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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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hydraulische Steuerung
Hallo Zusammen
Ich überlege gerade ob ich mir eine hydraulische Steuerung zulegen soll oder die alte Einkabellenkung wieder einbauen soll Da ich keine Erfahrung habe wie gross die auftretenden Lenkkräfte bei einem 165 PS Z-Antrieb sind hier nun meine Fragen ? Ist es überhaupt nötig/sinnvoll auf Hydraulik umzusteigen ? Die hydraulischen Lenkungen die ich so gefunden habe, haben alle einen Lenkeinschlag von je 35 Grad nach beiden Seiten. Ist das ausreichend für ein 6,50 m Sportboot ? Peter |
#2
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Hallo,
eine hydraulische Steuerung bietet einige Vorteile: geringere Reibung, einfache Verlegung und einfacher Einbau eines Autopiloten sowie keine Wartung. Der max. Ruderwinkel wird ueber den Hebelarm am Ruder (bzw. Z-Antrieb) bestimmt und nicht ueber den max. Weg des Hydraulikzylinders. Durch den Hebelarm am Ruder und dem Drehmoment, das noetig ist, bei fahrt zu steuern errechnet sich die Kraft, die der Hydraulikzylinder aufbringen muss. Schau doch mal bei www.marsili.it nach; ich hatte dort fuer guenstige Preise ein solches System auf meinem Minidrago eingebaut, das problemlos lief .... Aber generell: never touch a working system .... Warum willst Du denn die Steuerung umbauen ..? Gruesse, Mic |
#3
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Naja, mein Boot ist ja schon ein altes Schätzchen (ca. 30-35 Jahre) und wird gerade von mir komplett neu hergerichtet. Da die Einkabellenkung nunmal genauso alt ist habe ich halt überlegt evtl. eine Hydraulische einzubauen, zumal ich ein neues Lenkrad brauche, was aber wiederum nur mit einigem Anpassungsaufwand auf die alte Nabe passen würde.
KLar Lenkhebellänge ist entscheidend für Weg, deswegen ein paar Daten: Kolbenhub 125mm insgesamt, Lenkhebelänge 110 mm, daraus ergibt sich ein Winkel von ca. 35 Grad nach beiden Seiten. Wie schon gesagt ich hatte noch nie ein Boot mit Z-Antrieb und bin daher nicht sicher ob diese 35 Grad ausreichend sind. Gruss Peter |
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