Und wieder das Schleusen - boote-forum.de

HoGoe · #1 19.04.2009, 15:33

Hallo,

von mir eine Frage zum schleusen. Ich habe ein Bild von einer Schleuse eingefügt. Können mir die Schleusenprofis genau erklären wie man in dieser Art von Schleuse mit dem Motorboot (4-6m) das Schleusenmanöver ordendlich durchführt. Ich mache mir Sorgen, wenn ich an die schrägen Wände denke und dann die Schleuse noch voll belegt ist, es gibt ja auch nicht unbedingt viele Festmachepunkte.

Gruß Holger

Emotion · #2 19.04.2009, 15:53

So eine Schleuse habe ich noch nicht gesehen !!!

45meilen · #3 19.04.2009, 15:56

Ich auch nicht

Das sieht ja fast so aus als wenn man da mit nem lütten Boot trocken fallen könnte

El Kapitano · #4 19.04.2009, 16:07

Hallo,
wir haben bei uns an der Saar/Mosel jede Menge Schleusen,
mit vielen Festmachern und sogar Schwimmpoller, alles ohne Probleme. Aber wenn ich mir diese Schleuse ansehe, würde ich das Boot außenrum tragen

Eckaat · #5 19.04.2009, 16:09

Das ist bestimmt ein Trockendock für Leichter und gar keine Schleuse!

Gruß Ecki

hydra · #6 19.04.2009, 16:21

Das ist ne Schleuse für Triften ( Holzstämme ). Mit einem Boot möcht ich da nicht rein. Ist geraten.

Narva · #7 19.04.2009, 16:27

Wo ist denn diese "Schleuse" solche Schrägwände sind mir auch noch nicht untergekommen...

Gruss Clairon

Manni D · #8 19.04.2009, 16:30

Ich denke auch das ist keine Sportbootschleuse

Libertad · #9 19.04.2009, 17:13

Auf dem Weg von der Maas zur Mosel ist so eine Schleuse. Der Grund hat sich mir auch noch nicht erschlossen

, aber das nutzt nix, durch muß man. Diese Schleuse ist jetzt entschärft durch einen Schwimmsteg. Ohne ist es am einfachsten, bei der Einfahrt eine Leine von der hinteren Klampe zu einem Poller in Tornähe, und dann einfach den Vorwärtsgang rein. Machten die Einheimischen alle so!

jannie · #10 19.04.2009, 17:34

Moin,
auf dem Canal de l'est gibt ? (gab es) es auch so eine, und in der Tat, hinten am Eingangstor zwei Leinen und vorwärts eingekuppelt funktioniert. Empfiehlt auch der Schleusenwärter. Wir waren da 2003, schon lange her.
gruesse
Hanse

HoGoe · #11 19.04.2009, 17:56

Nun ja, ich bin froh das meine Frage eine Diskussionsgrundlage bietet und das es keine Anfängerschelte hagelt. In der Literatur sind Schleusenmanöver ja hinreichend beschrieben, zu solch einer Schleuse habe ich bisher nichts gefunden. Ich möchte erwähnen, das an den senkrechten Wänden im Torbereich Ringe in die Wände eingelassen sind. Übrigens, die Schleuse findet man an der Unstrut. Das Bild zeigt die Schleuse in Tröbsdorf. Flußabwärts kommt die Schleuse Laucha, welche ebenfalls so gebaut ist.

Gruß

Holger

Kuddel · #12 19.04.2009, 17:56

Zitat:

Zitat von HoGoe

Hallo,

von mir eine Frage zum schleusen. Ich habe ein Bild von einer Schleuse eingefügt. Können mir die Schleusenprofis genau erklären wie man in dieser Art von Schleuse mit dem Motorboot (4-6m) das Schleusenmanöver ordendlich durchführt. Ich mache mir Sorgen, wenn ich an die schrägen Wände denke und dann die Schleuse noch voll belegt ist, es gibt ja auch nicht unbedingt viele Festmachepunkte.

Gruß Holger

Das ist die Schleuse Tröbsdorf an der Unstrut. Ecki hat teilweise Recht, denn diese Schleusen wurden auch zur Kahnwartung benutzt, daher der "komische" Beckenquerschnitt.

Ich schlage Dir folgendes vor. Mach einen Ausflug (bei schönem Wetter) und schau Dir an, wie in dieser Schleuse hunderte Kanuten und Mobo-Fahrer am WE schleusen.

Der Wärter ist übrigens sehr freundlich und hilft Dir beim "ersten Mal". Dort kann man leicht zuschauen, da das Gelände nicht eingezäunt ist. Gucken kann man auch in Laucha von der Brücke aus.

Einfacher Tipp: Gleich hinter dem Tor anlegen dort ist die Wand gerade, natürlich nicht belegen! Gilt für beide Richtungen.

Bernd.

Edit: Mit der Ortsangabe war er schneller...

HoGoe · #13 19.04.2009, 18:18

Bernd, da hast Du schon ganz Recht. Ich war jetzt schon oft an der Schleuse. Den Schleusenwärter kenne ich auch ziemlich gut. Das Problem ist das immer nur kleinere Boote geschleust haben. Die meisten haben sich mit laufender Maschine in der Mitte gehalten oder im Torbereich an den Ringen. Ich selbst bin auch schon mit einem 4 m- Boot mehrmals durch die Schleuse. Da habe ich mich mit dem Schleusenhaken an den Ringen festgehalten, das war nicht das Problem. Wenn ich aber an ein größeres Boot denke... (welches ich im Moment noch suche) oder bei mehreren Booten in der Schleuse.... Naja dafür habe ich halt noch keinen Plan.

Gruß Holger

Kuddel · #14 19.04.2009, 18:23

Mit 4,7 m Bootslänge und auch mit mehreren (auch größeren) Mitschleusern gab es noch keine Probleme bisher...

An der Saale gibt es auch solche Schleusen.

Bernd.

Balu2000 · #15 19.04.2009, 18:47

Schräge Wände hat zum Beispiel auch die Schleuse in Garwitz (Elde-Müritz-Wasserstr.).
Und es ist eine SB-Schleuse. Der Mindestabstand (Hinweisschild) zum Nebenlieger sollte eingehalten werden

.

HoGoe · #16 19.04.2009, 18:51

Bernd, ich sage je nicht das es Probleme mit der Schleuse gibt. Ich möchte halt nur Tipps wie man in solch einer Schleuse ein ordentliches Schleusenmanöver durchführt, damit ich nicht mit meiner Unwissenheit zum Problem werde. Ich muß dazu bemerken, daß ich noch absoluter Anfänger bin.
Ich möchte demnächst eine Tour mit mehreren Personen veranstalten und natürlich Mannschaft und Boot nicht gefährten (und mich eigentlich auch nicht blamieren

).

Gruß

Holger

Balu2000 · #17 19.04.2009, 18:55

Die Schleuse wurde mit der Schiffbarmachung der Unstrut 1791-95 als Stemmtorkammerschleuse errichtet. Die heutige Anlage entstand nach der Rekonstruktion von 1881-95. Die Schleusenkammer ist 50,8 m lang und 5,65 m breit. Die Hubhöhe beträgt bei mittlerem Wasserstand etwa 1 m. Bei geöffnetem Unterhaupt sind noch die geneigten Basen der Kammerseitenwände von der ursprünglichen Anlage zu erkennen.
Das Schleusenwärterhaus ist weitgehend erhalten. Ein Stück des ehemaligen Treidelweges führt in Richtung Karsdorf am linken Ufer entlang.

Hier gefunden:
http://blaues-band.de/unstrut/index.htm?troebsdf.htm

Bei 1m Hub kann man nicht viel verkehrt machen zumal noch ein Schleusenwärter daneben steht.

Kuddel · #18 19.04.2009, 19:02

Ich verstehe Dich.

Beachte meinen Hinweis einfach und lege gleich hinter dem Tor an. Auch bei einem größeren Boot ist das möglich, dann halt mehr achtern anlegen und die Leine auf Slip durch die obersten Ringe legen. Ich benutze i.d.R. nur den Bootshaken.

Nun muss das Boot noch parallel zur Mauer gehalten werden, das schafft man auch mit dem Bootshaken ganz gut. Die Strömung in der Schleuse hält sich dort ja in Grenzen. Wichtig ist, dass alle Manöver in Ruhe getätigt werden.

Solltest Du trotzdem unsicher sein, kann man auch eine Person absetzen, die das Manöver vom Schleusenrand begleitet, also die Leinen in Empfang nimmt und führt.

Bernd.