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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Zu wenig Getriebeöl - von oben nachfüllen beim Alpha-One
Hi,
haben heute den Impeller gewechselt (besten Dank nochmal Micha -Panna- für deine Hilfe dabei). Beim Einfüllen des Getriebesöls (1L-Flasche Mercruiser/Quicksilver) war diese plötzlich leer, ohne dass oben Öl austrat. Nachgemessen mit einem Steckschlüssel fehlen ca. 1cm bis zur Entlüftungsschraube. Spricht etwas dagegen, wenn ich den Rest von oben mit einer Spritze auffülle? Von unten jetzt die Pumpe neu ansetzen hat die Gefahr, dass etwas Luft mitkommt. Oder wie würdet Ihr vorgehen? Beste Grüße Ralf |
#2
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Zitat:
Normal hätte das reichen sollen, wenn auch knapp. Ich hoffe beim Einbau hat alles geklappt
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Gruß Jörg |
#3
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Zitat:
ja, ging alles klar - Impeller war wie erwartet geschrottet (Foto kommt noch, Thermostat sah aus wie 19 Jahre alt - war es ja auch). Probleme gabs nur mit dem O-Dichtring der Welle - wir konnten den alten einfach nicht wiederfinden. Beste Grüße Ralf PS: Du hattest nicht zufällig etwas Getriebeöl aus der Flasche abgezapft? |
#4
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Nene, Getriebeöl schmeckt mir nicht so gut und für meinen Volvo kann ich das nicht gebrauchen, der will anderes
Das waren bestimmt schon die Amis
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Gruß Jörg |
#5
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Kein Thema, habe auch wieder was gelernt
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#6
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Hi Micha,
hast du das verschmorte Steigrohr noch? Ist nicht in dem Schrott, den ich mitgenommen habe. Würde mich mal interessieren (hier anfragen) wie sowas passieren kann. Wenn du es hast stell doch mal ein Foto davon hier rein. Beste Grüße Ralf |
#7
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So, hier jetzt das versprochene Foto...
Würde den Impeller gerne hier zum Kauf anbieten (natürlich mit Gehäuse). Er ist perfekt eingelaufen und läßt keine unerwarteten Probleme aufkommen. Da ein neuer, nicht eingelaufener, Impeller ja ca. 40 Euro kostet, halte ich für dieses Schmuckstück 75€ für angemessen. Oder meint ihr ich sollte mehr nehmen? Beste Güße Ralf |
#8
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Da war es wirklich höchste Eisenbahn zu wechseln, anscheinend mal trockengelaufen. Das der noch gekühlt hat
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Gruß Jörg |
#9
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Na aber selbstredent, der hat doch schon Geschichte geschrieben!
Hoffentlich sind Dir die abgerissenen Teile der Flügel nich noch irgendwo,irgenwann im weg!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#10
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Zitat:
Bis zum Wechsel hat er perfekt gekühlt, lediglich im Standgas war die Temperatur etwas höher - der eigentliche Grund, mal nachzuschauen. Beste Grüße Ralf PS: Welchen Preis schlägst du vor - bei der Geschichte? Geändert von Slider (01.08.2008 um 12:03 Uhr) |
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