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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
22.09.2008, 10:48
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Suche Propeller-Hilfe
Hallo,
ich möchte mir für meinen Yamaha einen Ersatzpropeller holen Es handelt sich um einen Yamaha Pro50LG 2Takt selbstmischer. Jetzt würde ich mir gerne einen Edelstahl-prop holen. Auf dem jetzigen steht 16G, habe hier im Forum schon erfahren das es sich bei der Zahl 16 um den Pitch( Steigung) handelt und bei dem "G" um die Leistungsklasse. Bin mir nicht sicher ob der Prop überhaupt orginal ist und eigentlich zu dem Boot gehört. Mir fällt auf das ich wenn ich ihn ziemlich hoch trimme mit der Drehzahl in den roten Bereich komme und Gas wegnehmen muss. Jemand meinte mal man müßte eine größere Schraube nehmen  .Nun war in der Aktuellen Boote ein Test drin wo Alupropeller mit Edelstahl verglichen wurden. Gewonnen hat eine Propeller von Michigan names Ballistol jetzt hab ich nach dem gesucht für mein Boot aber nichts gefunden was direkt passen würden. Wie kann ich vorgehen um es richtig zu machen?
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Gruss Andreas 
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#2
23.09.2008, 11:23
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der propeller den du meinst heißt Ballistic,den sollte es für dein boot geben.was für eine untersetzung hat dein motor?
und was für ein boot fährst du? das die drehzahl in den roten bereich kommt liegt eventuell nicht am prop,sondern an der zu starken trimmung...wenn du zu stark positiv trimmst,fägnt der propeller an zu ventilieren/kavitieren,d.h. er dreht zwar noch höher,erzeugt aber aufgrund des trimwinkels keinen schub mehr.
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Semper Fidelis 
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#3
23.09.2008, 11:31
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@Mucke
was meinst du mit Untersetzung? Sorry taste mich erst in das Thema rein
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Gruss Andreas
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#4
23.09.2008, 11:34
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dein motor hat eine bestimmte untersetzung,bei auto nennt man das übersetzung.wenn du eine untersetzung von beispielsweise 2:1 hast,dann dreht dein motor oben 5000 rpm (wie auf dem DZM)
und unten am prop dann die hälfte.  was hat der prop den für ein durchmesser? bzw was steht da für ne nummer drauf.?
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Semper Fidelis
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#5
23.09.2008, 12:02
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Übersetzung muß ich erst heute abend schauen auf dem Prop steht 16G drauf. 16 soll für den Pitch stehen und G für die Leistungsklasse also 50PS -80 Ps oder sowas
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Gruss Andreas
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#6
23.09.2008, 12:15
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Das G steht für die Leistungsklasse 25 bis 55PS.
Wenn Dein Motor zu hoch dreht gibt es noch einen 10,25x17er Alu-Prop. Die Edelstahlprpeller, die Du im Test gesehen hast, sind für Motore einer höheren Leistungsklasse.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#8
23.09.2008, 12:20
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#9
23.09.2008, 12:27
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@checki
Das heißt an einem 50PS-Motor macht es keinen Sinn einen Edelstahl-Prop zu montieren !? :-(
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Gruss Andreas
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#10
23.09.2008, 12:32
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Zitat:
(Drehzahl, Speed...) ein Foto wäre auch gut.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#11
24.09.2008, 11:57
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Bei meinem Boot handelt es sich um ein typisch Amerikanisches Bassboot mit 5,10m länge.
Mit dem 50PS Yamaha komme ich alleine so auf 51km/h bei 5500 U/min. Es ist leicht gekielt. Bild habe hier eins 
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Gruss Andreas
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#12
24.09.2008, 18:04
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Hi
An der Kombi lohnt kein VA-Prop. Fahr Yammi-Alu, die sind sehr gut.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#13
24.09.2008, 18:07
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Seh ich auch so.
An dem ziehmlich schweren Boot ist die V-Max mit dem "normalen" Setup für 50PS ausgereizt. Meine Meinung MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
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#14
19.07.2010, 16:26
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Hallo,
muss das Thema noch mal aufwärmen. Habe jetzt auf dem Boot ein 60PS Mercury 4T drauf mit Edelstahlprop. Leider hat sich an meiner V-Max nichts getan. Mir wurden beim Kauf 10km/h versprochen da war sogar noch ein Alu-Prop drauf den habe ich auch getauscht leider ohne das das Böötchen schneller wurde. Jetzt habe ich mal alle Daten bei Mercury in den Prop-Finder reingehackt und mir einen Propeller ausrechnen lassen. Mercury empfiehlt dummer Weise jetzt 2 4-Blatt Propeller einen mit einer 12er Steigung und einen mit einer 13er Steigung. Meine V-Max habe ich wie gesagt bei 5800 U/min danach bis 6000 U/min keine Steigerung mehr der Geschwindigkeit. Was macht mehr sinn? Mehr oder weniger Steigung. Habe mal ausgerechnet das mit einer 12Zoll Steigung bei 6000 U/min teoretisch 108km/h rauskommen müsste (Schlupf weis ich nicht wie ich einrechnen soll) Bei 13Zoll wären es rund 118,8km/h (teoretisch) mein Verständnis wäre das ich da mit dem 13er schneller wäre oder? Bei der Denke gibt es bestimmt ein Haken, den ihr mir veraten werdet :-D
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Gruss Andreas
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