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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Neues Auto
Hi
bei uns ist im Januar ein neuer VW Caddy fällig. Somit müssen wir ja irgendwann Ende des Sommers bestellen Aber ich grübel welchen wir nehmen. Farbe ist einfach, der wird statt weiß quitsche Rot. Ausstattung einmal einfachst mit Radio + ggf Bordcomputer um Verbräuche etc sehen zu können. Aber welche Motorisierung? 2,0l SDI? Den haben wir jetzt, ist ne lahme Saufziege, und gibts den überhaupt noch? 1,9l TDI, den mag ich nicht und ein Turbo im Kurzsteckenbetrieb, hmpf. Ist der genauso durstig wie der SDI? Oder den 2,0l Eco Fuel? teuer im EK aber rechnet sich das durch den niedrigeren Erdgaspreis, bei ca 50-60.000km in 3 Jahren? Der reine Benziner fällt definitiv flach. MFG René
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MFG René |
#2
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muß das umbedingt ein caddy sein !!
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#3
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Ein Scudo wäre mir symphatischer aber zu teuer im Doblo kann ich nicht ordentlich sitzen. Und wieder ein Caddy, weil ich sonst ne neue Inneneinrichtung brauche.
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MFG René |
#4
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Zitat:
Verbrauch beim Alhambra knapp 7 Liter im T5 knapp 8 Liter. |
#5
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Zitat:
Und läuft wie ein Bund Wurzel. wenn es keine Leasing Karre wäre hätte ich schon längst die PD Elemente gezogen und mal die Kompression geprüft.
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MFG René |
#6
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Keine Ahnung was du gegen den 1,9 TDI hast, hab den im Touran und der ist mit seinen 90 Hottehühs ein ganz agiles Kerlchen und lässt sich -wenn man will- sehr sparsam bewegen. In meinem nächsten Auto -auch wenn es ein Skoda werden wird- ist der auch wieder drin.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#7
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meinungen/Erfahrungen zum Ecofuel?
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MFG René |
#8
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Erdgas ist in D noch nicht wirklich verbreitet, das Tankstellennetz eher dünn.
Und ob man bei ca. 1€/kg und Deiner eher geringen Laufleistung noch was spart. Hier mal ein Link zu den Preisen und dem Tankstellennetz. http://www.gas-tankstellen.de/menu.php MFG Ralph |
#9
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Wir haben derzeit zwei davon, mit leicht unterschiedlicher Ausstattung, zB einmal Klappe, einmal Hecktür - hat beides Vor- und Nachteile.
Wir haben auch den von Dir gescholtenen Benziner, allerdings bei überwiegender Stadt- und Kurzfahrt, und da ist der Preisvorteil des kleinen (billigen) Benziners schon erheblich. Schau Dir mal das aktuelle Angebot an, den "Gewinner". Sollte alles nötige haben, dazu gibt es Ausstattungspakete, Abwrackprämie, VW-Umweltprämie... Ahja... silber muss er sein ! Oder grau metallic ! Geändert von xtw (26.03.2009 um 08:37 Uhr) |
#10
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Zitat:
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MFG René
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#11
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Zitat:
Und auf Silber oder Grau Metallic sieht die Werbung nicht so knallig aus wie auf Rot. Und Metallic kostet Aufpreis, NöNö
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MFG René |
#12
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Ist ein bischen kleiner, hat aber VW Technik und ist billiger
Was hälst Du vom Skoda Roomster
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#13
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Zitat:
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#14
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Da kriege ich die Schränke nicht rein
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MFG René |
#15
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kauf doch mal was mt 200 ps aufwärts, dann könntest du auch mal zu uns düsen zum schrauben.
mfg robert
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht |
#16
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Ich würde den 1.9 TDI nehmen. Der ist sparsam und wenn richtig behandelt auch sehr haltbar. Sag deinen Fahrern nur, das sie den Motor nach einer Autobahnhast 2 Minuten lang nachlaufen lassen sollen, dann hält auch der Turbo.
Ist übrigens bei jedem Turbomotor so, nur die wenigsten Leute halten sich daran. P.S. Steht auch in jeder Bedienungsanleitung. Grüsse
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Gruß Thomas ------------------------------------------ |
#17
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Moin Renè,
ich gehe mal davon aus, dass Du einen 5 Sitzer nehmen wirst. Mit kurzem Radstand oder langem Radstand??? Ich fang mal klein an: den SDI gibt es für dieses Modell nicht mehr Kleinster Motor wäre der 1.9 TDI mit 55kW, bzw mit 77kW mit 5 Gang Schaltgetriebe. Der 55 kW hat 210Nm Drehmoment, verbraucht kombiniert 6.0 Liter und hat einen CO2 Ausstoß von 158g/km. Der 77kW hat 250Nm, ebenfalls 6 Liter bei 159g/km. Dann käme noch der 2.0 TDI mit 103 kW. Aber ich denke, Du wirst keine Rennen fahren wollen... Als Benziner gibt es dann den 1.4 59kW (132Nm, 7,9Liter/100km), dann den 1.6 mit 75kW (148Nm bei 8,2 Liter Verbrauch), sowie den 2,0 Eco Fuel mit 80kW (160Nm, 8,8Liter/100km bei CO2 von 157g/km. So, nun hast Du die Wahl. PS: Soll ich noch beim 7 Sitzer nachschauen? Obwohl, Du willst ja keine Großfamilie rumkutschieren, oder?
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#18
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Nee
2 Sitzer Kawa kurz. Das ist der Alte
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MFG René |
#19
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Caddy als 2 Sitzer finde ich in der Liste nicht
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#20
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Findet man bei VW Nutzfahrzeuge...
http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge....stenwagen.html http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge....stenwagen.html Ab 10k€... in rot ! http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge....ner-Caddy.html |
#21
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René,
O.T. Aber warum sieht dein Auto so aufgeräumt aus und deine Werkstatt....?
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." |
#22
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Zitat:
extra für die Bilder aufgeräumt....
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MFG René
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#23
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#24
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1,9 TDi gab es doch mit verschiedenen PS von 90 bis 150 PS
Aber wenn möglich würde ich den 2L TDI nehmen, der hat 6 Gang und 140 PS Weis aber nicht ob es diese variante beim Caddy gibt. Rennt wie Sau und Verbrauch 6 - 8 liter je nach Fahrweise
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Gruß Harry ....... Dummheit kennt keine Grenzen.... ....aber verdammt viele Menschen!! |
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