestätigen, obwohl ich mich im Moment nach einem Segler umschaue. Ist aber die gleiche Nr.

Der Unterhalt eines Bootes kostet eben Geld; richtig und ordentlich Geld.

Wenn der Eigner feststellt, dass es ein Fass ohne Boden ist, wird über viele Dinge hinweg gesehen und einfach nur gefahren, statt an einem schönen WE Schönheitsreparaturen zu machen. Irgendwann hat man eben kein Spaß mehr und der runter gekommene Kahn soll verkauft werden; möglichst zu dem Preis für dne man ihn vor 10 Jahren selbst gekauft hat... und das Elend nimmt seinen Lauf.

Ihr müsst vorher genau selektieren und euch schlau machen, sonst fahrt ihr 1.000 von km, was nicht nur viel Zeit sondern auch viel Geld kostet.

In der heutigen Zeit sollte es möglich sein, 20 oder 30 Bilder von dem Kahn zu machen und dann per Mail an den Interessenten zu senden. Da kann man zwar nichts riechen, aber vieles sehen...

Kanzler · #4 07.07.2008, 09:41

Moin,

viel Spass und Erfolg bei der Suche.

Das...

Zitat:

Zitat von rolopolo

...
In der Kabine waren alle Polster hochgelegt und alle Backskisten offen, ein Beweis für Muff und Feuchtigkeit. ...

...halte ich allerdings für einen überzogenen Schluss, manche (wir) machen das auch, um eben "Muff" vorzubeugen - klappt prima!

Kanzler

Karlsson · #5 07.07.2008, 09:52

hätte meine 2455er Bayliner anzubieten ..

Bei Interesse bitte melden

Searay270SD · #6 07.07.2008, 09:58

Ich lege meine Polster auch immer hoch, damit diese gut belüftet werden und somit nicht gammeln

boneman · #7 07.07.2008, 09:59

Zitat:

Zitat von rolopolo

So als Limt hatten wir die Kähne bis etwa 17.500,-€ ins Auge gefasst.

Hi,

erstmal viel Glück beim Suchen. Allerdings kann ich mir die Bemerkung nicht verkneifen, dass 17.500 Euronen auch wirklich nicht die Welt für einen Stahlverdränger sind.
Ich habe ja letztes Jahr selbst gesucht und zum Schluss auch gefunden, aber ganz ehrlich: für max. 20.000 bekommst nur sehr renovierungsbedürfte, rostige ehemalige Stahlboote.

Gruß

Andreas

rolopolo · #8 07.07.2008, 16:41

Zitat:

Zitat von boneman

Hi,

erstmal viel Glück beim Suchen. Allerdings kann ich mir die Bemerkung nicht verkneifen, dass 17.500 Euronen auch wirklich nicht die Welt für einen Stahlverdränger sind.
Ich habe ja letztes Jahr selbst gesucht und zum Schluss auch gefunden, aber ganz ehrlich: für max. 20.000 bekommst nur sehr renovierungsbedürfte, rostige ehemalige Stahlboote.

Gruß

Andreas

Du hast nicht so ganz Unrecht, man muss halt ein wenig Glück haben und die Hoffnung stirbt zuletzt

Volker1969 · #9 07.07.2008, 17:41

Oder man macht es so wie ich:

Nur nach Zustand der Hülle und der Motoren sehen, und den Rest komplett ersetzen...

Ich habe mir ein Gutachten über Osmose umd Motorzustand machen lassen, dann ein Jahr lang alles komplett entkernt, jetzt das zweite von wohl 3 Jahren alles wieder neu aufgebaut - und schon habe ich mein (fast) selbst gebautes Traumschiff. Und der Vorteil gegenüber kompletten Neubau: Es schwimmt, während man baut

Vorteil gegenüber Neukauf: Ich kenne jede Schraube auf dem Boot persönlich, und jedes Gerät sowie deren Lage entspricht genau meinen Vorstellungen

Vorteil preislich gegenüber Neukauf: Leider keiner mehr

Gruß, Volker (der sich nach 3 Jahren diesen Sommer erstmals wieder aufs Meer traut...)

Tomtom · #10 07.07.2008, 18:04

Zitat:

Zitat von boneman

Hi,

erstmal viel Glück beim Suchen. Allerdings kann ich mir die Bemerkung nicht verkneifen, dass 17.500 Euronen auch wirklich nicht die Welt für einen Stahlverdränger sind.
Ich habe ja letztes Jahr selbst gesucht und zum Schluss auch gefunden, aber ganz ehrlich: für max. 20.000 bekommst nur sehr renovierungsbedürfte, rostige ehemalige Stahlboote.

Gruß

Andreas

Nö nö,

nur lange genug suchen und natürlich auch ne gehörige Portion Glück haben.
Bei uns gibts so gut wie kein Rost und hat nicht mal 10.000 gekostet bei n 9m mit AK und lediglich kleinen Schönheitsreperaturen, wie Gardinen und Polsterstoff.

Gruß
Tom

Giligan · #11 07.07.2008, 18:27

Moin,

wir hatten erst 6 Boote, alle um Umkreis von 80 Kilometern gekauft.

Ich war aber auch in Frankfurt, Kassel, Bremerhafen, Götingen, Burg auf Fehmarn, Lemmer, Naarden und so weiter, je größer die Entfernung, desto schrottiger die Boote.

Umkreis 100 Kilometer, fertig. Wenn nicht, dann nicht.....für mich sind 10000 Euro auch Geld, das ich nicht unbedingt in einen Müllhaufen entsorgen muss.

Tolle Boote hatte ich nie, brauche ich auch nicht, doch einen gewissen Gegenwert darf ich doch erwarten.

Willy

Schnuffi · #12 08.07.2008, 18:32

Hallo Rolf

Wir sind auch auf der Suche nach einem größeren Stahlverdränger.
Wollten dieses Wochenende auch nach Roermoond zu Schepenkring.
Hst du dort zufällig die zwei Boote Croonheim und Ten Broeke GSAK gesehen ?
Wenn ja, wie war dein Eindruck von diesen Booten ?
Nach deinem Bericht zu urteilen, könnten wir uns vielleicht den Weg sparen.

Werner

rolopolo · #13 09.07.2008, 12:20

Zitat:

Zitat von Schnuffi

Hallo Rolf

Wir sind auch auf der Suche nach einem größeren Stahlverdränger.
Wollten dieses Wochenende auch nach Roermoond zu Schepenkring.
Hst du dort zufällig die zwei Boote Croonheim und Ten Broeke GSAK gesehen ?
Wenn ja, wie war dein Eindruck von diesen Booten ?
Nach deinem Bericht zu urteilen, könnten wir uns vielleicht den Weg sparen.

Werner

Gesehen hab ich die bestimmt, nur nicht bewusst. Also er hat nicht nur Schrott dort: Um Gottes Willen- Nein. Da stehen echt tolle Schiffe, nur für unsere Preisvorstellung waren es alles Trümmerhaufen.

Gesehen haben wir dort z.B. eine sehr schöne Scand 29 nur für 42.500,-€, nur ist das für unsere Verhältnisse(derzeit noch) jenseits von gut und böse.

Fahrt auf jeden Fall dahin und seht euch alles an!!!

Schnuffi · #14 11.07.2008, 13:35

Hallo Rolf
In welchem Hafen liegen denn die Boote dieses Maklers ?
Hinter der Brücke links oder rechts ?

Werner

derdepp · #15 11.07.2008, 16:00

hi rolo --- hast PN

Funskipper25 · #16 11.07.2008, 16:11

Zitat:

Zitat von derdepp

hi rolo --- hast PN

immer wenn`s spannend wird kommen diese PNs ...

rolopolo · #17 11.07.2008, 23:45

Zitat:

Zitat von Schnuffi

Hallo Rolf
In welchem Hafen liegen denn die Boote dieses Maklers ?
Hinter der Brücke links oder rechts ?

Werner

In Roermond Herten fast am Fuss des großen Funkturmes, Wenn du aus Richtung MGB kommst links durch die Stadt,am 2.(?0der3.) Kreisverkehr die erste Ausfahrt dann durch ein Wohngebiet und dann rechts, ist beschildert.

Universaldeckel · #18 12.07.2008, 23:08

Zitat:

Zitat von rolopolo

Noch etwas unschlüssig, ob es wieder was zum trailern sein soll oder vielleicht doch der solide 8,5m Stahlverdränger mit AK und Diesel, sind wir gestern mal losgezogen, zum Bootebegucken.

Zunächst ging es nach Waltrop, im Schutze des alten Hebewerkes lag eine Essex 700 (noch nie von gehört und auch nix bei google gefunden).

Ein ehrliches, eignergepflegtes Boot mit 170 PS Volvo, in wirklich gutem Zustand, der Preis durchaus nicht überzogen.

Allerdings war die Schlaffläche im Bug zu kurz für mich und die Sitzplätze in der Plicht zu spärlich. Also nix für uns.

Und weiter zum Bijland See in NL. Von unterwegs den Verkäufer angerufen und im Hafen verabredet.

Nun waren wir schon vorzeitig am Objekt. Kilcruiser 650 mit 68 PS Diesel und neuwertigem Verdeck.

Da haben wir nur vom Steg geschaut und uns war klar, datt isset auch nich.

Die Silikonfäden hingen da raus, wo früher mal Fensterdichtungen waren, die spinnenförmigen Risse, einige sprechen hier bereits von Osmose, waren auf beigen Untergrund, einfach mit weisser Farbe übertupft.

In der Kabine waren alle Polster hochgelegt und alle Backskisten offen, ein Beweis für Muff und Feuchtigkeit. Zumal die Kabine bei diesem Boot wohl ausschiesslich über die Tür belüftet wird, Schiebefenster und Luke:Fehlanzeige!

Als der Verkäufer sich dann meldete und sagte, dass er etwas später käme, haben wir ihm gleich den Restweg erspart.

Heute dann mal los, Stahlschiffe begutachten.
Hatte einige von Schepenkring in Roermond ausgedruckt, die noch annähernd im Bereich unseres Möglichen waren, ausgedruckt, und los.

So als Limt hatten wir die Kähne bis etwa 17.500,-€ ins Auge gefasst.

Oh Mann, Stahlkisten, lieblös gestrichen bis auf die Fensterdichtungen, Rost, Mocke am Rumpf, zerschossene Verdecke, zerdepperte Scheuerleisten, nicht eine Kiste dabei wo man mal hätte sagen können, hier kann man mal mit ein paar Investitionen wieder ein Schiff draus machen.

Man fragt sich da nur wer kauft so einen Krempel, oder sind wir zu anspruchsvoll oder pingelig.

Naja, die Geschichte geht bestimmt noch weiter und ich werde mal wieder berichten.

Hi,Gib mal folgendes bei Google ein:
Biete: Holländische Motoryacht 10 m von 1976 in Xanten
sieht gut aus auf dem Bild.Ich hatte kurzen Kontakt per Mail mit dem Verkäufer,ist aber zu weit weg von mir ( Hamburg ).Übrigends interessanter Preis : 5000.-€
Meld dich mal wenn Du das Schiff gesehen hast.
Gruss Glenn

Schnuffi · #19 13.07.2008, 13:25

Hi Rolo
Waren in Herten. Preis- Leistungsverhältnis stimmt wirklich nicht.
Handeln war mit dem Makler nicht drin.
Soll er sie selber fahren.

Der Makler in Hattenboer MS-Boote hat gegenüber 2004/5 wirklich eine Steigerung hins. Boote.
Nichts Dolles, aber auch nicht so ein Schrott wie davor.

Aber für uns nichts dabei gewesen.

Werner

Schnuffi · #20 20.07.2008, 10:35

Hallo Glenn

Habe mit dem Eigner telefoniert.

Der Preis ist 22.000 €

Werner

rolopolo · #21 26.07.2008, 15:43

Zitat:

Zitat von Universaldeckel

Hi,Gib mal folgendes bei Google ein:
Biete: Holländische Motoryacht 10 m von 1976 in Xanten
sieht gut aus auf dem Bild.Ich hatte kurzen Kontakt per Mail mit dem Verkäufer,ist aber zu weit weg von mir ( Hamburg ).Übrigends interessanter Preis : 5000.-€
Meld dich mal wenn Du das Schiff gesehen hast.
Gruss Glenn

Menno!!! Gerade erst gesehen,sofort den VK angemailt. Oder hat schon einer aus dem Forum zugeschlagen??

Das ganze kommt fast vor wie ein Fake

rolopolo · #22 26.07.2008, 15:48

Zitat:

Zitat von Schnuffi

Hallo Glenn

Habe mit dem Eigner telefoniert.

Der Preis ist 22.000 €

Werner

Upps jetzt hab ich es verstanden, der Preis für dieses Schiff ist 22.000,-. Für 22.000,.- gibt es wohl schon andere Dampfer

rolopolo · #23 02.08.2008, 21:13

Heute mal wieder losgezogen nur 70km. Ne Conti. Superschnäppchen für 9.000,-€.
Um es kurz zu machen. Igittigittigitt.

Funskipper25 · #24 03.08.2008, 08:45

Zitat:

Zitat von rolopolo

Heute mal wieder losgezogen nur 70km. Ne Conti. Superschnäppchen für 9.000,-€.
Um es kurz zu machen. Igittigittigitt.

ne 18er oder 19er?

rolopolo · #25 03.08.2008, 12:57

...19er