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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.03.2009, 12:37
Witwe Bolte Witwe Bolte ist offline
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Moin !

So, hatte keinen Bock mehr auf die Suzuki-Ruine.
Nun steht ein funkelnagelneuer Mercury ME-10MLRC Viking ( "2-Takt ) hier im Weg herum und wartet auf seine Aufgaben.
Doch vorher noch ein paar Fragen ans Fachvolk.
Möchte ihn gerne auf 15 PS öffnen. Ist es bei diesem Typ auch so, daß nur eine Scheibe entfernt werden muss ? ( Ich habe da so ne Ahnung, aber wenn jemand eine techn. Zeichnung für mich hat,wäre das sehr schön. Frau Bolte will ja nix unnötig kaputt machen..).
Oder muss evtl zusätzlich die Vergaserbestückung geändert werden ?
Um wieviel würde der Spritverbrauch denn so in etwa steigen ?
Stimmt es, daß man Strom für Positionslämpchen "abzweigen" kann ? Und wenn ja, wo ?
Vielen Dank schon mal im Voraus.
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  #2  
Alt 31.03.2009, 12:40
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Wenn es wirklich eines der letzten 2-Takter ist,
dann ist ein Vergaser und ein Abgasrohr fällig.

Die Teilekosten liegen bei 300 Euro.
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  #3  
Alt 31.03.2009, 19:49
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Hallo Witwe Bolte,
der Spritverbrauch dürfte bei Vollgas etwa um 1,5 Liter steigen,

Strom kannst du am Gleichrichter abgreifen, ist aber ungeregelt, du brauchst allso eine Autobatterie zum puffern
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #4  
Alt 31.03.2009, 22:31
Witwe Bolte Witwe Bolte ist offline
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Vielen Dank erst mal.
Aber ist denn ein komplett anderer Vergaser notwendig, oder geht auch eine andere Düsenbestückung?
Viele Grüsse aus dem Norden.
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  #5  
Alt 01.04.2009, 10:29
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Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von Witwe Bolte Beitrag anzeigen
Aber ist denn ein komplett anderer Vergaser notwendig, oder geht auch eine andere Düsenbestückung?
Hast Du gelesen was Cyrus geschrieben hat?

Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
dann ist ein Vergaser und ein Abgasrohr fällig.
Morgen kann ich dir den Querschnitt mitteilen*,
dann kannst Du selber messen.


* wenn ich es nicht vergesse.
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  #6  
Alt 02.04.2009, 16:16
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Die Bohrung auf der Drosselklappenseite hat 30mm,
vom dem 15 PS Vergaser.
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  #7  
Alt 02.04.2009, 17:29
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Trave-Andy Trave-Andy ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Die Bohrung auf der Drosselklappenseite hat 30mm,
vom dem 15 PS Vergaser.
Na woher das Du wohl weißt

Grüße Andy
__________________
Grüße Andy

Lieber mit drei kleinen Schritten ans Ziel kommen, als mit einem großen Schritt auf die Nase fallen.
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  #8  
Alt 02.04.2009, 19:59
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Habe ich an unserem 15er Vergaser nachgemessen.
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  #9  
Alt 07.04.2009, 14:06
Yups Yups ist offline
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Hallo zusammen,

Cyrus, magst du für meinen Motor auch mal nachschauen gehen? Das wäre echt nobel

Evinrude BE10REOE (Baujahr 95 glaube ich)


Dankeee!
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