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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen
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#1
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Hallo,
nach langem rumhirnen wegen einem Bootsnamen für meinen Stahleimer bin ich nun auf das gekommen. IRONY Natürlich will ich nicht an jeder Ecke meinen Bootsnamen sehen;o). Da ich nun aber sehr weit binnen wohnen muss, fehlt mir einfach das Feedback der Küste wo man ja tagaus tagein Boote und deren Namen sieht. Nun zur Gretchenfrage...sieht man den Namen oft???? In banger Erwartung ![]() Patrick |
#2
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Noch nie gesehen, finde ich klasse!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ ![]() |
#3
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![]() ![]() ![]() ![]() soll das "Iron" mit "y" des Eisens wegen bedeuten oder soll das Ironie mit "y" - der Ironie wegen bedeuten ![]() ![]() ![]() ![]() Egal wies gemeint ist.... hat auf jeden Fall was ![]() |
#4
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Ich finde ihn auch recht originel.
![]() Und also Hintergrund dann u.U. das Profil eines Eisenträgers durchschimmern lassen. ![]() Ich kann keine Bilder biegen, sonst hätte ich da mal was angedeutet. ![]()
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]() |
#5
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Hi Skibbää,
genau beides wollte ich ![]() Die Ironie dieses Eisenhaufens hervorheben....und das noch als Schwarzwälder ![]()
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#6
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![]() Zitat:
..... das ganze wird bestimmt noch durch die "schwarzwälderische Aussprache" des Worts getopt!!! ![]() ![]() ![]() |
#7
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Moin Patrick,
Irony finde ich Klasse, habe ich auf einem Boot auch noch nicht gesehen PS. kommt hier aber bei nicht Allen wohl gut an ![]() ![]() ![]() Gruß Thorsten ![]() |
#8
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Hallo, Patrick, zwei Dinge:
Den Namen finde auch ich richtig gut, nicht zuletzt wegen der kleinen Zweideutigkeit, und , weil er sicher viel von dem ausdrückt, was Du erlebt hast - und gesehen habe ich ihn trotz reichlicher sm und km meiner Erinnerung nach definitiv noch nicht. Für mich spannend: ich habe auf Schiffen von dem alten Moedt (die Bauwerft von Deinem Kahn, der Bursche war cool, sah immer etwas abgerissen aus, hatte immer eine alte Zigarre im Mund, manchmal brannte die auch, aber was er sagte, galt, und wenn was war, wurde das ohne Diskussion erledigt) und bei ihm gechartert, segeln gelernt: ging los mit ner BM, dann kam ein Holzkielboot, das richtig gut segelte, aber so jämmerlich undicht von oben war, dass ich von dem pitschnassen Schlafsack noch heute träume, dann Ostseevaarder und schließlich, damals ketschgetakelt, wahrscheinlich der Prototyp vom Noordsvaarder!! Segelte gut!! (braucht aber Wind, denn wirklich leicht ist er ja nicht), und wäre sicher mit einem Yawlrigg noch besser gewesen, den Besan bei uns konntest Du knicken! Spektakulär: wir fahren (wohl mit dem Bukh, den Du fotografiert hast) ziemlich volle Sahne Kanal von Sneek Ri Ijsselmeer, ein Bagger! Macht Zeichen, dass er an BB seine Trossen fiert, und wir sollen sehen, dass wir vorbei kommen. Also allez hopp, geht auch super, bis: der Typ auf dem Bagger lässt seine Winde eine sec zu früh wieder anlaufen, die Trosse steigt zwischen Kiel und Skeg!! Ich habe vorher und nachher nie einen von mir respektierten Skip wie eine Rakete vom Platz an der Pinne in der Kajüte verschwinden sehen ![]() ![]() Du baust da (perfekt!!) an einer extrem soliden Grundsubstanz!! Viel Erfolg und allzeit handbreit, ich beneide Dich!!
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Grüße, Andreas _____________________________ KEEP CALM and CARRY ON Geändert von Methusalix (29.01.2009 um 18:22 Uhr) Grund: Beitrag ein wenig erweitert |
#9
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Hallo..
Nimm Rusty- da musst nicht in 2 Jahren umtaufen... ![]() ![]() Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen. |
#10
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Helsinki, wäre bestimmt Geschmackslos ....
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#11
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Muss er eh nicht!! - Bei der Grundsubstanz und so wie er aufbaut, hält das Ding noch zwei Menschengenerationen!!!
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Grüße, Andreas _____________________________ KEEP CALM and CARRY ON |
#12
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Ich halte "Irony" für ein Blechboot für eine richtig gute Idee.
Hatte selbst mal einen stählernen Jollenkreuzer auf dem "Kieker" - ich hätte das Ding "Potemkin" (geschrieben in kyrillischen Buchstaben) getauft. |
#13
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Hallo Patrick,
ich find' den doppelbödigen Namen toll!
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MfG, Marty. |
#14
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Hallo @ All,
vielen Dank für eure Meinungen. Ich denke auch den Namen bekommt das Schifferl ![]() Bei Rusty muss ich einfach zu sehr an Starlightexpress denken.... @ Andreas/Methusalix: Interessante Geschichten hast du da. Das hätte ich gerne gesehen wie ihr da am Haken hängt ![]() Grüsse Patrick
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#15
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Yepp, schöner hintergründiger Name.
Gibt's auch in der ITU Ship Database nur fünfmal. (Siehe: http://www.itu.int/cgi-bin/htsh/mars/ship_search.sh ) Gruß Carsten
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#16
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![]() Zitat:
1. Es war leider ein wenig ( ![]() 2. Jetzt eine Mischung aus Wissen und Vermutungen: Die Moedts waren, glaube ich, in drei Generationen Bootsbauer und haben in der Mittelgeneration (die ich erlebt habe, Cheffe Mitte 40 bis Anfang 50 vor ziemlich genau 45 Jahren ( ![]() Stahl: es begann mit der "Sneekermeer", eher wat klein, ich glaube, keine selbstlenzende Plicht, fürs Ijsselmeer oder gar die Waddenzee (wurden zunehmend unsere Fahrtgebiete, damals existierte ja auch der blöde Zwischendamm noch nicht), nicht geeignet. Dann Oostzeevaarder (viel gesegelt, ging richtig gut), und zum Schluss Noordvaarder, gesegelt in einer Ketsch-Version, schönes Schiff auch, aber die Besegelung halte ich aus heutiger Sicht für suboptimal (der Besan war nix halbes und nix ganzes). Trockenfallen im Wattenmeer übrigens aus Versehen, aber sehr erfolgreich erprobt! Und jetzt reine Vermutung, denn auch ich habe von der Werft dann relativ bald nichts mehr gehört: Es kamen als große Konkurrenten Wibo, van de Stad und Konsorten, die Zeiten änderten sich, ich könnte mir vorstellen, dass dann irgendwann Ende war. Mein Fazit: Du hast ein von der Ursubstanz her absolut solides Schiff, das ordentlich was abkann, ein gutes Seeverhalten hat, aber ein wenig Wind braucht! Viel Erfolg und dann ganz viel Spaß und immer handbreit!!...
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Grüße, Andreas _____________________________ KEEP CALM and CARRY ON |
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