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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Sattler IN und um Torgau gesucht...Transportpersenning
Hallo, ich suche
einen Sattler / Plannenmacher, welcher mir während der Winterzeit eine Hafenpersenning / Transportplane für die Mayland machen kann. Da das Boot im Winter in Torgau in einer Halle steht suche ich einen Sattler in dieser Umgebung. Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX |
#2
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Hallo Tom,
entweder gelbe Seiten oder z.B. http://www.onefoot.de/onefoot/index.html , sitzt zwar in Leipzig, hat aber Erfahrungen mit Bootsplanen Gruß Gero
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#3
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Zitat:
grüße, tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX |
#4
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Nur so zur Nachfrage: warum willst du unbedingt, dass es im Winterlager gemacht werden soll? Warum nicht einfach aus dem Winterlager holen und es zu einem Sattler in der Nähe von dir bringen?
Ich frage deswegen, weil viele einfach nicht bedenken, dass man in einem "Winterlager" nicht sauber arbeiten kann: kein Licht, alles ist dreckig, meistens sind die Boote so eng beisammen gestellt, dass man nicht ringsum eine Leiter stellen kann (und es sollte mindestens 1m Platz sein), zugig, Fahrtkosten (hängt auch von der Arbeitsweise her ab) etc. An deiner Stelle würde ich mich nicht darauf versteifen, es unbedingt im Winterlager machen zu lassen, sondern eher einen Sattler in der dir ausreichenden Nähe zu suchen und dein Boot dahin zu trailern. Wenn du natürlich einen findest, der dir es vor Ort anfertigt, umso besser
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote |
#5
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Zitat:
Google Maps hat das hier ausgespuckt: Sattlerei Kühne GmbH Steubelner Str. 7 04838 Zschepplin 03423 754062 sattlerei-kuehne.de Daniel Beuse Sattlerei Heinrichsruh 1 03238 Finsterwalde 03531 8382 03531 8390 - Fax sattlerei-beuse.de Beide so um die 30-40 km entfernt.
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MfG, Marty.
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#6
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Das hat ganz einfache Gründe, ich will mich nicht darum kümmern. Und die meisten Sattler müssen für so eine einfache Plane höchstens zwei mal hin. Gerade aus dem Grund, um die Fahrtkosten so gering wie möglich zu halten, wollte ich jemanden aus der Nähe. Ich kann es auch nächste Saison machen. Es hätte sich halt angeboten. Fakt ist, dass ich mit meiner normalen Persenning nicht mehr auf dem Trailer fahren will, da sie einfach zu stark belastet wird und ich den ersten kleinen Riss an einem Knopf habe.
Dank euch und Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX |
#7
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Zitat:
Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX |
#8
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Zitat:
Um was geht es dir eigentlich? Eine Persenning zum Trailern oder ein Bootsverdeck? Gestänge etc. ist doch vorhanden, warum willst du dann nach hinten abfallen und den ganzen Platz verschenken?
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#9
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Genau das, um meine richtige noch ein bisschen zu schonen.
Halt was richtig Straffes was auch 100 km/h ohne größer Probleme mit macht. siehe da http://boote-forum.de/showthread.php...slipen&page=22 seite 22 3. Beitrag.. Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX |
#10
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Zitat:
Lass dir aber keinen Lkw-Planenstoff einreden, sondern zahl lieber ein paar Cent mehr und nimm normalen Bootspersenningstoff wie Stamoid light oder ähnliche Materialien, die trotz aller Reißfestigkeit noch verhältnismäßig leicht und ein geringes Packmaß haben.
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