Marifon bzw. Binnenfunk in NL und B Pflicht? - boote-forum.de

nachaot · #1 19.01.2009, 08:40

Hallo Zusammen,
habe hier im Forum noch nichts gefunden was Marifon und Binnenfunkgeräte in den Niederlanden angeht.
Was ist nun neu ab dieses Jahr? Soweit wir informiert sind, muss jedes Boot ab einer Länge von 7 m zwei Marifongeräte, eins zum Senden und ein zum Empfangen, an Bord haben, also auch den Funkschein dafür.
Oder ist Euch was Anderes bekannt?

Gruss Jutta und Andre

Olaf · #2 19.01.2009, 13:11

Moin Jutta und Andre,

zwei Funkgeräte an Bord als Pflicht? Habt ihr mal eine Quellenangabe unter der ihr das gefunden habt?

hans01 · #3 19.01.2009, 13:34

Niederlande und Belgien sind in 2 verschiedenen Ländern, in Belgien sind verpflichtet, Sie haben 2 Radios in den Niederlanden ist dies nicht zwingend

Groet Hans

Übersetzt mit Google

nachaot · #4 19.01.2009, 13:34

Hallo Olaf,
hier ein link

http://www.binnenvaart.be/nl/nieuws/...vaarteglem.pdf

In Punkt 4 steht, dass man zwei separate Geräte haben sollte, um auf zwei Kanälen gleichzeitig hören und agieren zu können, einen Not- und einen Kanal zur Kommunikation.

Dies ist eine Quelle, in unserem Hafenheft wurde dies auch nochmal vermerkt und es machen auch einige nun den Funkschein bzw. schaffen sich Marifongeräte an.
Gruss Jutta

nachaot · #5 19.01.2009, 13:39

Hallo Hans, und was ist, wenn man zwar in Belgien im Hafen liegt, aber dann sofort auf der Maas ist, wo flussabwärts NL und die andere Seite B ist, welche Regeln gelten dort?
Gruss Jutta

bootpik7 · #6 19.01.2009, 15:57

Hallo Jutta,

in NL ist gar nix Pflicht mit nur wenigen Ausnahmen (Waal, Leck etc. + Ijsselmeer)
In Belgien gilt das ganze nur für Belgier mit in Belgien angemeldeten Schiffen über 7 mtr.

Wenn Du die Suche richtig bemühst wirst Du auch hier im Forum schon einiges darüber finden.

Heinz

jannie · #7 19.01.2009, 18:34

Zitat:

Zitat von bootpik7

Hallo Jutta,

in NL ist gar nix Pflicht mit nur wenigen Ausnahmen (Waal, Leck etc. + Ijsselmeer)
In Belgien gilt das ganze nur für Belgier mit in Belgien angemeldeten Schiffen über 7 mtr.

Wenn Du die Suche richtig bemühst wirst Du auch hier im Forum schon einiges darüber finden.

Heinz

Moin, und damit Jutta auch was findet, guckt sie hier: http://www.boote-forum.de/showthread...t=funk+belgien

gruesse
Hanse

Ger B · #8 19.01.2009, 22:07

Zitat:

Zitat von nachaot

Hallo Hans, und was ist, wenn man zwar in Belgien im Hafen liegt, aber dann sofort auf der Maas ist, wo flussabwärts NL und die andere Seite B ist, welche Regeln gelten dort?
Gruss Jutta

In die ecke von de spaanjerd und heerenlaak ist nie kontrolle
Die belgische waspo komt nicht uber den julianakanaal kontrolieren.

gr Gerrit

ralfschmidt · #9 19.01.2009, 22:14

da sei dir mal nicht so sicher,
die Belgische WSP slippen in De Spaanjerd ihr Schlauchboot

die habe ich letztes Jahr mindestens an 6 Wochenenden dort gesehen

hans01 · #10 22.01.2009, 00:39

Gesetz ist Gesetz, und wenn Sie in Belgien ligen, Sie müssen sich an die Regeln halten , auch wenn es nur 100 Meter von den Niederlanden.

Hans Gr

nachaot · #11 22.01.2009, 11:46

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=64400

den habe ich auch kurz danach gefunden, keine Sorge, aber ich seh das auch so wie Hans und Ralf, und bei uns (Spaanjerd) seh ich auch regelmäßig schwarze Schlauchböötchen mit so komischen Kerlen drauf. Außerdem denke ich, dass sie dieses Jahr auch schon wegen der U-Wassertoiletten mehr kontrollieren werden, ob jetzt NL- oder B-Polizei.
Gruss Jutta

nachaot · #12 22.01.2009, 11:58

Und nochwas, selbst der andere thread ist ja sehr aussagekräftig und Ihr seid Euch ja alle einig. Bei uns kommt noch hinzu, dass wir unter NL-Flagge fahren und was jetzt???
Na ja, bei uns im Hafen machen jedenfalls einige den Funk/Marifoonschein, mein Mann auch, aber in NL und wir werden sehen, was wird. Ich denke, dass die nächsten 1-2 Jahre die Belgier sich an die Toilettenregeln der NL-er anpassen und die sich den Marifoonregeln der Belgier.
Nochmal Gruss Jutta

doncamillo01 · #13 23.03.2009, 08:46

im moment ist es einfach so dass du nach belgien mit einem boot über 7 meter nicht ohne 2 funkgeräte fahren darfst
ob das rechtens ist steht auf einem ganz anderen papier ,aber es gibt bis zur klärung der geschichte leider nur 2 möglichkeiten :entweder 2es funkgerät oder eben nicht hin oder durchfahren
das ist ja auch einer der gründe warum ich mich so drüber aufrege :ich hab ein sogenanntes kombigerät aber es ist eben verboten dass du 2 oder 3kanal verwendest
nennt es wie ihr wollt für mich ist es schwachsinn und abzocke -ich kauf mir kein 2es gerät und fahre eben nicht da hin

RobG_NL · #14 06.04.2009, 00:05

Zitat:

Zitat von bootpik7

in NL ist gar nix Pflicht mit nur wenigen Ausnahmen (Waal, Leck etc. + Ijsselmeer)

In NL gibt es (leider) nirgend wo eine Funk Pflicht....
Die neue regel für B, gilt auch für Ausländer

jannie · #15 06.04.2009, 00:26

Zitat:

Zitat von RobG_NL

In NL gibt es (leider) nirgend wo eine Funk Pflicht....
Die neue regel für B, gilt auch für Ausländer

Moin,
warum "leider" ?
gruesse
Hanse

NamaraII · #16 06.04.2009, 07:45

hallo,
macht doch einfach den schein und gut is.
ich denke es geht hier um sicherheit und das lohnt am ende immer.
die geräte kosten ja auch nicht die welt.

gruss
michael

nachaot · #17 06.04.2009, 11:02

Hallo Michael
genau das machen wir und die Geräte sind auch schon bestellt.
Gruss Jutta und Andre

Konteradmiral · #18 06.04.2009, 11:10

Zitat:

Zitat von bootpik7

....

In Belgien gilt das ganze nur für Belgier mit in Belgien angemeldeten Schiffen über 7 mtr.
.....
Heinz

Hallo Heinz,

ich verfolge als Limburg-Lieger die Diskussion um diese Problematik hier im Forum auch.

Bist Du Dir sicher mit dieser zitierten Aussage ? Gibt es eine offizielle Verlautbarung dazu ?

bootpik7 · #19 06.04.2009, 11:17

Hallo Hans Ulrich,

nach den mir gemachten Aussagen vom vergangenen Wochenende eines belgischen WaschPo ja.

Die Hand werde dafür allerdings nicht ins Feuer legen
Man verbrennt sich da sehr schnell

Allerdings habe ich den Eindruck gewonnen, daß die da selber nicht so genau wissen, was sie tun, letztendlich wollen und wer von den zuständigen Organisationen denn da nur wirklich das "Sagen" hat.

Hoffentlich stellt "Europa" das irgendwann mal klar. Was allerdings bis dahin gilt ???????

Ich muß nicht nach Belgien; und für einen Besuch in Marec werde ich wohl, wenn es denn sein soll, das Risiko gehen.

RobG_NL · #20 06.04.2009, 23:41

Zitat:

Zitat von jannie

warum "leider" ?

Weil ich der meinung bin das mann ohne funk auf die grosse Flüsse/Kanäle (zwischen die Berufsschiffe) nichts zu suchen hat da mann sie nicht erreichen kann un sie die ander nicht erreichen können.

Und wie wird mann in Notfall alarm machen und andere Schiffe warnen?

Dazu macht Funk das leben aufs Wasser sogar einfacher dan mann nicht so oft ins Ungewiss bleibt.

Also habe ich die Gegenfrage: Wass hatt mann gegen Funkpflicht?

ralfschmidt · #21 07.04.2009, 00:14

Hallo RobG_NL,
Funkpflicht und nicht Ausrüstungsplichtige Boote beißt sich irgend wie

mit EU-Recht dürfte das auch nicht zusammen passen

ich persönlich habe nichts gegen Funk an Bord, nur das es in Belgien gleich 2 Funkgeräte sein sollen ist schon etwas ärgerlich

jannie · #22 07.04.2009, 00:20

Zitat:

Zitat von RobG_NL

Weil ich der meinung bin das mann ohne funk auf die grosse Flüsse/Kanäle (zwischen die Berufsschiffe) nichts zu suchen hat da mann sie nicht erreichen kann un sie die ander nicht erreichen können.

Und wie wird mann in Notfall alarm machen und andere Schiffe warnen?

Dazu macht Funk das leben aufs Wasser sogar einfacher dan mann nicht so oft ins Ungewiss bleibt.

Also habe ich die Gegenfrage: Wass hatt mann gegen Funkpflicht?

Moin,
da sind wir uns schon einig, das Funk an Bord nötig und sinnvoll ist. Nur ob man deswegen alles per Gesetz regeln und vorschreiben muss? In Deutschland gibt es auch keine Ausrüstungspflicht und in den USA braucht man für VHF nicht mal ne Prüfung zu machen. Trotzdem passiert da nicht mehr, als in Belgien. Gerade die fehlende Regulierungswut fand ich in NL (wir haben da mal gewohnt) sehr angenehm.
gruesse
Hanse

doncamillo01 · #23 07.04.2009, 08:47

im moment ist es leider so -willst du nach belgien mit einem boot über 7 meter sind 2 funken vorgeschrieben -ob es uns passt oder nicht -ob es rechtens ist oder nicht -tatsache ist wenn sie dich überprüfen und du hast nicht 2 funken an bord kannst du die arschkarte haben
ich selbst habe erst am letzten sa die funkprüfung gemacht und wir wurden extra nochmals aufmerksam gemacht wie sich die sache in belgien verhält.
ES IST EGAL OB BELGISCHE ODER ANDERE FLAGGE
Belgien über 7meter 2 funken basta

nachaot · #24 07.04.2009, 09:13

Hallo zusammen,

Was man gegen Funkpflicht hat????
Ich denke, dass viele keine Lust haben den Funkschein zu machen und sich extra Geräte anzuschaffen.
Aber sicherheitstechnisch gesehen, denke ich auch, dass sie sinnvoll sind, vor allem, wenn man nicht nur im Hafen liegt oder auf irgendeinem Plas sondern die Flüsse auf und ab fährt.
Gruss Jutta und Andre

Konteradmiral · #25 07.04.2009, 12:02

Für mich auf meinem Stahlkahn keine Frage. Da habe ich eben mal den Funkschein gemacht. War auch kein Problem. Auf dem gebraucht gekauften Boot war eine funktionierende Funke drauf, aber leider nicht Atis fähig. Habe ich einfach stillgelegt und eine zweite Neue Funke mit eigener Antenne angeschafft und eingebaut. Habe also schon zwei Funkgeräte, darf aber nur eines benutzen.

Müßte dann jetzt noch ein drittes kaufen.

Und wenn die Belgier dann auf wallonisch/französisch funken, verstehe ich dann eben zwei Kanäle nicht.

Obwohl ich inzwischen ein bißchen Niederländisch kann, verstehe ich die im Funk, wenn sie schnell vor sich hinbrabbeln ( auch die Niederländer haben nämlich noch regionale Dialekte) auch schon nicht mehr.

Der Sicherheit hätte es mehr gedient, wenn man sich zumindest auf Englisch als einheitliche Sprache geeinigt hätte.