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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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moin,wie dichtet man so eine stelle vernünftig ab
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#2
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Hallo Mossi
Hilf mir mal auf die sprünge sehs grad nicht wos undicht ist. Zum ab- bzw. eindichten kann ich dir nur Sikkaflex oder Pantera empfehlen Grüße Daniel
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#3
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ok,hmmm...der übergang von dem va u-profil zum gfk deck,die schwarze dicke fuge.
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#4
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hoffe dass das foto mehr hilft.
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#6
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Wasn unterm VA
![]() Also wenns nur dicht werden soll, dann Pantera ( muß aber trocken unter sein ) Wenns auch halten soll dann VA runter, mit Epi einen Übergang bauen und zum Schluß mit Pantera dichten ![]()
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]() |
#7
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Versuchs mit Sikka oder Pantera.....
wobei ich eher auf Pantera zurückgreifen würde ![]() Aber das ist hier im BF eine Glaubensfrage ![]() Grüße Daniel
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#8
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das hatte ich auch erst drin,aber bei den 135´ps an der schüssel arbeitet diese fuge immer,und dann haut mir da wasser durch.oder muss ich da einfach nur ganz dick draufhauen?sieht ja alle dann nich schön aus.
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#9
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sika hab ich noch,hält top!!!besonders auf der haut!!!!
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#10
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Normal ist das Sikaflex so elastisch, daß es nicht reißt, ein bißchen sollte da schon drauf
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Gruß Jörg
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#11
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überlege gerade ob man die fuge nicht mit gfk "verkleinern" kann und dann mit sikka abdichten?brauch das blech dann auch nich runter nehmen,kann da wohl von innen dran und ein kleinen streifen drunterharzen.
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#12
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![]() Zitat:
![]() Wenn da Wasser durch kommt is das nicht gut ![]() Ist der Spiegel noch stabil ![]()
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]()
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#13
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ich hab schon verdammt hart geschwitzt als ich gemerkt habe das es undicht ist!!!!!
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#14
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ich hab da gerade nochmal ein bißchen dran rumgepfuscht.....
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