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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
06.10.2008, 16:45
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Abschleppen !!
... jetzt habe ich mein Boot erst den dritten Tag und schon kommen de ersten und wollen von mir abgeschleppt werden, das funktioniert ja noch besser wie bei dicken Autos
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gruß vom Bodensee seeQ 
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#2
06.10.2008, 16:47
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Du schleppst ja langsam, so kommste doch nie an.
 Auch da gehört der Hebel auf den Tisch!
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#3
06.10.2008, 16:53
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Den kenne ich, das ist der Schotte vom Bodensee!
Der will nur Sprit sparen und zieht die Masche bei jedem Neubootskipper durch.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#4
06.10.2008, 16:54
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sag mal, bist du zur zeit jeden tag uffm see?
bei mir wirds wohl erst am wochenende wieder was, bzw. donnerstag wieder aufm cupper... MfG,
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#5
06.10.2008, 17:42
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Zitat:
Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#6
06.10.2008, 18:28
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Hallo,
wo kann man denn den Abschleppdienst rufen? Habe auch schottische Vorfahren!
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Viele Grüße vom Bodensee Tom FSD e.V.: www.fsd-info.de Bei Interesse gerne Infos per PN!
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#7
06.10.2008, 20:56
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Hallo seeQ ich möchte bitte mal ein Bild von deinem Motorraum mit dem 4,2l sehn.
 Ist da noch viel PlatzDanke Gruss Tomas
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#8
06.10.2008, 21:06
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Hallo seeQ,
benutze aber nicht die Klampen zum Abschleppen, die halten das auf Dauer nicht aus
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#9
06.10.2008, 22:35
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Dann solltest Du Dir ne anständige Schleppkupplung anbauen lassen!!
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#10
06.10.2008, 22:52
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Zitat:
 Die halten das auf dauer nicht aus.
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#11
07.10.2008, 16:48
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Hej Leafde,
ich kann den Hinweis von ralfschmidt nur unterstützen und euch vor Schaden bewaren. Mein Bruder hat ein tolles Boot mit rausgerissener Klampe gesehen. Schaut euch die Befestigung der Klampen von unten an, dann weiß man, was man welcher Klampe anbieten kann. Bis bald gjedde.
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Der Weg ist das Ziel.
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#12
07.10.2008, 21:45
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Das Einrucken beim Anschleppen (Digitalfahrer) sowie Seegang bei falsch eingestellter Distanz sind die Hauptprobleme.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#14
07.10.2008, 22:37
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Zitat:
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#15
07.10.2008, 23:29
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Hallo Leafde,
viele (nicht nur Neulinge) machen sich da leider keine Gedanken, was da für Kräfte am Werke sind, oder sind auf solche Fälle einfach nicht vorbereitet letztes Jahr kam ein Bff Kumpel mit einem Segler am Harken rein, der hat den Segler an der Wasserskizugstange abgeschleppt, jetzt ist die Stange krumm 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#16
08.10.2008, 00:38
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Zitat:
Und nu'? Nein, der Kerl wiegt etwas weniger, als ein Segler Michael
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There are 10 kinds of people in the world.  Those who understand binary and those who don't!
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#17
08.10.2008, 00:52
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Zitat:
Aber Boot wird überwiegend an den Klampen auf dem Trailer verzurrt. Guck dir mal den "angekuppelt"-Thread an. Und schreib bloß nicht, dass das falsch ist, da gibts ordentlich Feuer. Gruß Ecki, der auch schon ausgerissene Klampen gesehen hat und seine Boote ordentlich verzurrt
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#18
08.10.2008, 07:31
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gut, gut...ich bin der helfende Neuling.
1. wie sollte der Abstand zwischen Schlepper und schleppendem sein...hab wohl beim Schein geschlafen  2. wenn ich nicht an der Klampe festmache, ist es an der Wasserskizugöse besser 3. wie Ihr sehen könnt war der See absolut glatt, und ich hab sehr voooorsichtig angezogen 4. wenn ihr alle meint, die Anbauten Eurer Boot halten dieser Belastung nicht stand, müssten wir ja alle unsere Bootkollegen bei Problemen im Stich lassen Fragen über Fragen
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gruß vom Bodensee seeQ
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#19
08.10.2008, 07:45
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Zitat:
Zitat:
aber warum nicht einfach auf beide Klampen bb und stb belegen und dadurch ne Triangel zu bekommen, dann die Schleppleine an diese Knoten, mit Palstek ;) hat auserdem den Vorteil, dass Boot immer mittig  Zitat:
leider war ja auch kein Wind Zitat:
5. gestern gar nicht draussen gewesen? hab dein Boot zugedeckt am Steg entdeckt Fragen über Fragen [/QUOTE] schöne Grüße Ronny
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#20
08.10.2008, 07:49
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Zitat:
schöne Grüße Ronny[/quote] ...waren doch 4 Bootslängen..vom Geschleppten Ich kann doch nicht jeden Tag draußen sein, muß auch mal arbeiten - nur dadurch funktioniert die ganze Geschichte. Gruß
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gruß vom Bodensee seeQ
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#21
08.10.2008, 08:33
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Zitat:
Ich hab auch schon Wasserskistangen einfach so verbogen... Danach hatten wir eine mit 3mm Wandstärke... Da wollten die jungs von der Kieler ubootweft nicht auf sich sitzenlassen... 
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MFG René 
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#22
08.10.2008, 08:40
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Zitat:
Der Wasserskihaken ist zu schwach. Schleppgeschwindikeit in etwa Rumpfgeschwindikeit des Anhangs bei verDrängern. Grobe Faustregel länge in m = Farht in kn. http://dlrg-flensburg.dyndns.org/gal...p?image_id=193 http://dlrg-flensburg.dyndns.org/gal...p?image_id=206
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MFG René
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#24
08.10.2008, 09:51
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Zitat:
Nö, find ich nicht ... Warum meinst Du das?
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