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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wer fährt mit dem eigenem Motorboot in der Türkei!!!
Hallo Leute
Mich würde mal interessieren Wehr von euch mit dem eigenem Motorboot in der Türkei unterwegs ist.Ich bin in der Nähe von Marmaris. Wo seid ihr? Wie sind eure Erfahrungen? Wie seid ihr mit Land,Leute,Marinas zufrieden? Gruß Stefan |
#2
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Nochmal die selbe Frage.
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#3
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Wehr Fährt mit dem eigenem Motorboot in der Türkei!!!
Hin oder am Ende auch noch zurück |
#4
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Zitat:
Hi, nicht mit dem eigenen Boot, chartere aber hin und wieder Katamarane in Fehtiye. Bisher nur ausgezeichnete Erfahrungen gemacht. Super Revier, sehr erträgliche Preise, nette Leute. Da mich die zunehmende Regulierungswut in Italien (Gardasee) allmählich zu nerven beginnt, fange ich gerade an, mich für die Immobilienpreise in der Türkei zu interessieren. Wenn's was werden sollte, kommt da auch ein RIB hin, die, wie mir scheint, da doch recht selten zu sehen sind.
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Gruß vom Baldeney- oder Gardasee Ingo 45° 33.9806' N 10° 33.0363' E |
#5
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Zitat:
Gruß Stefan |
#6
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Zitat:
Gruß Stefan |
#7
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/ |
#8
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Hallo,
wir sind 2008 von Finnland über die Donau bis Istanbul und haben 2009 fast die gesamte türkische Küste abgefahren. Berichte unter www.rumbalotte.fi Mike |
#9
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Auf dieser Schmuggelroute mit einem Trailerboot? Das bringt jede Menge Stories, aber keine Erholung ! Bitte eurem Anwalt das - Passwort mitgeben, damit er uns auf dem laufenden hält ...
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mfg Holli Man fängt mit einem vollen Sack Glück und einem leeren Sack Erfahrung an. Die Kunst der Seefahrt: den leeren Sack schneller zu füllen, als den vollen zu leeren. |
#10
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Zitat:
Gruß Stefan |
#11
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Also Dein Beitrag ist zwar was älter, aber ich habe ihn jetzt entdeckt:
Wir sind 2011 mit Auto/Boot/Trailer nach Ayvalik (Ägäis) und jetzt 2013 nach Burhaniye gefahren. Erfahrungen? Beides mal super (Hafen,Preise, Leute, etc.) Um z. B. "Inselhopsing zu machen ist Ayvalik besser, aber Burhaniye ist deutlich biliger und unkonventioneller (keine Papiere, Eindeklarierung, usw. nötig). Wie sind jetzt noch ca. 1 Wo. in Burhaniye u. dann geht's wieder nach Hause.
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Gruss Peter __________________________________________________ ____ Just because you're paranoid don't mean they're not after you!!! |
#12
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Ich hab gestern einen neuen Thread aufgemacht "Wohin trailern - Türkei ?".
Hätte ich gesehen, dass hier dieses Thema gerade behandelt wird, dann hätte ich mir das sparen können und hier meine Fragen stellen..... obwohl, es ist ja evtl. ein Unterschied, ob man mit dem eigenen Boot in der Türkei auf dem Wasser ist oder ob man damit in die Türkei einreist. Also, für mich stellt sich die Frage, ob es Sinn macht, bei ca. 5 Wochen Urlaub mit dem Trailerboot in die Türkei zu fahren. Wie kommt man dahin ? Über Land kannst du vergessen. Gibt es da Fähren, die unser Trailergespann transportieren ? Wie lange würde das dauern? Was würde das kosten ? Könnte man das riskieren hinsichtlich der Spritversorgung ? Wie sieht es dort mit den Wetterverhältnissen aus ? Wie mit der notwendigsten Verständigung ? Wie mit dem Einklarieren, und ...und... und...
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#13
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Hallo Gerbhard
Ich habe es das Erste mal mit einem 22 Fuss Boot auch für 5 Wochen gemacht und habe es nicht bereut, bin allerdings über Land gefahren und fahre auch heute noch so. Wir sind diese Jahr mit Anhänger in 56 Std. gefahren, da braucht die Fähre von Ankona nach Cesme schon länger und die gesamtkosten sind auch viel höher. Die Spritversorgung hängt von deinem Fahrgebiet ab, ist aber im Normalfall kein Problem und das Wetter ist sehr beständig ( ich hatte in 10 Wochen 1 mal Regen und immer 30-36 °C) Viele Türken sprechen Deutsch oder Englisch und sind sehr freundlich, die Einreise mit Boot ist kein Problem und ich glaube wenn du dein Boot wieder mit nachhause nimmst musst du es nicht anmelden (Transitlog) wenn doch gibt es Agenturen die das für ca. 100 Eus machen. Ich hoffe das ich dir einige Fragen beantwortet habe für weitere bin ich gerne bereit.
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Mut ist: Wenn er um 4 Uhr Nachts besoffen nach Hause kommt und seine Frau mit dem Besen da steht und er sagt "kehrst du oder fliegst du noch weg" Schöne Grüße aus Bayern Stefan
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#14
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Hallo Stefan,
danke, na das ist ja schon mal ein Ding .... 56 Stunden ! Von uns aus kämen dann nochmals 3 Stunden dazu, aber das macht dann auch nichts mehr. Dann sind es aber rund 60 Stunden, also rund 5 Tage Autofahrt, denn länger, als 12 Stunden pro Tag fahre ich nicht, zumindest nicht mehrere Tage hintereinander. Der Hinweg wäre vielleicht noch denkbar, aber dann der Rückweg ........... Es scheint so, als müsste Griechenland unser entferntestes Törngebiet bleiben. Natürlich gibt´s da dann noch den "Great Loop" bzw. "Big Loop". Aber das ist ein anderes Thema.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#15
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...ist zwar schon länger her, aber bist Du nochmal gefahren?
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Gruss Peter __________________________________________________ ____ Just because you're paranoid don't mean they're not after you!!! |
#16
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seit über zwei Jahren nicht mehr aktiv
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#17
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Nein, das war mir zu weit. Es wird also dabei bleiben, dass die größte für mich zumutbare Entfernung zum Trailern Griechenland bleiben wird.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
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#18
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56 Stunden mit dem Trailerboot am Haken - nein Danke, das wäre nicht mein Ding!
Vor Jahren bin ich mal mit einem (Ballon-) Anhänger mit einer Fähre von Venedig nach Izmir gefahren. 3 Tage auf dem Schiff. Das war sehr entspannend und damals auch nicht gar so teuer. Wie das heute kostenmäßig aussieht, weiß ich allerdings nicht. Dafür kann ich von unserem Törn 2017 berichten: Von der Donau kommend, zwei türkische Häfen im Schwarzen Meer angelaufen: Offizielles Einklarieren war nicht möglich - trotzdem durften wir im ersten Hafen mit Erlaubnis der Küstenwache anlegen aber nicht an Land gehen; im 2. Hafen wurden wir von einem ehemaligen, türkischen Gastarbeiter herzlich empfangen und unter seinem "Patronat" durften wir auch an Land. Türkische Gastfreundschaft par excellence! Hafengebühren: In beiden Schwarzmeer-Häfen für deutsche Sportboote völlig unbekannt. Istanbul war dann schon eine andere Nummer: Die bekannte Attakoy-Marina war so unfreundlich und teuer, dass wir nach einem ersten Telefonat erst gar nicht hingefahren sind. Die Marina Istanbul West war deutlich preiswerter (aber immer noch teuer); dafür aber sehr freundliches Personal sowohl am Steg, als auch an der Rezeption. Dazu kompetenter, schneller und preiswerter Volvo-Penta-Werkstattservice. Einklarieren und das obligatorische Transit-Log war nur über einen Agentur zu machen, der unsere Reisekasse dafür um 600 USD erleichterte. Trotz der enormen Kosten wurden wir "gezwungen", in einem winzigen Behördenhafen bei mächtig Welle auf engstem Raum anzulegen, weil ein Immigration-Officer Fotos von uns und unserem Boot machen musste. Überhaupt: Überall, wo wir mit Zoll-, Polizei- oder sonstigen Beamten zu tun hatten, waren diese stets schlecht gelaunt, missmutig, mürrisch und unhöflich. Zivile Türken hingegen haben wir genauso grundsätzlich als freundliche, hilfsbereite, gut gelaunte Gastgeber in Erinnerung. Gruss Gerd
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#19
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Hallo lese gerade euren Bericht. Bin gerade mit der Fähre von Triest -Mersin für einen Kunden mit einer SeaRay 370DA nach Alanya. Dauer der Fähre 72std. total entspannt. Kann ich nur jedem empfehlen. Preise wie vor 40Jahren Inlandsflug Istanbul Mersin 20€ 3Stetn Hotel m. Frühstück 16€ .Jahres- Liegeplatz -12 Meter 2500€ nur so am Rande.
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