Lotos - Profis gefragt! - boote-forum.de

-=JJ=- · #1 16.09.2008, 16:49

und zwar suche ich ein paar auskünfte zum Lotos, von leuten die sich eingehend mit dem boot beschäftigt haben.

typ 1 und 2 sind mir ja bekannt. habe ich auch einiges an bildmaterial dazu.

nun zum seltsamen:
als wir im Urlaub in der nähe von mirow und diemitz waren, und wir ein paar rot-weiße lotos gesehen haben, da war die 2´er scheibe vorn drauf und hinten der motorraumdeckel wesentlich höher war als der rest vom deck. er war aber nicht hochgeklappt! heißt es sah aus wie ein "kasten" hinten auf dem deck, und leicht nach hinten geneigt. dazu habe ich biher kein bildmaterial und keinerlei auskünfte. diese bauweise würde mit notfalls aber genügend platz nach oben einräumen.

ich suche genau dazu ein paar antworten. so langsam denk ich das es nen 3´er wäre, aber ich hätte gern klarheiten dazu.

bitte um hilfe!

barracuda75 · #2 16.09.2008, 17:34

Also einen Lotos III gibt es meiner Meinung nach nicht aber es gibt an der Müritz so ein paar Umbauten. z.B. der Müritz Lotos und Malchow Lotos oder so. Diese Umbauten haben sich aber meiner Meinung nach auf den Fahrgastraum und Maschine beschränkt. Vieleicht weiss "burmi" da aber mehr.

Tim2502 · #3 16.09.2008, 18:11

Lotos ?
Was ist das ....?

burmi · #4 16.09.2008, 18:27

Zitat:

Zitat von Tim2502

Lotos ?
Was ist das ....?

Da isser schon !

http://galerie.trier-wunder.de/detai...?image_id=6241

http://galerie.trier-wunder.de/detai...?image_id=5372

http://galerie.trier-wunder.de/detai...?image_id=5423

Bild Nr.1 ist meiner, allerdings mit Umbau auf AB, Puristen würden jetzt kotxxx

, ich finds praktisch!

Das "T" ist schon repariert

Nr.2 ist ein 1er mit Umbau der Scheibe auf 2er
Nr.3 isser nochmal, der 1er mit 2er Scheibe

Die 1er Scheibe ist eine gebogene Angelegenheit, ausserdem ist der 1er im Unterwasserschiff etwas anders geformt

LOTS 3 gibt es nicht, allerdings diverse Selbstgestrickte

Vielleicht äussert sich checki ja noch dazu.

Gruß
Martin

burmi · #5 16.09.2008, 18:30

Zitat:

Zitat von -=JJ=-

und zwar suche ich ein paar auskünfte zum Lotos, von leuten die sich eingehend mit dem boot beschäftigt haben.

typ 1 und 2 sind mir ja bekannt. habe ich auch einiges an bildmaterial dazu.

nun zum seltsamen:
als wir im Urlaub in der nähe von mirow und diemitz waren, und wir ein paar rot-weiße lotos gesehen haben, da war die 2´er scheibe vorn drauf und hinten der motorraumdeckel wesentlich höher war als der rest vom deck. er war aber nicht hochgeklappt! heißt es sah aus wie ein "kasten" hinten auf dem deck, und leicht nach hinten geneigt. dazu habe ich biher kein bildmaterial und keinerlei auskünfte. diese bauweise würde mit notfalls aber genügend platz nach oben einräumen.

ich suche genau dazu ein paar antworten. so langsam denk ich das es nen 3´er wäre, aber ich hätte gern klarheiten dazu.

bitte um hilfe!

Vielleicht ein Umbau auf LADA Motor oder anderen 4-Takter, die bauen höher als der Wartburg, oder ne Version mit Wendegetriebe.............

LOTOS 3 gibts nicht.

Gruß
Martin

-=JJ=- · #6 16.09.2008, 18:33

wie erwähnt, was die 3´er angeht habe ich null plan, und es gibt ja auch keinen. die fotos sind echt gut!

zu dem was ich gesehen habe, ist der hammer, das ich sowas nur finde wenn ich nix zum fotografieren dabei habe. aber super das hier was vorwärts geht, hoffe zu meinem gesichtetem seltsamen umbau findest sich noch was.

ich werde die sache mit dem rumpf beim kauf in betracht ziehen, vermute mal der 2´er lotos kommt schneller und besser ins gleiten. außerdem wird wohl eine registrierung bei den oldibooten unumgänglich bei dem thema.

falls wer fotos von meiner obrigen beschreibung hat, bitte posten!

danke für bisherige infos.

burmi · #7 16.09.2008, 18:42

Zitat:

Zitat von -=JJ=-

wie erwähnt, was die 3´er angeht habe ich null plan, und es gibt ja auch keinen. die fotos sind echt gut!

zu dem was ich gesehen habe, ist der hammer, das ich sowas nur finde wenn ich nix zum fotografieren dabei habe. aber super das hier was vorwärts geht, hoffe zu meinem gesichtetem seltsamen umbau findest sich noch was.

ich werde die sache mit dem rumpf beim kauf in betracht ziehen, vermute mal der 2´er lotos kommt schneller und besser ins gleiten. außerdem wird wohl eine registrierung bei den oldibooten unumgänglich bei dem thema.

falls wer fotos von meiner obrigen beschreibung hat, bitte posten!

danke für bisherige infos.

Der 1er Rumpf ist hinten glatt, der 2er hat Kanten oder Sicken oder wie auch immer das heisst, der rutscht nicht so schnell weg in der Kurve.

Wenn es denn ein Boot aus der DDR mit Innenborder sein soll, halte ich den Neptun aus der gleichen Werft für die Seenplatte für geeigneter.
Der Rumpf vom LOTOS ist hinten nicht aufgekimmt, das wird bei Wellengang sehr schnell ungemütlich, der Neptun geht wesentlich besser durch die Welle.
Das ist aber nur meine persönliche Meinung (ja, Ecki, ich weiss..........)

spreemaat · #8 16.09.2008, 19:02

hab einen link gefunden und stelle das bild ein.

-=JJ=- · #9 16.09.2008, 19:04

Zitat:

Zitat von burmi

Wenn es denn ein Boot aus der DDR mit Innenborder sein soll, halte ich den Neptun aus der gleichen Werft für die Seenplatte für geeigneter.
Der Rumpf vom LOTOS ist hinten nicht aufgekimmt, das wird bei Wellengang sehr schnell ungemütlich, der Neptun geht wesentlich besser durch die Welle.
Das ist aber nur meine persönliche Meinung (ja, Ecki, ich weiss..........)

sorry, den neptun kriege ich mir gar nicht in den kopf rein. der ist in meinen augen optisch schon nicht so schick wie ich ihn gern hätte.

ich habe mal mit einem trainer 3 geliebäugelt, jedoch habe ich mir im urlaub einen trainer 3 und lotos 2 nebeneinander liegend angesehen, da fiel der trainer aus dem konzept. ich lebe mit dem ungemütlichen beim wellengang, bin ja zum urlaub damitunterwegs, nicht im alltag.

@ Spreemaat, was willst du damit sagen? da ist kein bild bei was meiner ersten beschreibung entspricht.

burmi · #10 16.09.2008, 19:08

Zitat:

Zitat von -=JJ=-

sorry, den neptun kriege ich mir gar nicht in den kopf rein. der ist in meinen augen optisch schon nicht so schick wie ich ihn gern hätte.

ich habe mal mit einem trainer 3 geliebäugelt, jedoch habe ich mir im urlaub einen trainer 3 und lotos 2 nebeneinander liegend angesehen, da fiel der trainer aus dem konzept. ich lebe mit dem ungemütlichen beim wellengang, bin ja zum urlaub damitunterwegs, nicht im alltag.

@ Spreemaat, was willst du damit sagen? da ist kein bild bei was meiner ersten beschreibung entspricht.

Da isser, der Neptun:

http://galerie.trier-wunder.de/detai...?image_id=5510

http://galerie.trier-wunder.de/detai...?image_id=5508

http://galerie.trier-wunder.de/detai...?image_id=5571

http://galerie.trier-wunder.de/detai...?image_id=6259

spreemaat · #11 16.09.2008, 19:18

Zitat:

Zitat von -=JJ=-

sorry, den neptun kriege ich mir gar nicht in den kopf rein. der ist in meinen augen optisch schon nicht so schick wie ich ihn gern hätte.

ich habe mal mit einem trainer 3 geliebäugelt, jedoch habe ich mir im urlaub einen trainer 3 und lotos 2 nebeneinander liegend angesehen, da fiel der trainer aus dem konzept. ich lebe mit dem ungemütlichen beim wellengang, bin ja zum urlaub damitunterwegs, nicht im alltag.

@ Spreemaat, was willst du damit sagen? da ist kein bild bei was meiner ersten beschreibung entspricht.

das ist ein lotos mit geteilter scheibe und erhöhter motorraumklappe.
das ist die startseite von einem forum. den link habe ich nicht reinbekommen.

-=JJ=- · #12 16.09.2008, 19:28

da ist keinerlei erhöhte klappe drauf. das was ich meine ist gut 15-25cm erhöhung und leicht schräg nach hinten verschobene abdeckung. bei geometrie würde ich sagen es sieht seitlich aus wie ein parallelogramm aus. ich habe kein plan was das für ein aufbau /umbau ist. aber auf meiner seite ist vorn ein großer und ein kleiner lotos 2 drauf, aber verschiedene baujahre.

checki · #13 16.09.2008, 20:13

Zitat:

Zitat von burmi

Vielleicht äussert sich checki ja noch dazu.

Macht er

Ich kenne da was "rotweißes" aus Mirow.
Es laufen einige Lotus mit Z-Antrieb und Volvo bzw. Lada.
Der Motorraum musste hierzu etwas erhöht werden.
Gefällt mir pers. nicht.

-=JJ=- · #14 16.09.2008, 21:33

Zitat:

Zitat von checki

Macht er

Ich kenne da was "rotweißes" aus Mirow.
Es laufen einige Lotus mit Z-Antrieb und Volvo bzw. Lada.
Der Motorraum musste hierzu etwas erhöht werden.
Gefällt mir pers. nicht.

hast du eventuell daten, bilder und vielleicht auch kontakte zu den fahrern? ich hege großes intresse an solchen LOTOS umbauten.

checki · #15 16.09.2008, 21:45

Zitat:

Zitat von -=JJ=-

vielleicht auch kontakte zu den fahrern? ich hege großes intresse an solchen LOTOS umbauten.

Wende Dich mal an den Wasserski-Club-Mirow,
dort kann man Dir evtl. weiter helfen.

-=JJ=- · #16 17.09.2008, 08:06

das ist mal eine adresse, werde da mal anrufen, DANKE!!!

deren homepage ist leider nicht erreichbar.

hk73 · #17 17.09.2008, 20:43

Ich hatte einen weißen Lotos II, Baujahr 1986, mit Reeling hinten und Badeleiter am Heck. Es war und ist in meinen Augen ein absolutes Spitzenboot. Ja, ok vielleicht ist er ein wenig untermotorisiert, aber zum Wasserski hats gereicht.
Es hat mir immer viel Spaß gemacht damit zu fahren. So wie er war habe ich
ihn gemocht und wenn jetzt so daran zurückdenke, sehr gemocht
Deshalb könnt ich aufschreien, wenn ich in Waren oder auch in Malchow und Plau, diese Armada von umgebauten LOTOS I+II sehe, die von "Bootsvermietern" dann mit einem 6PS-AB-Jockel ausgerüstet werden.

Die schönen Boote man o man, schade.

Gruß Holger

burmi · #18 17.09.2008, 20:53

Zitat:

Zitat von hk73

Ich hatte einen weißen Lotos II, Baujahr 1986, mit Reeling hinten und Badeleiter am Heck. Es war und ist in meinen Augen ein absolutes Spitzenboot. Ja, ok vielleicht ist er ein wenig untermotorisiert, aber zum Wasserski hats gereicht.
Es hat mir immer viel Spaß gemacht damit zu fahren. So wie er war habe ich
ihn gemocht und wenn jetzt so daran zurückdenke, sehr gemocht
Deshalb könnt ich aufschreien, wenn ich in Waren oder auch in Malchow und Plau, diese Armada von umgebauten LOTOS I+II sehe, die von "Bootsvermietern" dann mit einem 6PS-AB-Jockel ausgerüstet werden.

Die schönen Boote man o man, schade.

Gruß Holger

Schreist Du bei meinem auch ??

Der Umbau hat unbestritten Vorteile, obwohl, ein gut gewarteter und eingestellter Wartburg hat auch was, vor allem klangmäßig.............

Den Motor hab ich seit 2 Jahren dran (das Boot hab ich mit Umbau auf AB gekauft) und ausser Impellerkontrolle und Getriebeöl nix gemacht...................läuft, wie ne Turbine, wenn ich alleine fahre 45 Km/h, mach das mal mit nem Serien-Warti ....

, die meisten können doch damit gar nicht richtich ümmm, die Kundigen sterben langsam aus, leider

Gruß
Martin

-=JJ=- · #19 17.09.2008, 20:58

was wohl passiert wen Martin 100 oder mehr ps montiert?

spass beiseite, ein guter umbau mit mehr ps oder modereren motor ist ok, 6 ps fallen aus... logo

hk73 · #20 17.09.2008, 21:38

Zitat:

Zitat von burmi

Schreist Du bei meinem auch ??

Der Umbau hat unbestritten Vorteile, obwohl, ein gut gewarteter und eingestellter Wartburg hat auch was, vor allem klangmäßig.............

Den Motor hab ich seit 2 Jahren dran (das Boot hab ich mit Umbau auf AB gekauft) und ausser Impellerkontrolle und Getriebeöl nix gemacht...................läuft, wie ne Turbine, wenn ich alleine fahre 45 Km/h, mach das mal mit nem Serien-Warti ....

, die meisten können doch damit gar nicht richtich ümmm, die Kundigen sterben langsam aus, leider

Gruß
Martin

Hallo Martin,

ja bei Deinem schreie ich auch, aber nicht laut.

Nein im Ernst, Dein Boot macht einen guten Eindruck und ich glaube Du hast damit auch viel Spaß, so wie es jetzt ist.
Ich kann das auch akzeptieren, wenn es eine Lösung ist, die den Gesamteindruck und das Leistungsvermögen des Bootes nicht "verschlimmert".

Ein 6 PS-AB-Umbau ist für mich schlicht eine "Kastration dieses Bootstyps".

40 Sachen bin ich damals aber auch gefahren, oder war da meine Weg-Zeit-Messung falsch ??

Gruß Holger

burmi · #21 17.09.2008, 21:56

Zitat:

Zitat von hk73

Hallo Martin,

ja bei Deinem schreie ich auch, aber nicht laut.

Nein im Ernst, Dein Boot macht einen guten Eindruck und ich glaube Du hast damit auch viel Spaß, so wie es jetzt ist.
Ich kann das auch akzeptieren, wenn es eine Lösung ist, die den Gesamteindruck und das Leistungsvermögen des Bootes nicht "verschlimmert".

Ein 6 PS-AB-Umbau ist für mich schlicht eine "Kastration dieses Bootstyps".

Dem stimme ich voll zu !!

40 Sachen bin ich damals aber auch gefahren, oder war da meine Weg-Zeit-Messung falsch ??

Gruß Holger

Neee, 40 Sachen kommt schon hinnnn

Der LOTOS 1 mit Umbau auf Scheibe 2 von Beitrag 4 schafft das auch locker

Nur seh ich bei den Kameraden öfter die Motorhaube offen stehen und ratlose Gesichter................

Wie schon geschrieben, wenn alles funzt ist das auch mit Warti ein sehr, sehr schönes Boot

Gruß
Martin

-=JJ=- · #22 18.09.2008, 07:56

das klingt fast so als wäre der 2´er wesentlich "haltbarer".

das boot soll ja nicht am stück durchfliegen....

wenns denn endlich soweit ist werde ich mich eingehender mit dem wartburg befassen.

burmi · #23 18.09.2008, 08:09

............... die offen stehenden Motorhauben und ratlosen Gesichter betreffen beide Modellreihen......

Wenn die Motoren richtig eingestellt sind, laufen sie auch zuverlässig!
Nur stundenlanges Rumgezuckel mit niedrigen Drehzahlen mögen sie nicht, aber das gilt wohl für alle 2-Takter.

Gruß
Martin

-=JJ=- · #24 18.09.2008, 08:14

da muß ich wohl mal en gps mit an bord nehmen, das ich nicht ständig im "teuren" bereich bin

ich denke wir kriegen das hin.

pochi_de · #25 18.09.2008, 14:23

bei uns fahren so einige umbauten rum.
zur zeit lotos mit v6tdi+volvo zdrive und einer mit 5.7er V8
mit ski-nautique wendegetriebe.

vor ein paar jahren gabs auch mal n projekt mit nem aussenborder
>100 ps...weiß aber nicht mehr, wieviel ps der genau hatte...