Boot mit Motorschaden kaufen? - boote-forum.de

kaptainkoch · #1 28.03.2009, 17:45

Ich habe heute für einen Freund ein Boot angeschaut das günstig mit
Motorschaden angeboten wird.

Es ist ein Volvo 3,L Bj.1994 mit SX Antrieb, der Vorbesitzer meinte der
Motor sitzt fest bzw. lässt sich nicht starten. Er hätte jedoch bereits
den oberen Deckel abgehabt und die Nockenwelle lässt sich drehen.
Meiner Meinung dreht sich doch auch die Kurbewelle bzw. kann der Motor
nicht fest sitzen. Die Froststopfen wären draußen.

Könnte es sein das nur der Anlasser defekt ist?

Wie kann ich das testen? Batterie war voll und der Anlasser klackte nur.

Würdet Ihr sowas kaufen? Achso der Motorblock wäre vor 3 Jahren getauscht worden.

Frank033 · #2 28.03.2009, 17:55

Moin Carsten,

das hängt doch sehr vom Rest des Bootes und
vor allem dem Preis ab

Gehe doch von einer defekten Maschine aus.
Was kostet ein neues Aggregat inkl. Einbau ?
(vorher klären ob gut zu bekommen ist)

Wie ist der Pflegezustand des Bootes ?
Wie ist der Pflegezustand des Antriebs ?

Wenn das dann zusammen mit dem Preis paßt ???

Nehmen oder lassen.

Sollte dann kein Motorblockschaden etc. vorhanden sein,
kommst du besser von der Kalkulation raus

Gruss
Frank

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Ich habe heute für einen Freund ein Boot angeschaut das günstig mit
Motorschaden angeboten wird.

Es ist ein Volvo 3,L Bj.1994 mit SX Antrieb, der Vorbesitzer meinte der
Motor sitzt fest bzw. lässt sich nicht starten. Er hätte jedoch bereits
den oberen Deckel abgehabt und die Nockenwelle lässt sich drehen.
Meiner Meinung dreht sich doch auch die Kurbewelle bzw. kann der Motor
nicht fest sitzen. Die Froststopfen wären draußen.

Könnte es sein das nur der Anlasser defekt ist?

Wie kann ich das testen? Batterie war voll und der Anlasser klackte nur.

Würdet Ihr sowas kaufen? Achso der Motorblock wäre vor 3 Jahren getauscht worden.

kaptainkoch · #3 28.03.2009, 18:03

Zitat:

Zitat von Frank033

Moin Carsten,

das hängt doch sehr vom Rest des Bootes und
vor allem dem Preis ab

Gehe doch von einer defekten Maschine aus.
Was kostet ein neues Aggregat inkl. Einbau ?
(vorher klären ob gut zu bekommen ist)

Wie ist der Pflegezustand des Bootes ?
Wie ist der Pflegezustand des Antriebs ?

Wenn das dann zusammen mit dem Preis paßt ???

Nehmen oder lassen.

Sollte dann kein Motorblockschaden etc. vorhanden sein,
kommst du besser von der Kalkulation raus

Gruss
Frank

Hi Frank,

der Preis hört sich meines erachtens gut an. Sportboot 5,20m Bj.94 für 6000,-€ inkl. Trailer

Das Boot ist gepflegt, Original Gelcoat kein Antifouling, Sitze sind sauber, wenig bis keine Macken und ne Menge Zubehör bzw. Verdeck möglichkeiten dabei. Antrieb sieht auch sauber aus, war kein Wasserlieger.

Tja und ich denke wenn ich einen Neuen 3L Block (ca.2000,-€) rechne plus ein paar Kleinteile ggfs noch arbeitslohn irgendwo, lohnt es sich fast nicht mehr.

Fortune · #4 28.03.2009, 18:07

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Hi Frank,

der Preis hört sich meines erachtens gut an. Sportboot 5,20m Bj.94 für 6000,-€ inkl. Trailer

Das Boot ist gepflegt, Original Gelcoat kein Antifouling, Sitze sind sauber, wenig bis keine Macken und ne Menge Zubehör bzw. Verdeck möglichkeiten dabei. Antrieb sieht auch sauber aus, war kein Wasserlieger.

Tja und ich denke wenn ich einen Neuen 3L Block (ca.2000,-€) rechne plus ein paar Kleinteile ggfs noch arbeitslohn irgendwo, lohnt es sich fast nicht mehr.

finde ich auch.... nen schnapper ist das nicht wenn der motor ausgetauscht werden muss. es sei denn " der weg ist das ziel".

man bekommt doch so ein boot locker für 8-10t€

kaptainkoch · #5 28.03.2009, 18:11

Zitat:

Zitat von Fortune

finde ich auch.... nen spapper ist das nicht wenn der motor ausgetauscht werden muss. es sei denn " der weg ist das ziel".

man bekommt doch so ein boot locker für 8-10t€

Das ist mein Problem. Dem Kumpel gefällt es jedoch gut und der Rest ist halt gepflegt und wenn jetzt nur eine Kleinigkeit am Motor wäre wie z.b. der Anlasser ist der Preis sehr gut. Ich denke auch was vergleichbares gibt es ab 8t€.

Water · #6 28.03.2009, 18:11

Zitat:

Zitat von Fortune

finde ich auch.... nen spapper ist das nicht wenn der motor ausgetauscht werden muss. es sei denn " der weg ist das ziel".

man bekommt doch so ein boot locker für 8-10t€

Mıt defektem Motor ıst das hoechstens noch 3000 Euro wert.

Gruss Walter

Roger Rabbit · #7 28.03.2009, 18:12

Hi Carsten, kommt aufs Boot an, wenn s ne gute Marke ist kann sichs rechnen, wenn s eher nen "No-Name" oder Billigboot ist würd ichs lassen. Unabhängig davon würd ich nur den Preis für Boot und Antrieb bezahlen, der Verkäufer selber sagt doch schon der Motor der Motor ist hin. Kannst doch nix dafür bezahlen, dass der Motor vielleicht noch zu retten ist.
Gruß Roger

divefreak · #8 28.03.2009, 18:14

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Würdet Ihr sowas kaufen? Achso der Motorblock wäre vor 3 Jahren getauscht worden.

In Flensburg steht auch sowas...

Wenn ich die Kohle hätte würde ich das Teil sofort kaufen, naja vorher den Preis noch um 20% drücken und nen CMD 2,8 statt dem geplatzen V8 verbauen und dann die Kiste in 2-3 Jahren weiterverkloppen.

Ist ne einfache Rechnung.

Was kostet ein Vergleichbares Boot mit laufendem Motor?

Wie weit kann man den Preis des Bootes drücken?

Wie groß ist die Differenz zwischen Boot fahrfertig und Schrottboot+ neuer Motor.

Was bringt das Boot in 2-4 Jahren mit altem und mit frischem Motor?

So teuer ist ein kompletter 3l ja nicht.

kaptainkoch · #9 28.03.2009, 18:16

Die Marke ist Larson, denke ist ganz ok.

Wie weit man den Preis noch drücken kann weiß ich nicht, 5t€ wollte er definitiv nicht.

Fortune · #10 28.03.2009, 18:17

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Das ist mein Problem. Dem Kumpel gefällt es jedoch gut und der Rest ist halt gepflegt und wenn jetzt nur eine Kleinigkeit am Motor wäre wie z.b. der Anlasser ist der Preis sehr gut. Ich denke auch was vergleichbares gibt es ab 8t€.

deshalb würde ich es lassen. es sei denn der preis wird noch heiss.

den trailer kannste m.e. mit 1000,-€ bewerten und das boot wir beschrieben max 3000,-€.

kaptainkoch · #11 28.03.2009, 18:18

Die Marke ist Larson, denke ist ganz ok.

Wie weit man den Preis noch drücken kann weiß ich nicht, 5t€ wollte er definitiv nicht.

Aber ich werde meinem Kumpel mal die Antwort von Walter zeigen,
ich denke dann werden wir weiter suchen.

In der Regel gibt es in der Klasse und ab Bj.93/94 fahrfertige Boote ab 8t€

divefreak · #12 28.03.2009, 18:40

Zitat:

Zitat von Fortune

deshalb würde ich es lassen. es sei denn der preis wird noch heiss.

den trailer kannste m.e. mit 1000,-€ bewerten und das boot wir beschrieben max 3000,-€.

und dann für 7-8k€ nen neuen 3l rein und man hat ein 1a Boot das dann 11-12k gekostet hat.

Mutiny · #13 28.03.2009, 18:57

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

die Nockenwelle lässt sich drehen.

Das ist schon mal eine Aussage die ich nicht glauben kann! Der 3.0 Motor hat die Nockenwelle im Block und nicht im Zylinderkopf !

Da kannste nicht drann drehen !

kaptainkoch · #14 28.03.2009, 19:21

Zitat:

Zitat von Mutiny

Das ist schon mal eine Aussage die ich nicht glauben kann! Der 3.0 Motor hat die Nockenwelle im Block und nicht im Zylinderkopf !

Da kannste nicht drann drehen !

Das war eine Ausage vom Verkäufer.

An die Kurbelwelle (vorne wo das Schwungrad ist) kam man nicht dran wegen der Sitzbank. Ich habe leider wenig Ahnung vom Innenborder.

Onkel-Pit · #15 28.03.2009, 20:52

Ich find das Boot garnicht so teuer. Die Boote in dieser Klasse werden jetzt an Wert wieder steigen. Die Klasse ist Trailerbar nicht so teuer im Unterhalt durch den kleinen Sparsamen 4 Zylinder. Ist kein Schnäpchen, aber manchmal ist auch der Zustand sehr entscheidend !!! lieber 5 Jahre älter und Top gepflegt als jung und total versaut.

ralfschmidt · #16 28.03.2009, 21:18

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

5t€ wollte er definitiv nicht.
In der Regel gibt es in der Klasse und ab Bj.93/94 fahrfertige Boote ab 8t€

Hallo kaptainkoch,
ob der Motor fest ist kannst du nur feststellen wenn du das Schwungrad drehst
wenn der Motor fest ist bekommt er auf keinen Fall mehr als 4000-5000 Euro für das Boot, mehr würde ich da für auch nicht ausgeben, für etwa 3000 Euro bekommt man das Boot mit einem neuwertigen Motor wieder hin, das würde sich schon rechnen wenn man es selbst machen kann

Andywmotorrad · #17 28.03.2009, 21:57

Du kannst die Kubelwelle nur vorn am Harmonic Balancer drehen .

Wenn kein Platz vorhanden ist ,ein Flacheisen mit zwei Schrauben versehen .

Das geht auch wenn es eng ist .

Frank033 · #18 28.03.2009, 22:53

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Das war eine Ausage vom Verkäufer.

....... Ich habe leider wenig Ahnung vom Innenborder.

Kollege Kaptain.....Finger weg von dem Teil....und deinem Freund nen paar auf die
Selbigen.......ansonsten zahlt er/du Leergeld

Das wird sonst ein Faß ohne Boden.

Gruß
Frank

Andywmotorrad · #19 29.03.2009, 00:17

Was ist denn ,wenn nur der Anlasser einen weg hat .

Nimm jemanden mit ,der sich mit dem Motor auskennt .

kaptainkoch · #20 29.03.2009, 00:30

Zitat:

Zitat von Andywmotorrad

Was ist denn ,wenn nur der Anlasser einen weg hat .

Wie kriege ich das heraus?

ralfschmidt · #21 29.03.2009, 00:32

Schwungrad drehen
schauen ob der Anlasser einspurt
oder einen mitnehmen der sich etwas aus kennt

Andywmotorrad · #22 29.03.2009, 00:36

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Wie kriege ich das heraus?

Wo steht das Boot ,wenn es nicht ganz so weit weg ist könnten wir mal zusammen hinfahren .

Moin42 · #23 29.03.2009, 08:27

Ich hab damals auch ne Formula gekauft, an deren Motor "Kleinigkeiten" zu machen waren. Der Motor lief bei der Probefahrt offensichtlich gut.

HEUTE und einige TAUSEND EURO später kenne ich mich mit Merc. Innenbordern aus. Leider besser als ich es damals vorhatte.

Also: Finger weg und lieber gleich etwas mehr bezahlen.

Gruß
Olaf

bootsmann · #24 29.03.2009, 09:20

Alle diese Gedanken hat sich derzeitige Besitzer des Bootes auch schon gemacht!

Daher will er das Teil jetzt auch los werden!

So etwas muss man bewerten, als hätte er gar keinen Motor!

Digger

videoman · #25 29.03.2009, 12:17

Zitat:...Die Froststopfen wären draussen...

warum wohl? Sicher nicht, weil nur der Anlasser defekt ist.

Bewerte das Boot so, als wäre kein Motor eingebaut. Ist das einzig Vernünftige.

Gruß Meik