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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.01.2009, 20:55
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Standard Welcher Motor für Gleiter - Mercury F60 oder F80?

Hallo,

ich brauche mal einen Rat. Habe eine Commander 505 (5 m Länge, 600 kg Leergewicht) gekauft. Diese hat einen 60PS Viertakter von Mercury.

Laut technischen Daten kann sie max 90 PS vertragen und 80 PS sind empfohlen. Nun überlege ich ob 60 PS die richtige Wahl sind.

- Wie schnell wird sie mit 60 PS laufen?
- Wie schnell mit 80 PS?
- Wie verhält sich der Spritverbrauch bei gleicher Geschwindigkeit zwischen 60 und 80 PS?
- welches sind die Vor- und vor allem ggf. die Nachteile des größeren Motors (wiegt einiges mehr, ist das ein Problem?)

Im Moment kann ich den Motor wohl noch ändern, wenn der erst mal gebraucht ist, ist das Geld weg. Sicher kann man sagen, je mehr Leistung desto besser, aber ist das so einfach....

Freue mich auf euer Feedback.
Danke und Gruß
Bernd

Geändert von bernd_nrw (29.01.2009 um 21:44 Uhr) Grund: Titel erweitert
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  #2  
Alt 29.01.2009, 21:03
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Hallo Bernd,

meine bescheidene Meinung

Zitat:
Zitat von bernd_nrw Beitrag anzeigen
- Wie schnell wird sie mit 60 PS laufen?
ca. 40 kmh

Zitat:
Zitat von bernd_nrw Beitrag anzeigen
- Wie schnell mit 80 PS?
> 60 kmh

Zitat:
Zitat von bernd_nrw Beitrag anzeigen
- Wie verhält sich der Spritverbrauch bei gleicher Geschwindigkeit zwischen 60 und 80 PS?
Geringer bei kleinen und mitleren Geschwindigkeiten.
Höher bei Vollgas.
Unterm Strich eher geringer (Meine Erfahrung).

Zitat:
Zitat von bernd_nrw Beitrag anzeigen
- welches sind die Vor- und vor allem ggf. die Nachteile des größeren Motors (wiegt einiges mehr, ist das ein Problem?)
Vorteile siehe oben
Nachteile: teurer

Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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  #3  
Alt 29.01.2009, 21:12
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Hallo Carsten,

das klingt wie auf jeden Fall den größeren Motor nehmen.

Bernd
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  #4  
Alt 29.01.2009, 21:15
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hallo bernd
als faustregel, habe ich mal gelesen,gilt ca.60ps pro1000kg bootsgewicht.
in der praxis ist das sicher das minimum,und setzt natürlich einen gleitertypischen bootskörper voraus.
an dem von dir beschriebenen boot dürfte ein 60ps motor,wenn das boot mit 4personen besetzt ist,gerade so reichen.
der unterschied beim verbrauch,bei gleicher geschwindigkeit,ist bestimmt nicht sehr groß,weil der große motor ja nicht so hoch drehen muß.warscheinlich ist er auch leiser.
ich würde,wenn der preis eine untergeordnete rolle spielt,den 90ziger nehmen.
gruß
lothar
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Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
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  #5  
Alt 29.01.2009, 21:27
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Zitat:
Zitat von bernd_nrw Beitrag anzeigen
Hallo Carsten,

das klingt wie auf jeden Fall den größeren Motor nehmen.

Bernd
Mach es, du wirst es nicht bereuen.


PS: Nimm den 100'er Mercury der wiegt das gleiche und ist nicht viel teurer als der 80'er Mercury

Carsten
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  #6  
Alt 29.01.2009, 21:29
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Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Mach es, du wirst es nicht bereuen.


PS: Nimm den 100'er Mercury der wiegt das gleiche und ist nicht viel teurer als der 80'er Mercury

Carsten
90 PS ist max für das Boot.
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  #7  
Alt 29.01.2009, 21:46
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Moin Bernd,

erst mal Herzlich Willkommen von mir.

In welchen/-m Revier fährst Du hauptsächlich?

Gruß ALF


Nachtrag: gerade gefunden: Rhein. Da empfehle ich den 80er!
__________________
... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...

Geändert von FALKE (29.01.2009 um 21:47 Uhr) Grund: Nachtrag
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  #8  
Alt 29.01.2009, 22:02
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Zitat:
Zitat von FALKE Beitrag anzeigen

In welchen/-m Revier fährst Du hauptsächlich?

Nachtrag: gerade gefunden: Rhein. Da empfehle ich den 80er!
Sollte allround sein und auch für Wasserski.
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  #9  
Alt 29.01.2009, 22:12
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Hallo bernd_nrw,
ich würde auch den 80er (oder 90er) nehmen,
20 PS weniger sind eine Menge, das würdest du sicher bald bereuen,
der dürfte zwar 60 Kg schwerer sein hat aber deutlich mehr Power
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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