Wer fährt weißes AF im Salzwasser?

[Steve202]

War dieses Jahr das erstmal mit meinem Boot in Kroatien und hatte nach einem Tag im Salzwasser so unschöne braune Ränder an der Wasserlinie.

Kennt jemand von euch das Problem?

Ist das bei jedem weißen AF so?

[divefreak]

Zitat von Steve202

War dieses Jahr das erstmal mit meinem Boot in Kroatien und hatte nach einem Tag im Salzwasser so unschöne braune Ränder an der Wasserlinie.

Kennt jemand von euch das Problem?

Ist das bei jedem weißen AF so?

Ja....

[XLars]

Zitat von divefreak

Ja....

Und wieder eine von diesen medialen Nachrichten, die oft wenig mit sinnvoll zu deutendem Wissen zu tun haben und vieles unklar lassen

[divefreak]

Zitat von FreedomXL

Und wieder eine von diesen medialen Nachrichten, die oft wenig mit sinnvoll zu deutendem Wissen zu tun haben und vieles unklar lassen

Seine Frage, ob das bei weissem AF so ist hab ich ihm doch eindeutig beantwortet oder?

[XLars]

Zitat von divefreak

Seine Frage, ob das bei weissem AF so ist hab ich ihm doch eindeutig beantwortet oder?

Schon ok.
Aber ein "weil..." wäre schön gewesen...
Ich habe auch weisses AF im Salzwasser (allerdings Ostsee) und keine Ränder...

[Antaris]

Ja, weisses Antifouling hat einen Nachteil, das hat seinen Grund:

ich zitiere hier mal aus einem Beitrag:

"Die Farben rotbraun oder schwarz haben den Sinn dass keine Lichtwellenreflexion erfolgt. Besonders vereinzelte Microorganismen werden von hellen Farben angezogen. Das gilt für die Röhrenalgen , Miesmuschel und die Seepocke. Daher auch in der Berufsschiffahrt die Farbe rotbraun oder schwarz."

Schau auch mal hier:
http://www.antifouling-shop.com/show...53&postcount=6
http://www.antifouling-shop.com/showthread.php?t=347


Gruß
Axel

[Jörg]

Du wirst doch nicht die Überreste deiner weißen Antifoulingschicht als wirksamen Antifoulingschutz bezeichnen?
Weißes AF ist nicht so wirkungsvoll wie schwarzes, würd ich mir nicht draufmachen, im Wasser siehst du das eh nicht mehr

[Jörg]

Zitat von Antaris

"Die Farben rotbraun oder schwarz haben den Sinn dass keine Lichtwellenreflexion erfolgt. Besonders vereinzelte Microorganismen werden von hellen Farben angezogen. Das gilt für die Röhrenalgen , Miesmuschel und die Seepocke. Daher auch in der Berufsschiffahrt die Farbe rotbraun oder schwarz."


Axel

Zudem kommt auch noch das weißes AF weniger Kupfer enthält und dadurch weniger wirksam ist, denn mit höherem Kupferanteil sähe das AF nicht mehr weiß aus

[barracuda75]

Na klar sieht man das oder eiers du mit deiner Glastron immer im Verdrängermodus durch die Gegend? Dann brauchst dir auch nicht 7,4 einbauen.

[felix]

Ich liege das ganze Jahr mit weissem AF in der Adria und habe auch diese Ränder - weiss jemand, ob man einfach im nächsten Jahr von weiss auf blau wechseln kann ohne das alte weisse AF abschleiffen zu müssen. Oder wird das dann ein Fleckerlteppich?

[Jörg]

Zitat von barracuda75

Na klar sieht man das oder eiers du mit deiner Glastron immer im Verdrängermodus durch die Gegend? Dann brauchst dir auch nicht 7,4 einbauen.

Da sieht man das AF nicht beim fliegen, vor umherspritzenden Wasserschwall
Aber mal Spaß beiseite, ich finde das schwarze AF nicht so häßlich wie ein ausgeblichenes blaues oder dreckiges weißes

[Emotion]

Zitat von felix

Ich liege das ganze Jahr mit weissem AF in der Adria und habe auch diese Ränder - weiss jemand, ob man einfach im nächsten Jahr von weiss auf blau wechseln kann ohne das alte weisse AF abschleiffen zu müssen. Oder wird das dann ein Fleckerlteppich?

Vom selben Hersteller das vom selben Typ kannst du einfach drüber streichen!

[Antaris]

Zitat von felix

Ich liege das ganze Jahr mit weissem AF in der Adria und habe auch diese Ränder - weiss jemand, ob man einfach im nächsten Jahr von weiss auf blau wechseln kann ohne das alte weisse AF abschleiffen zu müssen. Oder wird das dann ein Fleckerlteppich?

nimm besser schwarzes,

das selbsterodierenden Weichantif. geht mit dem Kärcher herunter,
das Hartantif. muss sowieso irgendwann runtergeschliffen werden.
Wenn die Schichten nicht so dick sind, darüber streichen, wenn es
kompatibel (z.B.gleicher Hersteller) ist, sonst vorher Primer drauf.

Gruß
Axel

[barracuda75]

Zitat von Jörg

Da sieht man das AF nicht beim fliegen, vor umherspritzenden Wasserschwall
Aber mal Spaß beiseite, ich finde das schwarze AF nicht so häßlich wie ein ausgeblichenes blaues oder dreckiges weißes

Du hast ein "Spritzboot"?

Bei ausgeblichen gebe ich dir Recht, nur kommt bei mir nur weiß an Boot und das Reinigen vom Wasserpass macht mir nichts aus.

[felix]

Zitat von Antaris

nimm besser schwarzes,

das selbsterodierenden Weichantif. geht mit dem Kärcher herunter,
das Hartantif. muss sowieso irgendwann runtergeschliffen werden.
Wenn die Schichten nicht so dick sind, darüber streichen, wenn es
kompatibel (z.B.gleicher Hersteller) ist, sonst vorher Primer drauf.

Gruß
Axel

Ich hab das VC-Offshore von International drauf - derzeit muschelweiss...

[Jörg]

Zitat von felix

Ich hab das VC-Offshore von International drauf - derzeit muschelweiss...

Kannst du auch ohne Probleme beim nächsten mal schwarz oder ander Farbe nehmen vom VC-Offshore, auf jeden Fall kein normales AF drauf, da das VC Teflon drin hat und sich mit anderen nicht verträgt.
Schwarz wirkt am besten, wie schon gesagt.
Aber du wirst 2 Schichten aufbringen müßen, da sich dein Hart-AF nicht erodiert, bekommst du auch keine Flecken zu Ende der Saison

[felix]

Zitat von Jörg

Kannst du auch ohne Probleme beim nächsten mal schwarz oder ander Farbe nehmen vom VC-Offshore, auf jeden Fall kein normales AF drauf, da das VC Teflon drin hat und sich mit anderen nicht verträgt.
Schwarz wirkt am besten, wie schon gesagt.
Aber du wirst 2 Schichten aufbringen müßen, da sich dein Hart-AF nicht erodiert, bekommst du auch keine Flecken zu Ende der Saison

Ich gebe soundso immer 3 Schichten drauf - die halten bis zum Ende der Saison. Bei 2 Schichten hatte ich immer Probleme...

[GrunAIR]

Zitat von divefreak

Seine Frage, ob das bei weissem AF so ist hab ich ihm doch eindeutig beantwortet oder?

Es waren 2 Fragen...

[Mad Max III]

Wenn Du ein wirklich weißes Antifouling suchst , nimm VC 17m Extra weiß !!!

Ist weiß, bleibt weiß und wenn man es neu streicht ist es wieder weiß...

Das beste was ich persönlich je hatte...

Gruß

Frank

[XLars]

Zitat von Mad Max III

Das beste was ich persönlich je hatte...

Gruß

Frank

Und ich hab's immer für's Boot genommen

[Mad Max III]

Ach so... bist Du blöd !!!!

[Steve202]

Zitat von Mad Max III

Wenn Du ein wirklich weißes Antifouling suchst , nimm VC 17m Extra weiß !!!

Ist weiß, bleibt weiß und wenn man es neu streicht ist es wieder weiß...

Das beste was ich persönlich je hatte...

Gruß

Frank

Fährst Du das selber im Salzwasser?

Der Hintergrund meiner Frage ist nämlich, dass ich nächstes Jahr einen neuen Anstrich brauche und ich am überlegen bin ob wieder weiß oder blau.
Lieber wäre mir weiß, da vom Vorbesitzer das AF ziemlich weit hochgezogen wurde und bei blau habe ich die Befürchtung das es nicht so gut aussieht, aber wenn ich bei jedem weißen AF nach einem Tag Salzwasser wieder diese braunen Ränder habe muss ich mir das nochmal überlegen.

Bekommt man das GFK eigentlich wieder richtig glatt wenn man das AF beseitigt, oder wird das nichts mehr?

[Steve202]

Zitat von Jörg

Du wirst doch nicht die Überreste deiner weißen Antifoulingschicht als wirksamen Antifoulingschutz bezeichnen?
Weißes AF ist nicht so wirkungsvoll wie schwarzes, würd ich mir nicht draufmachen, im Wasser siehst du das eh nicht mehr

Ich rede hier ja nicht von der Wirksamkeit sondern von einer Reaktion im Salzwasser.
Warn ja keine Algen, Muscheln, oder was weiß ich was, sondern einfach eine Verfärbung am Rumpf.

[Jörg]

Zitat von Steve202

Fährst Du das selber im Salzwasser?

Der Hintergrund meiner Frage ist nämlich, dass ich nächstes Jahr einen neuen Anstrich brauche und ich am überlegen bin ob wieder weiß oder blau.
Lieber wäre mir weiß, da vom Vorbesitzer das AF ziemlich weit hochgezogen wurde und bei blau habe ich die Befürchtung das es nicht so gut aussieht, aber wenn ich bei jedem weißen AF nach einem Tag Salzwasser wieder diese braunen Ränder habe muss ich mir das nochmal überlegen.

Bekommt man das GFK eigentlich wieder richtig glatt wenn man das AF beseitigt, oder wird das nichts mehr?

Die braunen Ränder wirst du auch auf dem "Extra weiß " sehen, das ist ja nicht das AF welches seine Farbe echselt, sondern Ablagerungen und die sieht man halt mal auf weiß

Da das AF zu weit hochgestrichen ist, wirst du das darunterliegende Gelcoat nicht mehr in den Originalzustand bringen, also wieder saoweit hochstreichen....
Hat auch einen Vorteil, mein AF geht ca 2-3cm über Wasserlieneie, hatte aber darüber auf der Schwellseite 10cm höher gewaltigen Bewuchs

[divefreak]

Zitat von Steve202

Warn ja keine Algen, Muscheln, oder was weiß ich was, sondern einfach eine Verfärbung am Rumpf.

Diese Verfärbung siehst du bei jedem hellen AF mehr oder weniger.

Bei eiß ist es naturgemäß immer am deutlichsten.