Wiedermal Propeller - boote-forum.de

Bremsklotz · #1 08.10.2008, 13:28

Hallo Forum!

Ich habe schon vieles gelesen und auch mit Oudees rechner gespielt, doch irgendwie werd ich nicht ganz schlau aus den Propellern.

Also: Mein Boot ist ne Tullio Abbate Sea Star Super, dh 7m lang, 2m45 breit und 1200kg schwer halb getankt (Bug- Tank)

Motor: Evinrude 2Takt aus 1985 225Ps V6 Ab, Drehzahlbereich 4750-5800

Nun zu den Propellern:
Anfangs hatte ich einen Alu 14,5 x 19 drauf. Damit war ich gps 74km/h schnell, Drehzahl 5850, am Begrenzer

Heute habe ich für die Lärmmessung Amtes wegen einen Volvo Penta 4 Blatt Verstellpropeller der Ql serie mondiert. Blattsteigung emessen 21
Drehzahl mit angetrimmtem Motor 5000 1/min
vmax 60km/h

So, ich war überrascht, dass die Drehzahl so tief runter fiel. Es fährt sich jetzt auch träger, dafür kavitiert der Propeller nicht mehr wie der 19er. Geschwindigkeit hat seinen Namen nicht mehr verdient.

Eigentlich will ich ja einen 3Blatt Stahl mondieren, also sowas wie ne Mirage zB.
Ich mach mir jetzt halt gedanken, da ich eigentlich dachte ich bekäme einen 23er Mirage gedreht. Soll ich jetzt einen 21er bestellen? Oder ist das mit den 4Blatt Verstellpropellern so ein Kreuz, dass die die Drehzahl so runter würgen?

Naja ich wäre für ein paar Tipps dankbar. Bin etwas verwirrt

Tja, danke schon mal fürs Lesen und sich Gedanken machen...

Mfg Björn

Püppi74 · #2 08.10.2008, 13:54

Hallo Björn,

vergiß bitte die Ergebnisse mit dem Plaste-Quirl. Du kannst froh sein, daß
sich der Prop nicht zerlegt hat.
Ich denke, daß ein 21er Edelstahlprop ideal ist.

Gruß aus Holstein
Guido

#3 08.10.2008, 15:42

Wenn du wirklich den Mirage nimmst, sollte der nicht mehr 19" haben wegen dem größeren Durchmesser in Bezug auf den Alu

Pura Vida · #4 08.10.2008, 16:12

Denke auch, daß der 21-er Edelstahl der richtige ist.

Bremsklotz · #5 08.10.2008, 16:49

Danke für die Hinweise

Welches ist denn der "Plaste-Quirl"??

Also, dann wäre der 21" wohl gut. Wegen dem Hinweis mit dem Durchmesser: Dachte der hätte auch ca 14,5? Das hatte mein 19er Propeller ja auch und ich denke etwas Drehzahlverlust wäre besser, da ich mit dem 19x14,5 am Begrenzer lief.
Wäre denn nun ein Laser2 besser geeignet im 21" Format?

Schweizer- Grüsse Björn

barracuda75 · #6 08.10.2008, 16:54

Ich würde dir den:
Propeller Laser II, Edelstahl.
Durchmesser: 13-7/8"; Steigung: 21". Drei Blätter, rechtsdrehend. Mit Flo-Torq-2 und PVS.

Ausgelegt für starke Leistung beim Einsatz an leichten, mühelos gleitenden Bootskörpern.

Ausgezeichnetes Bugsteigverhalten
Verbesserte Beschleunigung
Geringstmöglicher Strömungswiderstand
Dreiblattkonstruktion
Dünnere, stoßfeste Blätter
Lieferbare Steigungen:
kleine Nabe für AB 75-115 PS und XR4 20, 22, 24, 26 nur rechtsdrehend

große Nabe für AB ab 135 und Alpha One 19, 21, 23, 25, 27 in links-und rechtsdrehend
(Beschreibung ausgeborgt von Cyrus

)

empfehlen.

checki · #7 08.10.2008, 18:14

Zitat:

Zitat von barracuda75

Ich würde dir den:
Propeller Laser II, Edelstahl.
empfehlen.

Das Boot ist zu groß für den Laser.
Hier greift man besser zum Raker, Tempest, Trophy plus...
Die Steigung muß man testen. Da hilft ein guter Service des Händlers.

Fletcher-Andi · #8 08.10.2008, 18:18

Zitat:

Das Boot ist zu groß für den Laser.

du warst schneller

Ob du nun mit dem 21er glücklich wirst, wirst du sehen, ob du in den Begrenzer kommst.
er könnte aber schon gut sein, denn ich denke, für einen 23er ist dein boot zu gross ( schwer )

Gruss
Andi

Püppi74 · #9 08.10.2008, 18:22

Ich habe die Plaste-Props von QL bzw. ProPulse ein paar Jahre verkauft.
Bei stärkeren Motoren ist schon mal die Verzahnung ausgerissen oder
es gab auch Bruch am Blatt.

Gruß aus Holstein
Guido

barracuda75 · #10 08.10.2008, 18:41

Zitat:

Zitat von checki

Das Boot ist zu groß für den Laser.
Hier greift man besser zum Raker, Tempest, Trophy plus...
Die Steigung muß man testen. Da hilft ein guter Service des Händlers.

Ich hätte jetzt gedacht da das Boot ja eigentlich nicht so schwer ist für seine Größe könnte der kleiner Laser 2 schon gut sein, da Björn ja an Topspeed interessiert ist und ein AB nicht soviel Drehmoment wie ein IB hat und eine Abate doch ein ziemlich tiefes V haben sollte hätte ich die Wahl Laser 2 befürwortet.

Aber mit AB's hat checki und oudee mehr Erfahrung, nur sollte für Topspeed doch der Tempest besser sein als der Trophy sein und wenn man schon Propeller die eher für flachere Sportboote sind und über 14" Durchmesser gehen empfielt sollte man doch für eine Abate auch den Enertia, der ja auch für tiefen V geeignet ist, nicht ausser Acht lassen.

oder?

Fletcher-Andi · #11 08.10.2008, 18:43

Tiefes V, flaches V ?

ich meine , ein Laser2 laüft an leichten Booten gut, das ist doch fast wurscht , wie die aufkimmung ist.

Meins hat zufällig ein tieferesV, und mein Laser2 läuft sehr gut, das liegt aber daran, weil ich den Tank aus dem Bug entfernt hatte und das Boot selbst schon ziemlich leicht ist und nicht nur an der Aufkimmung.
Für den Laser ist die Abbate zu lang und vorn zu schwer.

Gruss
Andi

checki · #12 08.10.2008, 18:58

Zitat:

Zitat von barracuda75

sollte man doch für eine Abate auch den Enertia, der ja auch für tiefen V geeignet ist, nicht ausser Acht lassen.

Der Enertia ist wiederum für etwas schwerere Boote gedacht.

boetli · #13 09.10.2008, 11:37

Zitat:

Zitat von Bremsklotz

Danke für die Hinweise

Welches ist denn der "Plaste-Quirl"??

Also, dann wäre der 21" wohl gut. Wegen dem Hinweis mit dem Durchmesser: Dachte der hätte auch ca 14,5? Das hatte mein 19er Propeller ja auch und ich denke etwas Drehzahlverlust wäre besser, da ich mit dem 19x14,5 am Begrenzer lief.
Wäre denn nun ein Laser2 besser geeignet im 21" Format?

Schweizer- Grüsse Björn

wenn ich das jetzt richtig interpretiere bist du aus der Schweiz, dann frag doch mal Urs du kannst ihn auch erreichen unter http://www.infanger-propeller.ch/

er kann dir da sicherlich weiterhelfen und sogar vielleicht mit Test Probs. aushelfen

Bremsklotz · #14 11.10.2008, 02:04

Richtig interpretiert, ja. Ich bin aus der Schweiz

Danke schon mal für die Tipps. Ich halte euch auf dem Laufenden wies weiter gegangen ist, scheinbar ist bezüglich Abatte in der Grösse noch nicht viel bekannt.

Mfg Björn

Raili · #15 11.10.2008, 08:13

Hallo!

Ich benutz den "Plastequirl" auch nur als Reservepropeller, den ich immer mit habe, weil er leicht ist. Bei meinem Boot wars ganz einfach : 10% mehr Spritverbrauch bei Marschfahrt und 10% geringere Endgeschwindigkeit.

liebe Grüße aus Österreich

Bremsklotz · #16 23.10.2008, 11:13

Der Motorendealer will mir nun einen 19er Ballistic drauf machen. Er meint vom Kupplungssystem her wären die besser und er denkt mit dem 21er käme ich nicht auf die 5.500 Umdrehungen die gut wären.
Jetzt bestellt er den mal, ich weiss nicht so recht ob ich mich jetzt freuen soll oder ob das n Scheiss ist.

Bremsklotz · #17 24.10.2008, 09:21

Bitte Propellerspezis, erbarmt euch mir. Ich habe ein ganz ungutes Gefühl bei dem 19er Ballistic. Das kann doch nicht stimmen an einem 235Ps Aussenborder. Soo gross und schwer ist mein Boot auch wieder nicht...

Fletcher-Andi · #18 24.10.2008, 13:32

Entweder passt der 19er, einen 20er gibt es wahrscheinlich nicht für V6er.

Falls der 19er zu hoch dreht, wird dein Dealer den in 21 tauschen. Viel mehr Möglichkeiten gibt es wohl nicht...
der 19er Ballistic wird weniger drehen als der 19er alu-prop.
Wollen wir mal hoffen, dass der 19er Ballistic vom durchmesser nicht zu klein ist, da sonst ventilation auftreten kann.

Gruss
Andi

P.S.: Testest du dieses Jahr noch?

#19 24.10.2008, 13:34

Also ich würde dir - wie oben schon geschrieben, zum Mirage+ in 19" raten. Dein Alu ging mit 19" gut - der Mirage hat fast 16" Durchmesser und solte deine Drehzahl etwas absenken bei gleichbleibender/besserer Leistung.

Den Laser kannste wohl vergessen - dein Boot ist zu lang und zu schwer.

Alternative wäre vielleicht noch der Enertia - dann aber in 21", oder ein Tempest+, der ist speziell für starke Außenboarder

Urs · #20 24.10.2008, 14:46

Hi Björn,

Mein Mitarbeiter hat mir gerade erzählt, dass heute an Dich ein 21er Alu und ein 21"er Mirage Plus zum Test raus geht.

Also viel Spass beim Testen, ich hoffe auf gutes Gelingen! Weitere Möglichkeiten wären: Mirage als 19er (Standard) oder Mirage als 20er (Aufpreis). Kommt halt jetzt auf die echten Messwerte an.

Herzliche Grüsse
Urs

Bremsklotz · #21 24.10.2008, 23:26

Hallo zusammen

@oudee: Natürlich wird noch dieses Jahr geteste, ich bin ganz kribbelig ^^

@Slider: 16" Durchmesser? Ist das nicht etwas viel? Ich wollte eigentlich möglichst Speed und da wäre doch ein kleinerer Durchmesser besser, dafür mehr Steigung, oder seh ich da jetzt was falsch?

@Urs: Ja genau, das war ich der anrief. Das war wirklich ein sehr positives Erlebnis. Der Alu war klar, beim Stahl nannte er ein anderes Produkt, oder wars einfach nur der Hersteller? Etwas amerikanisches hat er jedenfalls gesagt, Michigen oder so. Na ich denke mit den zwei Propellern bekommen wir dann gute Messwerte und sehen woran wir sind. Freu mich schon

Ich wundere mich halt allgemein etwas, da viele an ihre +- 115Ps Aussenborder schon 21" Stahl mondieren und an meinen 235Ps nur 19" kommen soll. Liegt das an der Untersetzung? So ein klobbiges, schweres und grosses Boot hab ich doch gar nicht...

Grüessli Björn

checki · #22 24.10.2008, 23:43

Zitat:

Zitat von Bremsklotz

Ich wundere mich halt allgemein etwas, da viele an ihre +- 115Ps Aussenborder schon 21" Stahl mondieren und an meinen 235Ps nur 19" kommen soll. Liegt das an der Untersetzung?

Jau, die Drehzahl am Prop ist im Vergleich zu viele 115ern... relativ groß.
(1,86:1 und max. 6000 U/min). Daher die 19er Steigung, bei der Du sicherlich auch landest.

PS: Ach und der 19er Mirage hat einen Durchmesser von 15 1/4 Zoll.