|
|
|||||||
| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
29.10.2008, 17:36
|
||||
|
||||
Spachtelarbeiten bei ca. 4°+C, geht das ?
Moin Freunde,
bevor es endgültig Winter wird, möchte ich noch einige "Blessuren" im Lack ausbessern. Stahlrumpf, Temperatur um 4° + C., Polyesterspachtel (v. Yachtykon), 1K-Farben, wie bitte müßte ich vorgehen? Ich hoffe, ihr habt passende Tipps! PS.: Grundierung ist bereits aufgebracht.
__________________
Es grüßt Dich / Euch der PETER. 
|
|
#2
29.10.2008, 18:05
|
||||
|
||||
|
uhh..
4°C ? Generell würd ich sagen mehr Härter. Aber ich glaube man sagt nicht unter 15°C ! Ich würde es mit einem Föhn oder Heißluftstrahler machen. Geht dann natürlich nur partiell, aber so trocknet das Zeug schnell und du bist auf der sicheren Seite  MFG Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
|
||||
|
#3
29.10.2008, 18:10
|
||||
|
||||
|
In der Regel steht die Mindesttemp. drauf
 Ich meine aber auch dass das 15°C sind.
__________________
Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
|
||||
|
#4
29.10.2008, 18:19
|
||||
|
||||
|
Ich glaube, das Risiko, mit der Spachtelei bei dieser Temperatur nicht glücklich zu werden ist hoch. Auch mit Fön oder so. 15 Grad kenne ich auch.
|
||||
|
#5
29.10.2008, 18:32
|
||||
|
||||
|
Ich hab jetzt auf die schnelle das Datenblatt dazu nicht gefunden: bei 4 Grad würde ich das aber nicht machen, da wirst du am Ergebnis wenig Freude haben. So ab 9-10°C würde ich es machen. Wirf trotzdem mal einen Blick in die Beschreibung.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir 
|
||||
|
#6
29.10.2008, 18:38
|
||||
|
||||
|
Bei 10°C und weniger soll angeblich keine Reaktion mehr stattfinden.
(Zumindest bei Epoxy) Ich habe einen Strahler ca. 30cm unter der gespachtelten Stelle platziert, dieser hat gute 25-30°C auf die Oberfläche gezaubert. 
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
|
||||
|
#7
29.10.2008, 18:52
|
||||
|
||||
|
Bei 4°C + wirst Du keine zufriedenstellend Ergebnisse erreichen,
 warte bis die Temperaturen wieder im 15-20° C+ Bereich liegen oder bringe das Schiff in eine Beheizte Halle.
__________________
 Gruß Peter Grün lebt  Blau bewegtDer wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
|
|
#8
29.10.2008, 18:58
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Gruß Torben
|
|||||
|
#9
29.10.2008, 19:01
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Aber aufpassen das man sich keinen Sonnenbrand auf den Flossen einhandelt... MFG René
__________________
MFG René 
|
|
#10
29.10.2008, 21:31
|
||||
|
||||
|
OK Freunde,
diese Anworten habe ich in etwa erwartet - aber, es geht um die Frage, ob Harz und Härter bei diesen Temperaturen noch reagieren kann und haftet !!! Gut, so einen Test könnte ich selber machen - Anmischen und auf einem Abfallstück verteilen und Schauen, was sich tut. Meine Frage zielt in die Richtung der Anwender, die dies schon mal versucht haben und deren Erfahrungen. Achja, es geht um den Wasserpass und um den Rumpf darüder!
__________________
Es grüßt Dich / Euch der PETER.
|
|
#11
29.10.2008, 22:08
|
|||
|
|||
|
devinitiv nicht.
die spachtelmasse magst du noch erwärmt bekommen aber den rumpf sicher nicht (mit nem heizstrahler oder was da auch für tips waren). PS: anwendertip von einem bootslackierer
|
|
#12
29.10.2008, 22:43
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
|
#13
29.10.2008, 23:00
|
||||
|
||||
|
Steht alles auf der Schachtel.
Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
|
|
#14
30.10.2008, 05:38
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Natürlich nicht der ganze Rumpf auf einmal aber so 0,5 qm sind mit nem 1000er Strahler möglich
__________________
MFG René
|
|||||
|
#15
30.10.2008, 06:46
|
||||
|
||||
|
Ich habe schon ganze Winter durch gespachtelt.
Ist alles kein Problem. Man muss nur länger warten Hohe Temperaturen mögen Spachtel nicht: http://www.lesonal.de/img/produkte/pdf/td/td_2.pdf
__________________
Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
|
||||
|
#16
30.10.2008, 08:18
|
||||
|
||||
|
Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht.
Bei kalten Temperaturen funktionierts teilweise immernoch ! Man muss nur halt gucken obs der Spachtel werksmäßig mitmacht Wenns dann soweit ist, einen Tag vorher den Spachtel auf die Heizung stellen. Ich habs dann mitm Heizstrahler gemacht, hatte dann so ca. 15°C auf der Oberfläche. Mit Vorgeheiztem Spachtel gehts dann doppelt so schnell MFG Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
|
||||
|
#17
30.10.2008, 08:57
|
||||
|
||||
|
DANK an alle!
Moin zusammen,
mal wieder prima Tipps hier! das Beste im Netz
__________________
Es grüßt Dich / Euch der PETER.
|
|
#18
30.10.2008, 10:31
|
||||
|
||||
|
moin.
Ich habe son Heizkissen von Tchibo, das wird dann einfach mit Folie umwickelt, damit es nicht festklebt und dann mit Tape drübergeklebt. Hat beim Laminieren schon mal über Nacht am Boot gehangen. Kein Problem. Wird nicht wärmer als ca 25°C. mfG Götz
|
||||
|
#19
30.10.2008, 12:49
|
||||
|
||||
|
auch moin,
spachteln bei außentemperaturen die unter der verarbeitungtemperatur liegen ist im ergebnis heikel! ich habe allerdings gute erfahrungen mit dem heizstrahler gemacht, da hier das abbinden beschleunigt wird. die hitze kann mit einem thermometer überprüft werden. grundsätzlich sind dünne schichten beim spachteln nötig, damit das durchtrocknen zügig erfolgt. ein leichtes anwärmen der zu verarbeitenden fläche ist ratsam. tipp hat mir mal ein kfz-reparateur gegeben und es klappt schon seit ewigen zeiten gut. gruß an alle spachteler rom.
|
||||
|
#21
30.10.2008, 13:25
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hast Du die PDF Datei von Lesonal gelesen? Genau die wollen auf keinen Fall einen Heizstrahler.
__________________
Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
|
|
#22
30.10.2008, 13:31
|
||||
|
||||
|
Dann wäre doch die Idee mit dem Heizkissen wirklich nicht schlecht ?!
Was ich auch schon gemacht habe ist den Rumpf von Innen aufzuwärmen. Ist doch ein Stahlrumpf ? dürfte daher wesentlich schneller gehen. Also Heizkissen/Heizstrahler von Innen auf die spachtelstelle und warten bis es Außen warm wird MFG Jan
__________________
"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
|
|
#23
30.10.2008, 13:33
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ich nehme die Halogen-Baulampe, wenn überhaupt.
__________________
Es grüßt Dich / Euch der PETER.
|
|
#24
30.10.2008, 14:03
|
|||
|
|||
|
in der Bucht kursieren gerade Heizkissen (100W) für knappe 16€
Thomas
|
|
#25
30.10.2008, 14:03
|
||||
|
||||
|
Was hällst Du von einen Eigenversuch?
Rühre doch mal etwas Spachtelmasse an und leg sie vor die Tür. Nehme ruhig die zweifache Menge an Härter.
__________________
Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
|
||||
|
|
|
|
