motor verreckt beim gaswegnehmen

[burki]

hi leuts,
habe die vergaserbrücke vom Merc F40 gereinigt (ultraschallbad), synchronisiert und neue zündkerzen drin, aber beim gas gegegnehmen (aus volllast) verreckt der motor.
auch beim beschleunigen verreckt er oftmal, wenn ich zu schnell vorschiebe!?
in den unteren drehzahlbereichen läuft er auch wie ein diesel.
ist das beim 3-zyl. wirklich so? (aussage vom autoschlosser)

wer kann brauchbaren tipp geben?

gruss burki

[Sealine Hippe]

Hallo,

wenn er läuft wie ein Diesel stimmt die Zündung nicht.

Gruß Ralf

[burki]

Zitat von Sealine Hippe

Hallo,

wenn er läuft wie ein Diesel stimmt die Zündung nicht.

Gruß Ralf

und desshalb geht der motor aus, wenn ich gas weg nehme?
er läuft ja oben herum ganz gut, nur im stand humpelt er etwas
und beim beschläunigen bleibt er auch weg, wenn ich zu zügig den hebel vor scheibe.
ob der dann och zu kalt ist?

[Emotion]

Zündkabel Vertauscht?

[burki]

Zitat von Emotion

Zündkabel Vertauscht?

mit sicherheit nicht!

[burki]

Zitat von burki

hi leuts,
habe die vergaserbrücke vom Merc F40 gereinigt (ultraschallbad), synchronisiert und neue zündkerzen drin, aber beim gas gegegnehmen (aus volllast) verreckt der motor.
auch beim beschleunigen verreckt er oftmal, wenn ich zu schnell vorschiebe!?
in den unteren drehzahlbereichen läuft er auch wie ein diesel.
ist das beim 3-zyl. wirklich so? (aussage vom autoschlosser)

wer kann brauchbaren tipp geben?

gruss burki

nur mal aktualisieren, da ich noch immer keinen rat weiss

[jaka-bubi]

der motor verschluckt sich beim schnellen gaswegnehmen sicher. wie sehen denn die kerzen aus ? richtiger wärmewert ?

[ivea]

Wenn die Zündung auf viel zu früh steht dann:

• Läuft er unten rum wie n Sack Muscheln
• Beim plötzlichem Gasgeben magert er ab und die Zündung verstellt sich noch weiter vor und er will nicht hochdrehen,
• bei Vollgas ist die Zündung zu weit vorne und er läuft schlapp aber
• er springt auch nur schlecht an.

Prüfe Zündzeitpunkt mit Psitole um das auszuschließen.

Viel Erfolg
ivea

[burki]

Zitat von jaka-bubi

der motor verschluckt sich beim schnellen gaswegnehmen sicher. wie sehen denn die kerzen aus ? richtiger wärmewert ?

die zündkerzen sind die richtigen!
sie sehen ehr etwas rußig aus, also dunkel!

[burki]

Zitat von ivea

Wenn die Zündung auf viel zu früh steht dann:

• Läuft er unten rum wie n Sack Muscheln
• Beim plötzlichem Gasgeben magert er ab und die Zündung verstellt sich noch weiter vor und er will nicht hochdrehen,
• bei Vollgas ist die Zündung zu weit vorne und er läuft schlapp aber
• er springt auch nur schlecht an.

Prüfe Zündzeitpunkt mit Psitole um das auszuschließen.

Viel Erfolg
ivea

anspringen ist eigentlich kein prob.
beim gasgeben bleibt er auch ab und an weg, wenn ich nicht aufpasse und
nochmals kurz wegnehme.
wenn ich von vollgas etwas zurücknehme und ich merke, dass er verrecken will, dann kann ich ihn noch abfangen, indem ich wieder gas gebe.
das mit der zündung muss ich mal angehen.
muss wohl doch mal zu meinem mopedfritzen
ich denk auch, dass die zündung nicht so perfekt eingestellt ist, aber dass der beim gaswegnehmen verreckt hätte ich niemals damit in verbindung gebracht
man man man, da hab ich mir ja nen motor aufgeladen,
an dem ist ja alles verstellt, was nur verstellt sein kann
aber wir kriegen das schon hin, oder?

schönen karfreitag wünscht burki

[IngoNRW]

Du mußt auf jeden Fall zuallererst dir Zündung 100% einstellen/lassen. Kerzenstecker können auch solche Störungen auslösen also die auch kontrollieren

Gruß Ingo

[ivea]

Burki:
Mit all denen hier und Dir, kriegen wir das schoin hin
Olli

[Hexe-Crew]

Zitat von burki

hi leuts,
habe die vergaserbrücke vom Merc F40 gereinigt (ultraschallbad), synchronisiert und neue zündkerzen drin, aber beim gas gegegnehmen (aus volllast) verreckt der motor.
auch beim beschleunigen verreckt er oftmal, wenn ich zu schnell vorschiebe!?
in den unteren drehzahlbereichen läuft er auch wie ein diesel.
ist das beim 3-zyl. wirklich so? (aussage vom autoschlosser)

wer kann brauchbaren tipp geben?

gruss burki

Und, war das Problem schon vor der Reinigung

[burki]

Zitat von Hexe-Crew

Und, war das Problem schon vor der Reinigung

ja!
und nach dem reinigen hab ich die vergaser synchronisiert, womit das weg sein sollte.
ist es aber nicht

[Hexe-Crew]

Vernünftiger Zündfunke an allen drei Zylindern vorhanden

[burki]

Zitat von Hexe-Crew

Vernünftiger Zündfunke an allen drei Zylindern vorhanden

denke schon, denn er läuft ja bei volllast ganz gut und im leerlauf
ist er jetzt auch stabiel, was vor dem synchronisieren nicht der fall war.
mir scheint auch, als würde er im unteren drehzahlbereich etwas unruhig laufen, also wie ein diesel eben.
mein kumpel (fahrzeugmechanikermeister) meint, das ist beim 3-zylinder eben so. kann ich nicht ganz glauben, oder?

[IngoNRW]

Zitat von burki

ja!
und nach dem reinigen hab ich die vergaser synchronisiert, womit das weg sein sollte.
ist es aber nicht

Ich kenne eine Bootsmechaniker der hat mir bei ähnlichen Problemen, gesagt das ist der Vergaser 100%. Also erst gereinigt, dann neuer Vergaser dann das ganze Benzin getauscht. Und letztendlich war es die Zündung. Seit dem gibt es außer bei offensichtlichen Vergaserproblemen nur noch die Reihenfolge erst Zündung,Kerzen,Zündstecker und Kabel, Zündspule kontrollieren und durchmessen und dann Vergaser. Fast immer wenn ich mit dem Motorlauf Probleme hatte (egal ob Boot oder Motorrad)war es die Zündung.

Gruß Ingo

[burki]

Zitat von IngoNRW

Ich kenne eine Bootsmechaniker der hat mir bei ähnlichen Problemen, gesagt das ist der Vergaser 100%. Also erst gereinigt, dann neuer Vergaser dann das ganze Benzin getauscht. Und letztendlich war es die Zündung. Seit dem gibt es außer bei offensichtlichen Vergaserproblemen nur noch die Reihenfolge erst Zündung,Kerzen,Zündstecker und Kabel, Zündspule kontrollieren und durchmessen und dann Vergaser. Fast immer wenn ich mit dem Motorlauf Probleme hatte (egal ob Boot oder Motorrad)war es die Zündung.

Gruß Ingo

der/die vergaser waren auch verharzt und nach dem reinigen ging es schon deutlich besser und nach dem synchronisieren konnte ich auch die leerlaufdrehzahl einstelen.
was soll eigentlich an so einem vergaser kaputt gehen? kann doch nur verdrecken, oder ?
und das bekommt man mit nem ultraschallbad wieder hin, oder?
ich denke auch, dass es nur noch an der zündung liegen kann.
werd ich als nächstes angehen.

gruss burki