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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.04.2009, 21:48
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Standard Verbrauchsmessung

Gibt bei ELV Elektronic ein Durchflussmengenmessgerät.Trägt die Bezeichnung "DFM 100"
Kostet komplett mit Geber 80€.
Jemand Erfahrung damit.
Wäre doch evtl eine Alternative zum Nav oder Northstar

Matthias
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  #2  
Alt 08.04.2009, 21:58
Benutzerbild von Jörg
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Hatten wir erst http://www.boote-forum.de/showthread...&highlight=ELV
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  #3  
Alt 08.04.2009, 22:39
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Zitat:
Zitat von Max1950 Beitrag anzeigen
Wäre doch evtl eine Alternative zum Nav oder Northstar

Matthias
Niemals !
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  #4  
Alt 09.04.2009, 08:24
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... Müll...,
gruß hans
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  #5  
Alt 09.04.2009, 08:38
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....in letzter Konsequenz weiß man spätestens an der Tanke was man pro Stunde verbraucht hat...und nach ein wenig Erfahrung mit dem eigenen Boot liegt man nach dem Tanken meistens genau dort, wo man schätzte....
Insofern sehe ich solche Durchflußmesser eher als Spielerei an, die nicht zwingend notwendig sind.... aber Boote sind das für normalsterbliche auch nicht...deshalb sollte das jeder mit sich selbst aus machen!

Aus dem Auto weiß ich aber, das diese Geräte nie so genau gehen, wie es dann am Ende der fehlende Tankinhalt vorgibt..... wird beim Boot vermutlich nicht viel anders sein
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  #6  
Alt 09.04.2009, 08:39
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Wozu braucht man überhaupt eine Verbrauchsmessung? Ist deine Tankanzeige kaputt oder warum willst du so ein Klim Bim ans Boot basteln?
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  #7  
Alt 09.04.2009, 11:34
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
Wozu braucht man überhaupt eine Verbrauchsmessung? Ist deine Tankanzeige kaputt oder warum willst du so ein Klim Bim ans Boot basteln?
Sprach ein völlig Unwissender ......
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  #8  
Alt 09.04.2009, 12:42
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Zitat:
Zitat von Fred Beitrag anzeigen
Sprach ein völlig Unwissender ......

ja, das kann man ganz klar an den Fragezeichen am Ende der Sätze erkennen.
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  #9  
Alt 09.04.2009, 16:52
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Zitat:
Zitat von Fred Beitrag anzeigen
Sprach ein völlig Unwissender ......
Na so viel schlauer bist Du mit Deinem 2100er auch nicht.
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Alt 09.04.2009, 17:12
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Na so viel schlauer bist Du mit Deinem 2100er auch nicht.
Da haste natürlich völlig Recht - wie kann man schlauer sein, wenn man solch ein Gerät erst seit 10 Jahren benutzt ......
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Geändert von Fred (09.04.2009 um 17:49 Uhr)
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  #11  
Alt 09.04.2009, 17:19
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Zitat:
Zitat von Fred Beitrag anzeigen
Da haste natürlich völlig Recht - weie kann man schlauer sein, wenn man solch ein Gerät erst seit 10 Jahren benutzt ......
Ich weiß, das erzählst Du ja oft genug hier.
10 Jahre ohne streckenbezogene Daten verbrauchsorientiert fahren zu müssen ist bestimmt ein "hartes Brot", armer Kerl.
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  #12  
Alt 09.04.2009, 17:50
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ich weiß, das erzählst Du ja oft genug hier.
10 Jahre ohne streckenbezogene Daten verbrauchsorientiert fahren zu müssen
Wer hat Dir solch einen Unfug erzählt ?
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  #13  
Alt 09.04.2009, 18:23
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Zitat:
Zitat von Fred Beitrag anzeigen
Wer hat Dir solch einen Unfug erzählt ?
Du solltest sorgsamer mit Deiner Wortwahl sein, wenn Du Dein Gegenüber nicht genau kennst.
Was das Nav 2100 angeht, kannst Du mich gern aufklären, wie Du streckenbezogene Verbrauchsdaten von Deinem Gerät abliest.
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  #14  
Alt 09.04.2009, 18:35
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Du solltest sorgsamer mit Deiner Wortwahl sein, wenn Du Dein Gegenüber nicht genau kennst.
Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus. Wer Unfug schreibt muß sich das auch sagen lassen !

Wenn Du "aufgeklärt" werden möchtest, dann lies die diesbezüglichen Themenordner oder kaufe Dir solch ein Gerät - sofern Du das Geld dafür hast.

Ansonsten bin ich nicht Dein Lehrer !
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Gruß Fred
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  #15  
Alt 09.04.2009, 19:03
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Zitat:
Zitat von Fred Beitrag anzeigen
Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus. Wer Unfug schreibt muß sich das auch sagen lassen !

Wenn Du "aufgeklärt" werden möchtest, dann lies die diesbezüglichen Themenordner oder kaufe Dir solch ein Gerät - sofern Du das Geld dafür hast.

Ansonsten bin ich nicht Dein Lehrer !
Fred, mit dem 2100er kann man keine streckenbezogenen Verbrauchsdaten bekommen. Das sollte Dir in 10 Jahren aufgefallen sein.
Du bezeichnest hier andere als unwissend, scheinst aber selbst nicht auf aktuellem Stand zu sein. Wenn ich Dich hier darauf aufmerksam mache,
können wir uns doch sicher sachlich darüber austauschen.
Du solltest aber nicht in so einer Art reagieren, das ist nicht schön und hilft nicht weiter.
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Alt 09.04.2009, 19:19
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Zitat:
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Du solltest aber nicht in so einer Art reagieren, das ist nicht schön und hilft nicht weiter.
OK - drehen wir das Adrenalin zurück.



Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Fred, mit dem 2100er kann man keine streckenbezogenen Verbrauchsdaten bekommen. Das sollte Dir in 10 Jahren aufgefallen sein.
Du bezeichnest hier andere als unwissend, scheinst aber selbst nicht auf aktuellem Stand zu sein.
Lies einfach nochmal nach - ich habe nicht behauptet, mit dem NAVMAN solche Daten zu bekommen. Allerdings ist das in eingeschränktem Umfang sogar möglich, wenn man die integrierte Tankmessung (ich nenne das jetzt absichtlich so) immer sorgfältig kalibriert. Dann bekomme ich für eine Strecke ab Tankstelle bis zur nächsten Tankstelle durchaus verwertbare Daten. Außerdem kann man natürlich auch immer die aktuellen Daten ablesen.
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Alt 09.04.2009, 19:33
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Zitat:
Zitat von Fred Beitrag anzeigen
OK - drehen wir das Adrenalin zurück.


Lies einfach nochmal nach - ich habe nicht behauptet, mit dem NAVMAN solche Daten zu bekommen. Allerdings ist das in eingeschränktem Umfang sogar möglich, wenn man die integrierte Tankmessung (ich nenne das jetzt absichtlich so) immer sorgfältig kalibriert. Dann bekomme ich für eine Strecke ab Tankstelle bis zur nächsten Tankstelle durchaus verwertbare Daten. Außerdem kann man natürlich auch immer die aktuellen Daten ablesen.

Sicher ist Dein 2100er fuel eine sehr schöne Sache und auch bestimmt eine Hilfe. Richtig verbrauchsorientiert kann man aber erst in Kombination mit einem Strecken/Geschwindigkeitsmessgerät fahren. (3100er, Smartcraft...)
Fährst Du dann zB. mit Einstellung "Kilometer pro Liter" mit einem Gleiter, ist man wirklich oft erstaunt, wie man in der subjektiven Beurteilung des optimalen Bereiches danebenliegen kann. Konkret sind das bei mir in der Praxis bis zu 30% Abweichung gewesen. Besonders interessant wird es auch, wenn Gewässerströmung ins Spiel kommt.
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Alt 14.04.2009, 09:55
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OK - drehen wir das Adrenalin zurück.




Lies einfach nochmal nach - ich habe nicht behauptet, mit dem NAVMAN solche Daten zu bekommen. Allerdings ist das in eingeschränktem Umfang sogar möglich, wenn man die integrierte Tankmessung (ich nenne das jetzt absichtlich so) immer sorgfältig kalibriert. Dann bekomme ich für eine Strecke ab Tankstelle bis zur nächsten Tankstelle durchaus verwertbare Daten. Außerdem kann man natürlich auch immer die aktuellen Daten ablesen.
das kann ich mir auch im Kopf ausrechenen
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