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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.03.2009, 16:25
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Evinrude 60 Ps Außenborder
Hallo!
was haltet Ihr von einen Evinrude Außenborder mit 60PS von 1989. Über die Zuverlässigkeit von Evinrude weiss ich nix. Wie sind so die Außenborder von Evinrude und wo kommt der Hersteller her? Gruß Herry 
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#2
16.03.2009, 16:33
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Die Evinrude laufen genauso Zuverlässig wie die Johnson .
Sie sind Baugleich . Der Zustand von den Motoren hängt von der Pflege ab .Die bekommst du eigendlich nicht kaputt .
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#3
16.03.2009, 16:57
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Der Motor/ Boot wurde nur im Urlaub genutzt, also wenig Betriebsstunden. Da müsste normalerweise das neue nicht von sein. Ich bin ja mehr ein Japaner Fan (Yamaha/ Honda). Ist Evinrude genau so gut??
Gruß Herry
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#4
16.03.2009, 17:15
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Hallo Herry,
Also als Eingefleischter Johnson Evinrude Fahrer möchte ich sagen, das ich bis jetzt nichts besseres gefahren habe  (hatte auch schon Jammi,Honda und co. )Ist es ein 2 oder 3 Zylinder ? Wie Andy schon gesagt hat, wenn man Sie pflegt halten sie Ewig!!!!!! Mein 60 Johnson, 3 Zyl. Bj. 74 hat in den letzten 3 Jahren knapp 1000 Std vorm Führerscheinboot gemacht ohne auch nur einmal zu Mucken  !!!Grüße aus dem Werratal.... Mike
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Wer den Mund hält, wenn er merkt, dass er unrecht hat ist weise. Wer den Mund hält, obwohl er recht hat, ist verheiratet.
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#6
16.03.2009, 19:30
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Also wir haben mit nem 4,30 m Aluminium Halbgleiter bei normaler Fahrt (10-15 km/h) ca 4-6 Liter und wenn der Hebel mal auf den Tisch gelegt wird passen da auch schonmal bis zu 16 Litern durch die Leitung!!!!
Grüße aus dem Werratal... Mike
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Wer den Mund hält, wenn er merkt, dass er unrecht hat ist weise. Wer den Mund hält, obwohl er recht hat, ist verheiratet.
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#7
16.03.2009, 19:55
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Zitat:
ist zwar nicht mein Tröt,  aber hat jeman Erfahrungen mit Evinrude V4 140PS Bj. 87. Kann da jemand was zu sagen. Danke schon mal.
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 Mit sportlichen Grüßen Andreas
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#8
16.03.2009, 20:09
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Zitat:
Hallo Andreas, was für Probleme plagen dich denn???? Gruß Mike
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Wer den Mund hält, wenn er merkt, dass er unrecht hat ist weise. Wer den Mund hält, obwohl er recht hat, ist verheiratet.
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#9
16.03.2009, 20:16
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Die ollen Dinger brauchen Sprit, Öl und etwas Pflege, dann sind das eigentlich sehr robuste Motoren. Egal ob 2,3 oder V4!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. Geändert von Ölfinger (16.03.2009 um 22:50 Uhr)
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#10
16.03.2009, 20:21
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Zitat:
bis jetzt noch keine. Habe mir besagten Motor gekauft. Soll super laufen. Hat auch Powertrim. Und nun würde mich mal interessieren ob die Motoren irgendwelche bekannten Krankheiten haben.  Habe ihn noch nicht angebaut. Ich möchte noch einen Service vorher machen. Spritverbaruch werde ich ja dann hoffentlich bald rausfinden. Freu mich schon. Also wer dazu etwas sagen kann,der mache das bitte, wenn er Lust hat. Vielen Dank schon mal!
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Mit sportlichen Grüßen Andreas
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#11
16.03.2009, 20:36
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Habe nur 2 V4 in meinem bekanntenkreis und bis jetzt sind mir keine Probleme bekannt!!!
Grüße aus dem Werratal.... Mike
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Wer den Mund hält, wenn er merkt, dass er unrecht hat ist weise. Wer den Mund hält, obwohl er recht hat, ist verheiratet.
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#12
16.03.2009, 22:01
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Zitat:
Ich würde eine kleine Inspektion machen . Das heißt Getriebeöl, Kerzen,Benzinfilter wechsen. Und nach Wartungsplan Abschmieren .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#13
17.03.2009, 02:11
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Zitat:
so werde ich es machen. Hat jemand vielleicht einen Wartungsplan für diesen Motor?
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Mit sportlichen Grüßen Andreas
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#14
17.03.2009, 21:38
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Hallo dicken,
zum Abschmieren brauchst du keinen Wartungsplan, versuche dir mal ein Handbuch runter zuladen da dürfte auch ein Wartungsplan drin sein Schmiernippel findest du an der Kippachse und an der Lenkachse http://www.operatorsguide.brp.com/lo...lang=e&type=og
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#15
19.03.2009, 14:01
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Zitat:
 und laufen tun die immer,auser du hast was verbockt, wie zum Beispiel Öl in den VRO Tank zu kippen!
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 Gruß Peter Grün lebt Blau bewegtDer wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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