Ausblühungen am Antrieb - Ursache?

[starfish]

Hallo Leute,

vielleicht hat jemand von Euch eine Idee. Wir haben heute das Boot eines Freundes geslipt. Wie auf den Fotos erkennbar, hat der Antrieb Ausblühungen und Lackabplatzungen. Der Antrieb war nur diese Saison im Wasser und vor 2 Monaten - da war das Boot mal aus dem Wasser - waren diese Schäden noch nicht. Es ist also in den letzten zwei Monaten passiert. Das Boot lag im Main. Also kein Salzwasser.

Vielleicht hat jemand von Euch eine Idee.
Danke im Voraus.

Starfish

[Vista]

Schaue mal hier nach
http://www.boote-forum.de/showthread...light=br%FCcke

[Vista]

oder hier
http://www.boote-forum.de/showthread...ht=Opferanoden

[TomM]

Das nennt man wohl glavanische Korrosion - schönes Beispiel - häßlich für Dich.

[45meilen]

Das meiste ist Dreck
So was macht man am besten unmittelbar nach dem ausslipen mit dem HD-Reiniger ab.
Die ausgeblühten Stellen deuten auf Schäden in der Lackierung hin und dadurch entstandene galvanische Korrosion.

Reinigen, schleifen, grundieren, lackieren, AF rauf, Anoden tauschen ( die richtigen aufsetzen )

[starfish]

Vielen vielen Dank.

Toll wie schnell Ihr reagiert habt. Werde es meinem Freund berichten.

Viele Grüße

Stafish

[starfish]

Hallo Leute,

soweit ist mir alles klar, was Ihr dazu gesagt habt. Vom Händler kam jetzt der Hinweis, es könnte auch sein, dass das nachbarboot am Fingersteg ein Elektrikproblem hat und deshalb der Schaden entstanden ist.

ist sowas möglich? Müßte dann nicht am Nachbarboot der selbe Schaden sein?

Danke im voraus.

Starfish

[Mad Max III]

Ich würde auf falsche Anoden tippen.Der Antieb war sozusagen die Anode... häßliche Sache das !!!

[TomM]

Zitat von starfish

Hallo Leute,

soweit ist mir alles klar, was Ihr dazu gesagt habt. Vom Händler kam jetzt der Hinweis, es könnte auch sein, dass das nachbarboot am Fingersteg ein Elektrikproblem hat und deshalb der Schaden entstanden ist.

ist sowas möglich? Müßte dann nicht am Nachbarboot der selbe Schaden sein?

Danke im voraus.

Starfish

Ja, wenn die Boote leitfähig miteinander verbunden sind, schon

[divefreak]

Zitat von Mad Max III

Ich würde auf falsche Anoden tippen.Der Antieb war sozusagen die Anode... häßliche Sache das !!!

DP-S(A) und SX-A werden mit Aluanoden geliefert. nach der ersten Saison soll dann auf Magnesium oder Zink gewechselt werden je nach Revier, bzw bei Mischnutzung bleibt man bei Alu...

[divefreak]

Zitat von TomM

Ja, wenn die Boote leitfähig miteinander verbunden sind, schon

Erdleiter 230V System zb...

[divefreak]

[quote=starfish;1014617Wasser und vor 2 Monaten - da war das Boot mal aus dem Wasser -[/quote]

Wie lange an Land?

War die Anode da auch schon mit Grünzeug überwuchert?

Wurde die Anode ggf gereinigt?

[apiroma]

oder evtl. überlackiert???

[Winnie]

@ starfish

so nen Fall hatten wir auch mal im Club. Ursache war, nach laaanger Fehlersuche, ein Defekt im Batterieladegerät.

Gruß Winni

[Danny]

Zitat von divefreak

Wie lange an Land?

War die Anode da auch schon mit Grünzeug überwuchert?

Wurde die Anode ggf gereinigt?

Wie reinigt man denn eine Anode. Nur mit Drahtbürste oder gibet da noch andere Mittel ???

Gruß Tim

[apiroma]

Drahtbürste, Schleifscheibe.
Aber nach so einer Aktion ist sofortiger Wechsel angesagt.
Masseverbindungen (Schrauben prüfen!!!) sollten ebenfalls näher betrachtet werden.

[starfish]

Danke für die Hinweise,

ich denke auch, dass es eher eindefektes Batterieladegerät ist. Als das Boot aus dem Wasser war ( ca. 3 Wochen) wurde nichts an den Anoden gemacht. Der Landanschluß wurde erst seit dem Landaufenthalt genutzt, so dass da wohl bzw. Batterieladegerät die höchste Wahrscheinlichkeit liegt.

Schönes Wochenende wünscht Euch Starfish