2 verschiedene Ölablass-Schrauben am Volvo Penta SP-C - boote-forum.de

makana · #1 28.03.2009, 12:28

Hallo !
Ich habe im Dezember bei meinem SP-C Trim das Öl abgelassen und bin danach in meine Halle gefahren. Im Februar habe ich die Ölablassschraube vermisst und eine nachbestellt. E-Nummer 852904 - jetzt mit Magnetstopfen.
Paket erhalten - passt nicht. Noch eine bestellt - passt wieder nicht.
Alle Listen durchgewühlt - das muss passen.
Eben lege ich mich unter den Antrieb und siehe da: es gibt NOCH EINE SCHRAUBE. Der Magnetstopfen sitzt seitlich und genau mittig unten habe ich ein LOCH. Ich finde nirgendwo in den Listen diese Schraube. Ich kann mich auch nicht mehr erinnern was das für eine Schraube war. Ich vermute Imbus - mit der Schieblehre könnte es eine 10er sein oder ist das eine Zollschraube ?
Bin für jeden Tip dankbar !

Ölfinger · #2 28.03.2009, 12:38

Hallo Jürgen,
Ich verstehe das leider nicht so ganz.
Trimm... Du meinst doch den Z-Antrieb

...und SP-C

Schau mal hier
Da sind auch die Bestellnummern.

makana · #3 28.03.2009, 12:43

Hier siehst Du die Zeichnung dazu:
http://www.marinepartseurope.com/de/...4-7335%20.aspx

Schraube und Dichtring 41/42

Nur da gibt es noch eine weitere Schraube - und die ist nirgendwo aufgeführt !

Die sitzt ungefähr bei dem rechten Eck vom Marin...Schriftzug

Darum habe ich auch munter ständig die falsche bestellt...

divefreak · #4 28.03.2009, 13:09

Zitat:

Zitat von makana

Hier siehst Du die Zeichnung dazu:
http://www.marinepartseurope.com/de/...4-7335%20.aspx

Schraube und Dichtring 41/42

Nur da gibt es noch eine weitere Schraube - und die ist nirgendwo aufgeführt !

Die sitzt ungefähr bei dem rechten Eck vom Marin...Schriftzug

Darum habe ich auch munter ständig die falsche bestellt...

genau an der Vorderen Spitze unten ist ne Wasserablaufbohrung aber keine Ölbohrung

makana · #5 28.03.2009, 13:20

Zitat:

Zitat von divefreak

genau an der Vorderen Spitze unten ist ne Wasserablaufbohrung aber keine Ölbohrung

Und wie bekomme ich die wieder zu ? Oder kann die offen bleiben ?

divefreak · #6 28.03.2009, 13:24

Zitat:

Zitat von makana

Und wie bekomme ich die wieder zu ? Oder kann die offen bleiben ?

Bleibt offen

makana · #7 28.03.2009, 13:27

Zitat:

Zitat von divefreak

Bleibt offen

Dann brauche ich jetzt erstmal ein Bier.

makana · #8 28.03.2009, 13:40

So sehen dann Schrauben aus die für ca. 70 Euro Wasserlöcher verschliessen sollten...
Ich fülle jetzt das Öl auf und morgen ist das wieder vergessen

divefreak · #9 28.03.2009, 13:50

Zitat:

Zitat von makana

So sehen dann Schrauben aus die für ca. 70 Euro Wasserlöcher verschliessen sollten...
Ich fülle jetzt das Öl auf und morgen ist das wieder vergessen

Hmm

Für 70€ hätte ich dir das Öl gerne eingefüllt...

Verbuche es unter Lehrgeld

Eclipse197 · #10 28.03.2009, 14:41

Hallo Jürgen...am Anfang hattest du geschrieben...das du Öl abgelassen hast...

Ich habe im Dezember bei meinem SP-C Trim das Öl abgelassen und bin danach in meine Halle gefahren. Im Februar habe ich die Ölablassschraube vermisst und eine nachbestellt. E-Nummer 852904 - jetzt mit Magnetstopfen.

was hat dieses aber jetzt mit Wasserablaßöffnung zu tun...

Wasser und Öl vertragen sich ja nicht so unbedingt...nur mal so als Frage..
Gruß
Rudi

santhos · #11 28.03.2009, 15:13

Der Junge hat es wieder zugeschraubt aber vergessen.

Eclipse197 · #12 28.03.2009, 15:27

Hallo Michael,hallo Rene
hatte ich mir fast schon gedacht...

wünsche uns allen endlich den ersehnden Start mit jeder Menge an Sonne.
Gruß
Rudi