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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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habe mich jetzt entschlossen mein boot ohne motor und schaltbox/drehzahlmesser zu verkaufen. allerdings kann ich nicht wirklich einschätzen was es wert ist! würde den trailer gerne behalten(radlager und 100km/h zulassung neu),aber unter umständen den auch mitverkaufen.der neukauf eine etwa gleichgroßen bootes (champion 485 oder ein hellwig) ist beschlossen und ich wüßte gerne mit welchem verkaufspreis des quicksilvers 470 sport ich zufrieden sein kann. boote ohne motor findet man ja nicht so häufig.
es ist von 1999 und soweit im guten zustand! rechts ist eine sichbar repariete stelle direkt am ende der seitenscheibe.cabrioverdeck gibts auch dabei sowie eine ganzpersenning. hoffe ihr könnt mir ein paar tipps geben!! mfg michael ![]() Klebestreifen dienten nur zum fixieren vom kantenschutz beim ankleben und sind entfernt! ![]() ![]() |
#2
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#3
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Wie ist welche Stelle repariert worden? Wenn die Reparatur fachlich gut ausgeführt wurde: Ohne Motor und Trailer ca. 3 k€.
Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! |
#4
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danke für den ersten tipp! hoffe noch auf weitere,bzw bestätigeungen. mit 3000 wäre ich schon gut zufrieden.
ist schon richtig repariert! war wohl mal eine öse des verdecks rausgerissen. nur das neue gelcoat ist etwas heller,so das man die stelle sieht. habe jetzt leider kein bild davon! mfg michael |
#5
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@Michael,
Der Zustand ist ja wirklich gepflegt! Würde auch sagen, dass es etwa 3000 bringen müsste. Min. 2600 . Gruß von Martin
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BootsundMoselverrückterneueifeler ![]() |
#6
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Moin!
Mal so in den Raum gefragt: Für was für eine Motorisierung ist das Boot zugelassen? (Mir fällt da nämlich spontan jemand ein, der noch einen 140PS Suzuki im Keller liegen hat, aber kein Boot dazu besitzt... ![]() mfg Martin |
#7
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Hallo michael.b,
warum willst du denn eine Champion 485, die ist kaum größer aber deutlich schwerer als die Quicksilvers 470 ![]() ![]() ![]() der User Tohmahawk will seine Champion evtl. verkaufen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#8
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Hallo Namensvetter,
den Wechsel zu einem Hellwig Boot kann ich ja verstehen, aber zu einem Campion ist doch eigentlich kein großer Unterschied! ![]()
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Gruß Micha
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#9
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möchte hinten eine durchgehende sitzbank haben wie das champion.meins hat nur backtoback sitze,was mir garnicht gefällt. zudem erscheint mir die ausstattung des champion deutlich hochwertiger zu sein! polster,teppich usw!
die größe ist für mich vollkommen in ordnung! zudem soll ein neues boot her,bzw ein vorführer!aber wie gesagt,kommt ein hellwig marathon auch in frage. mfg michael |
#10
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Hallo michael.b,
das mit der Ausstattung stimmt, da ist Champion eine ganz andere Liga
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#11
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ah,genau die aussage interessiert mich. auf den bildern im netz kommt das champion ja auch schon so rüber und darum geht es mir.das quicksilver kommt mit vor wie auf sko basis und das champion eher auf bmw basis,wenn man mal so einen vergleich zieht.
zudem bin ich eher ein pingeliger pfleger und putzer und wenn ich mal ein neuboot habe wird das auch noch in 10 jahren so aussehen. mich stören halt schon kleinste mängel,die eigentlich nichtmal welche sind. mfg michael |
#12
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@ Michael,
wenn Du diese Größe als Deine " Endlösung " ansiehst, was ich übrigens gut verstehen kann, denn bei mir ist es auch so, würde ich ernsthaft über eine Marathon nachdenken. Alternativ vielleicht noch eine Hammermeister Baracuda. Die Verarbeitung dürfte noch ein wenig hochwertiger ausfallen als bei der Champion und bei guter Pflege hast Du da laaaange Spass dran. Ich werde mir zur nächsten Saison entweder eine Hammermeister oder Hellwig zulegen, wobei mir einerseits die Rümpfe der Hellwigs besser gefallen, andererseits haben die Hammermeisters den besseren Preis-Gegenwert und sind alles andere als hässlich. Und die Rümpfe sind auch nicht schlecht. Naja, mal sehen Wünsche Dir viel Spass bei der Auswahl Deines neuen Bootes, viele Grüße von Martin
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BootsundMoselverrückterneueifeler ![]() |
#13
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@Martin
Auch wenn die Hammermeister Preiswerter sind, finde ich die Hellwig Boote viel Werttiger von innen gemacht! ![]() ![]() @Michael Wir fanden Optisch die Allante 485 von Campion auch sehr gut! Aber auf der Messe beim näheren anschauen kein Vergleich zu Hellwig! Bsp die sitze der Allante waren mir zu tief und die Rückenlehne gab total nach! Bin allerdings auch kein leicht Gewicht ![]() Sind dann bei einer Hellwig Taros gelandet! Die Marathon war vom Budget leider nicht drin! ![]() Schau sie Dir beide gut an!
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Gruß Micha
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#14
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mit der taros wäre ich auch schon sehr zufrieden!allerdings gefällt mir die anbringung des motors rein optisch nicht! mei der taros ist der spiegel ja wirklich das hinterste teil und da sieht der ab so drangehängt aus.deswegen scheidet das modell aus.die optik soll mir schon 100% gefallen. beim marathon und auch beim allante ist er ja etwas ind boot reingesetzt!!!
wie gesagt kommt es mir aber auch viel auf den innenausbau an. sind die hellwig da soviel besser? mfg michael |
#15
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![]() Zitat:
![]() Nein ich werde nicht von Hellwig bezahlt! ![]() ![]() ![]() ![]()
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Gruß Micha
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#16
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@Martin
Zitat:
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Gruss Henning Einstein tot, Newton tot, und mir ist auch schon ganz übel... |
#17
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Mal als Anhaltspunkt:
ich habe eine Fletcher in der Grösse Baujahr 84 mit einem Trailer Baujahr 1976 im Jahr 2005 verkauft, ich habe 2450 bekommen. gruss Andi
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download ![]() |
#18
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Moin,
[gelöscht, weil im falschen Fred ...] mfg Martin Geändert von Mar-Thar (05.09.2008 um 07:38 Uhr) Grund: edit: Uups, falscher Trööt... |
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