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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
20.01.2009, 00:02
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Was hält ihr davon bitte eure meinung
danke für den ersten tip interresse hätte ich auch noch an diesem boot
Leider sind die fotos nicht so gut Mercruiser 6Zyl. Reihe Benzin Motor 300std boot 800std Silberline 5,20m sieht so nicht schlecht aus hydr.verstellbarer zantrieb polsterung und lack würde ich neu machen das problem in Österreich ist das wir nich soviel auswahl haben und ich keine lust habe 2000km für ein boot zufahren das dan womöglich schrot ist preis 3000.- inkl. trailer 
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#2
20.01.2009, 00:13
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Moin moin,
das sieht schon wesentlich besser aus. Hast Du auch ein Foto vom Motor? Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#4
20.01.2009, 00:29
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Zitat:
Wie die anderen auch  Hast du ein Bildbearbeitungsprogramm??? Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#6
20.01.2009, 00:37
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Na das sieht doch schon besser als erwartet aus.
Laß jetzt mal eine Mercruiser-Wie prüfen-Frage hier los; denn ich hab nur ein bisserl mit Borne an seinem 3ltr Mercruiser gebosselt - dafür langst nicht so ganz... Prüfe auf jeden Fall mal die Faltenbälge am Z-Antrieb. Hat der Trailer Papiere und Tüv ? Meine Bauchmeinung sagt hier, das lohnt sich. Der Fehler steckt meistens im Detail wie verschlissene Schaltungszüge, schwergängige Lenkung, Impeller und Faltenbälge i.A.... Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#8
20.01.2009, 01:56
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 Hallo (hier könnte dein Name stehen),2000km zu fahren um ein Boot nach Bildern zu kaufen würd ich mir an Deiner Stelle überlegen bei solchen Aktionen sollte man das Teil vor Ort begutachten und am besten noch nen Kumpel mitnehmen weil 4 Augen sehen mehr als zwei.Gerade dann wenn das Teil 3000 Eus kostet der Schuß könnte nach hinten los gehen. Viele Grüße Wolle 
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VG Wolle
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#9
20.01.2009, 02:33
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Ich habs so verstanden, dass das bei Dir in Ö. steht und Du bei dem gerade nicht soweit fahren mußt.. ?!... aber egal. Deutliche Verbesserung zum vorigen !!! Solltest noch Rumpf prüfen ob weiche Stellen da sind, Motor wenigstens mal anschmeißen und den Powertrim ausprobieren (hoch und runter und wenn Antrieb oben steht mal versuchen runterzudrücken, ruhig kräftig, darf sich nicht runterdrücken lassen). Servopumpe für den ist teuer. Ersatzteile sind teurer als bei Standard V6 V8 (Abgassammler zB.400 bis 500 $ in USA, aber brauchst ja auch nur einen
 ), gibts aber noch. Wenn das alles positiv geprüft ist kannst bei dem Preis mit Trailer nix falsch machen. Faltenbälge sollten sowieso neu, also egal ob kaputt, höchstens nen Grund noch am Preis zu arbeiten. Ach so, Kompression würd ich auch noch prüfen und Risse in Scheiben, die sind nämlich auch immer teuer. Dann mal viel Erfolg.
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In der Regel hält das Boot mehr aus als die Mannschaft...
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#11
20.01.2009, 08:28
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Moin,
ich finde, das sieht sooo schlecht nicht aus, jedenfalls deutlich überschaubarer, als das andere Teil. Der Motor ist ein 6-Zylinder? ich hätte gedacht, das ist ein 4-Zyl. Der Antrieb ist ein alter Alpha One Gen I, wenn ich das richtig sehe, den hab ich auch und ich hatte noch keine Probleme damit (20 Jahre alt). Trotzdem....ich würde einfach noch ein bischen in Ruhe weitergucken. momentan ist keine Saison und eine Beurteilung anhand einiger Bilder ist natürlich schwierig. Gruß, Thomas
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz 
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#12
20.01.2009, 09:06
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3000 Euro sind sicher realistischer. Und wenn Du clever handelst, dann bekommst Du es vielleicht für 2500.- Dasselbe musst Du dann sicher noch reinstecken.
Hast Du nicht mal in einem höheren Preissegment (bis 7000.- Euo) geschaut ob Dir da was gefällt ? Du wirst mit so alten Hobeln eh auf diesen Preis kommen. Gruß Andy
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