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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
26.10.2008, 17:46
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VA-Frischwassertankbeschichtung
Moin
 ,da ich in der Suchfunktion leider nicht fündig wurde, bitte ich hier um Eure Hilfe. Nachdem die Wasserpumpe nur noch tropfenweise Leistung brachte, habe ich das Teil ausgebaut und die völlig verschmutzte Membrane gereinigt. Den Vorfilter habe ich sofort entsorgt. Danach den Inspektionsdeckel vom VA- Tank abgeschraubt und fast ne Kriese gekriegt. Die ursprünglich aufgetragene Beschichtung zeigte fast im gesamten Tank eine Blasenbildung, teils schon offen, teils noch geschlossen. Habe dann mit langem Hals und noch längeren Armen meinen 110 l Tank, der im Kiel fest verbaut ist, so gut es ging von der Beschichtung befreit. Da ich nicht weiß, welches Material seinerzeit verarbeitet wurde, der Tank aber wieder neu beschichtet werden muss, wäre ich für Eure Vorschläge sehr dankbar. Eine komplette Ablösung der Beschichtung ist leider nicht möglich, da der Tank mit von Hand unerreichbaren Ecken und Rundungen verbaut wurde. 
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#2
26.10.2008, 17:47
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Zitat:
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#3
26.10.2008, 17:52
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Edelstahltank zu beschichten
verstehe ich auch noch nicht so ganz Kalk kannst Du überall drauf/ drin bekommen. 
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#4
26.10.2008, 17:55
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warum wurde der va.tank beschichtet?
wenn sich die beschichtung teilweise löst muss auch leider der rest entfernt werden. neubeschichtung schliesse ich in dem fall aus. ruf mal einen tanksanierer an die haben systeme einen tank mit einer innenhülle zu versehen. kenne dieses nur von großtanks. habe dieses mal für eine firma machen lassen. die haben einen alten 50000 l öl tank auf regenwasser umgebaut. war günstiger als eine neubeschichtung. mfg m.keller
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#5
26.10.2008, 17:58
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Zur Not ( z.B. wenn der VA Tank undicht ist und sich nicht ausbauen lässt ) kann man auch einen flexiblen Tank in den VA Tank stopfen.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#6
26.10.2008, 18:05
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Zitat:
weil ich die restlichen Farbschichten per Hand nicht erreichen kann und eine erneute Verschmutzung der Filter und Wasserpumpe vorprogrammiert wäre. Ich denke, eine Auffrischung mit Pistole oder langem Pinsel könnte möglich sein. Kenne nur kein entsprechendes Mittel, welches man dafür verwenden könnte.
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#7
26.10.2008, 18:13
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Dann würde ich eher das Gegenteil vorziehen und den Tank von innen strahlen lassen. z.B. mit Glasperlen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#8
26.10.2008, 18:16
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Zitat:
Vor 2 Jahren war noch alles sauber. Die Blasen haben sich wohl erst in dieser Saison gebildet.
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#10
26.10.2008, 18:28
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Zitat:
 ,leider kenne ich auf der Insel Als keine entsprechende Firma, die den Auftrag ausführen könnte.
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#11
26.10.2008, 18:33
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Suche Dir bei Google einen Edelstahlverarbeitenden Betrieb - die haben in der Regel selbst Strahlanlagen oder zumindest gute Kontakte.
Ich würde diesen Tank auf keinen Fall wieder innen beschichten !
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#12
26.10.2008, 18:43
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Zitat:
Nein, im Ernst. Vergrößerung ist leider nicht möglich, da der Dieseltank direkt davor auch im Kiel verbaut ist. Nochmal 110 l.
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#13
26.10.2008, 18:51
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sag mir einen vernünftigen grund warum ein va-tank beschichtet werden soll
da wo die farbe noch dran pappt, ist sie fest und da wo du nachstreichen willst ist noch lange nicht gesagt dass es diesmal auch hält
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben Geändert von Bubi (26.10.2008 um 18:56 Uhr)
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#14
26.10.2008, 19:41
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Zitat:
habe das Schiff vor 22 Jahren mit beschichtetem VA- Tank erworben. Woher soll ich wissen, warum damals eine Beschichtung aufgetragen wurde? Das eine Neuauflage in die Hose gehen kann, ist mir bewusst. Genau aus diesem Grund bitte ich das um Hilfe.
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#15
26.10.2008, 19:51
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die frage war,
warum jetzetle neu nachbeschichten lass es, einmal im jahr alles lose rausmachen und gut ist es
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#16
26.10.2008, 20:41
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Zitat:
Dein Wort in meinem Ohr. Aber wahrscheinlich saugt die Pumpe die abgeplatzten Partikel wieder in den Filter, die Membrane ist dicht und ich häng dann jedes Jahr kopfüber im Wassertank, bis auch die letzte Blase weggerubbelt ist. 
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#17
26.10.2008, 20:58
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flextank rein
gibt es bei AWN nach deiner zeichnung,also verlierst du kein tankvolumen
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Thomas ------------------- Gruß vom Rhein
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#18
26.10.2008, 20:59
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Norbert, überprüfe erst mal, ob der Tank aus 1.4301 ist
Wenn du eine andere Werkstoff Nr. findest, poste sie hier, dann kann man weiter schauen  Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#19
26.10.2008, 23:00
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Zitat:
die Seitenflächen und den Boden der Wanne konnte ich recht gut von der Beschichtung befreien. Die tiefste Stelle, dort wo das Ansaugrohr hinführt, ist mit meiner Armlänge nicht mehr zu erreichen. Obwohl ich nicht klein bin. Die Inspektionsöffnung, abgedeckt und verschraubt mit einer durchsichtigen Kunststoffplatte hat ein Mass von ca. 40 x 20 cm. Bin am Dienstag wieder in Mjelsvig und werde mal versuchen, eine Nummer zu finden. Sehe dafür aber kaum eine Chance. Alles was ich bislang erkennen konnte, ist eine beschichtete Edelstahlwanne. Kein Kunststoff, kein Alu.
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#20
27.10.2008, 18:51
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würde mich auch wundern, wenn da vor 20 jahren ein tankschild
verbaut worden wäre oder noch ein blechaufdruck zu sehen wäre und wenn doch, dann hört der bestimmt mit 1.4l auf, weil das blech zuende ist 
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#21
28.10.2008, 16:30
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Also einen VA- Tank zu Beschichten macht gar keinen Sinn. Edelstahl ist außerdem viel zu glatt müßte also erst Sand gestahlt werden damit die Beschichtung überhaupt eine Verbindung eingehen kann.
Meine Frage, warum ist überhaupt eine solche Maßnahme gemacht worden? Am Besten ist es die Farbreste zu entfernen, eventuellen Lochfraß ausschleifen und nachschweißen und dann den Behälter zu beizen und schließlich zu passiveren. Außerdem sind Farbanstriche auf Lösungsmittelbasis sind nicht zu empfehlen da sie Trinkwasser verunreinigen können.
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#22
28.10.2008, 16:33
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Zitat:
Du hast aber ALLE Beiträge hier gelesen oder doch nicht?
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#23
28.10.2008, 16:50
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Oder doch nicht !
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#24
28.10.2008, 17:22
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Moin,
immer diese Probleme. Bau Dir auf der Pumpensaugseite einen dicken Filter rein (zB SVB Nr 11450, ohne Aktivkohle), am einfachsten mit Gardena-Kupplungen. 1*/a Filter saubermachen und schon hast Du Ruhe. An dem Tank würde ich erstmal gar nichts mehr machen. Ansonsten ist mir auch rätselhaft, warum der Tank beschichtet war. gruesse Hanse
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