Position der Achsen an US-Trailern

[FRAMADI]

Hallo zusammen,

ist es euch auch schon aufgefallen, das an den US-Trailern die
Achsen immer sehr weit hinten stehen oder ist dies nur ein optische Täuschung ?

Freundliche Grüße Frank

[zwazl]

Sind sie. Hatt wohl etwas mit der höheren Auflagelast zu tun.
Als ich mein Boot von drüben abgeholt hab, hatte der Trailer 122 (!) kg Auflagelast.

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von zwazl

Sind sie. Hatt wohl etwas mit der höheren Auflagelast zu tun.
Als ich mein Boot von drüben abgeholt hab, hatte der Trailer 122 (!) kg Auflagelast.

Naja, hängt wohl auch von der Bootsgröße ab. Als ich meine 2855 importiert hatte, haben wir spaßeshalber mal die Stützlast gewogen, weil wir den Trailer auch zu zweit vorn nicht anheben konnten: 380 Kg! (plusminus 20 oder so, war beim örtlichen Landhandel) Ich war dann irgendwie heilfroh, daß es bei meinem Unimog nicht einfach bei der ersten Bodenwelle den Kugelkopf abgeschlagen hatte...

mfg
Martin

[Eckaat]

Kann ich nicht sagen, die Trailerbauer berücksichtigen die schweren Innenborder und dafür gehören die Achsen eben nun mal ziemlich weit nach achtern.

Ich würde eher sagen, die einheimischen Trailer haben die Achse(n) alle zu weit vorne!

Gruß Ecki

[chris3333]

Achsen und Trailer müssen auf das jeweilige Boot (also passende Stützlast) eingestellt werden.

[olf 621]

naja eine stützlast von 380 kg bei kugelkopfkupplung ist schon ein bisschen viel fürn europäischen pkw.
kann mrtin von glück reden das er einen unimog hat.
mfg flo