Mit Kategorie "C" nach Helgoland - boote-forum.de

Emsländer · #1 16.03.2009, 14:21

Wie stehen die Chancen mit einem Boot Kategorie "C" heile nach Helgoland und zurück zu kommen?

Von Cuxhaven / Neuwerk mit der Ebbe rausziehen lassen und paar Tage später mit der Flut wieder rein..
(evtl. schlechtes Wetter miteingeplant.)

Boot wäre ne Lindner Arcip 460 mit 45 Pferdchen.

Risiko oder

(sichere Arbeit für Seenotrettung) ??

rumblefish · #2 16.03.2009, 14:30

ca.100km durch die Nordsee mit einem Angelboot ??

.
Lass mal, das geht nach hinten los.

Gruß
Nils

Freibeuter · #3 16.03.2009, 14:32

Also Helgoland ist schon mit dem Surfbrett, Opti und Kanu bereist worden. Das hat allerdings wenig mit der Seegängigkeit des Geräts zu tun, sondern mit der Kenntnis und Erfahrung des Skippers.
Hier wird dir keiner direkt helfen können (wollen).

nordic · #4 16.03.2009, 14:43

Nun, dass ist schon ein recht stabiles Boot, mit dem es bei sehr gutem Wetter durchaus machbar ist. Was mir unbehagen dabei bereitet, ist die Fragestellung.

Es scheint, dass Du nicht so erfahren dort bist. Dann würde ich es zuerst mal bei ein paar Ausflügen zu den Inseln im Wattenmeer belassen, bis Du schon mal eher weißt, auf was Du Dich da einlässt.

divefreak · #5 16.03.2009, 14:45

Zitat:

Zitat von Emsländer

Wie stehen die Chancen mit einem Boot Kategorie "C" heile nach Helgoland und zurück zu kommen?

Erschiessen und erhängen geht schneller und zielführender

Ob das Langboot von Röde Orm auch schon ne CE Kat A hatte?

Roger Rabbit · #6 16.03.2009, 14:51

Hallo Emsländer, kenn Dein Boot zwar nicht und die Nordsee auch nicht, aber selbst bei perfektem Wetter sind manche Wellen von Kreuzfahrern, Frachtern, Marine oder halbgleitenden Megayachten auch bei mehr als 4,60m Bootslänge sehr unangenehm. Persönlich wär mir das Boot dafür zu klein. Aber ist nur meine Meinung.

Flybridge · #7 16.03.2009, 15:03

Das Boot hat einen entscheidenen Nachteil: Es ist offen. Offene Boote können voll Wasser laufen und dann kentern. Auch wenn es unsinkbar ist, wäre dann Feierabend, weil es tief im Wasser liegend noch schneller von Wellen überrollt werden kann.

Benaco hat hier mal einen schönen Törnbericht eingestellt. Gehe mal in die Suche.

Der hat zwar auch Zugluft auf dem Boot, aber es ist selbstlenzend und flutscht immer wieder nach oben. Deins nicht.

50 km freie See sind schon Große Fahrt...

Ich würde es anders machen. Morgens ganz früh hin und am selben Tag wieder zurück. Vorher im I-Net nach Windstärke 0-1 Ausschau halten.

Ironhide · #8 16.03.2009, 15:20

Wie kannst du bewußt mit so einem Boot schlechtes Wetter in Kauf nehmen?

Ich würd erstmal bei nem erfahrenen die Tour mitfahren um das Revier kennenzulernen. Ich persöhnlich finde das Boot ungeeignet für den Törn. Fahr lieber midder MS Helgoland dann kommste auch an

Emsländer · #9 16.03.2009, 15:27

OK, erstmal danke für Eure Antworten.

Werde die Idee wohl erstmal ad acta legen, mich hinter den Inseln im Wattenmeer ducken und dann langsam über Norderney nach Borkum vortasten.

OceanixTS · #10 16.03.2009, 15:29

Zitat:

Also Helgoland ist schon mit dem Surfbrett, Opti und Kanu bereist worden. Das hat allerdings wenig mit der Seegängigkeit des Geräts zu tun, sondern mit der Kenntnis und Erfahrung des Skippers.

Oder dessen Ignoranz, Suizidgedanken oder maßloser Selbstüberschätzung. Mein Großvater ist 1988 hingepaddelt - die Familie hat 2 Wochen kein Wort mit ihm gewechselt...

Rheinsegler · #11 16.03.2009, 15:32

Zitat:

Zitat von Emsländer

Von Cuxhaven / Neuwerk mit der Ebbe rausziehen lassen und paar Tage später mit der Flut wieder rein..
(evtl. schlechtes Wetter miteingeplant.)

Dein Problem ist folgendes:

Mit der offenen Nußschale schaffst Du es nur wenn Wind und Strom in die gleiche Richtung gehen. Das bedeutet, Du mußt mit Südwind raus nach Helgoland und dort dann warten bis der Wind auf Nordwest dreht.

Wind gegen Strom wird die Welle in der Gegend so steil ....

Mein Ratschlag:

Laß es lieber bleiben!

Freibeuter · #12 16.03.2009, 15:37

Zitat:

Zitat von Emsländer

OK, erstmal danke für Eure Antworten.

Werde die Idee wohl erstmal ad acta legen, mich hinter den Inseln im Wattenmeer ducken und dann langsam über Norderney nach Borkum vortasten.

Ist besser als mit einem "küstennah" Boot zu einer Hochseeinsel zu wollen.

Giligan · #13 16.03.2009, 15:40

Ihr fahrt doch auch mit ner 80er Vespa über die Autobahn....wo ist das Problem? Das bissken Wasser.....

Willy

IngoNRW · #14 16.03.2009, 15:44

Zitat:

Zitat von OceanixTS

Oder dessen Ignoranz, Suizidgedanken oder maßloser Selbstüberschätzung. Mein Großvater ist 1988 hingepaddelt - die Familie hat 2 Wochen kein Wort mit ihm gewechselt...

COOLer Großvater

Gruß Ingo

mjels · #15 16.03.2009, 15:47

Zitat:

Zitat von OceanixTS

Mein Großvater ist 1988 hingepaddelt - die Familie hat 2 Wochen kein Wort mit ihm gewechselt...

Für mich einer der glücklichsten Menschen der nördlichen Halbkugel.

nordic · #16 16.03.2009, 15:48

Hallo Willy!
Eigentlich gebe ich Dir zwar recht, aber man bedenke den schönen Spruch von "John Millington Synge", der als Leitmotiv in meinem Logbuch steht:
Ein Mann der das Meer nicht fürchtet, wird bald untergehen....,weil er an einem Tag hinausfährt, an dem er das nicht sollte.
Wir aber fürchten das Meer und gehen nur hin und wieder unter.

uwekoerner · #17 16.03.2009, 15:57

Zitat:

Zitat von OceanixTS

.... Mein Großvater ist 1988 hingepaddelt - die Familie hat 2 Wochen kein Wort mit ihm gewechselt...

......und er hat es genossen!

( Den Törn und die Ruhe zu Hause )

felix · #18 16.03.2009, 15:58

Zitat:

Zitat von Emsländer

Wie stehen die Chancen mit einem Boot Kategorie "C" heile nach Helgoland und zurück zu kommen?

Von Cuxhaven / Neuwerk mit der Ebbe rausziehen lassen und paar Tage später mit der Flut wieder rein..
(evtl. schlechtes Wetter miteingeplant.)

Boot wäre ne Lindner Arcip 460 mit 45 Pferdchen.

Risiko oder

(sichere Arbeit für Seenotrettung) ??

Alles kann klappen und alles kann schief gehen - die Frage ist nur die Wahrscheinlichkeit. Ausserdem liegt die Risikobereitschaft jedes Menschen auf einem anderen Niveau...
Ich persönlich würde das nicht tun...

Thomas_B · #19 16.03.2009, 16:11

Moin Emsländer (verrätst du uns deinen Vornamen?),

Wie du siehst, wird dir hier niemand die Antwort 'mach mal, ist total ungefährlich' geben.
Mit der entsprechenden Erfahrung, gutem Wetter und guter Ausrüstung ist vieles möglich, aber pauschal kann man eine solche Anfrage natürlich nicht guten Gewissens positiv bescheiden.
Mein Gefühl wür mir sagen 'Laß das'.

Gruß,
Thomas

Emsländer · #20 16.03.2009, 16:47

Zitat:

Zitat von Thomas_B

Moin Emsländer (verrätst du uns deinen Vornamen?)

Verzeihung, die Kinderstube hat nicht ganz gegriffen..

Martin ist der Name..

Nun ja.. Es war nur so eine Idee..

Aber mit manchen Dingen sollten man vorsichtig sein, dass wird deutlich.

OceanixTS · #21 16.03.2009, 16:59

Zitat:

Aber mit manchen Dingen sollten man vorsichtig sein, dass wird deutlich.

Fahre mal an einem mittelruhigen Tag mit der Schnellfähre hin. Sprich mit den Jungs im Hafen von den Landungsbooten... Wenn das nicht kuriert, können wir Dich eh nicht aufhalten.

FALKE · #22 16.03.2009, 17:10

Moin Martin,

erst mal herzlich Willkommen.

Der Törn ist in etwa 3 Jahren bei mir fällig - mit Kajütboot. Allerdings wie schon vorher genannt, wird nur bei BF 0-1, max. 2 ausgelaufen. Dann mit 2 Booten, mein Freund hat Buten Erfahrung und kennt die Gegend.

Alleine ist mir das Risiko zu hoch - gerade wegen der falschen Einschätzung der Lage aufgrund fehlender Revier- und Fahrpraxis!

Gruß ALF der auch davon träumt...

rubberduck · #23 16.03.2009, 17:46

Es haben ja auch schon Menschen mit Paddelbooten und anderen Kleinstfahrzeugen den Atlantik überquert. Mit guter Seemannschaft hat das in meinen Augen nichts zu tun, da man nicht nur für sich selbst ein Risiko eingeht sondern auch für diejenigen, die einen bei Schwierigkeiten da wieder raus holen.
Für mich sollte man bei einem Hobby, sei es z.B, Bergsteigen, Motorradfahren oder halt Wassersport immer von den höchstmöglichen Sicherheitsanforderungen ausgehen.
Mag sein, dass manch einer das langweilig findet, da ja dann der letzte Kick ausbleibt. Ich mach es aber trotzdem so.

Peter

Dirk H. · #24 16.03.2009, 17:51

Moin Martin.

Woher kommst Du eigentlich, Emsland ist groß

Wenn Du mal nach Borkum o.ä. eiern willst und vielleicht eine Begleitung in Form eines anderen Bootes suchst, ich/ wir fahren öfters mal rüber

.

Helgoland steht bei uns dieses Jahr wahrscheinlich auch noch an. Da wollte ich aber dann eine Tour mit mehreren (BF-

) Booten organisieren. Außerdem muss natürlich die Wettervorhersage für die nächsten paar Tage optimal sein und die Zeit natürlich passen. Sicherer als mit mehreren Booten geht es kaum.

Ein guter Kumpel von mir ist bereits ein paar mal nach Helgoland gefahren.... mit einem 3,6m Schlauchboot

. Bei spiegelglatter See kein Problem, aber wehe es kommt ein Wetterumschwung

. Wobei ein Schlauchboot wesentlich Absauf-sicherer ist als offenes Sportboot.

IngoNRW · #25 16.03.2009, 18:03

Ein Bild sagt manchmal mehr als 1000 Worte.

Gruß Ingo