2 Fragen - Johnson Sea Horse 4 PS - boote-forum.de

Karlsson · #1 09.05.2009, 09:24

Von meiner Nachbarin habe ich hier einen 4PS 2 Zylinder Johnson Sea Horse stehen.. den soll ich zum Laufen bringen ( was er schon tut )
aber....
1. Frage
Hat er keinen Kühlwasseraustritt ??

2. Frage
welche Baujahr ist es ?
Motornummer ist: B27063 J4BRGT4
hier habe ich nichts gefunden:
http://www.marinshopen.se/Hj%C3%A4lp...3/Default.aspx
Da er verkauft werden soll, wären die Angaben sehr Interessant

Karlsson · #2 11.05.2009, 10:33

hat denn niemand eine Idee / Antwort ??

burscheid · #3 11.05.2009, 10:48

Zitat:

Zitat von Karlsson

welche Baujahr ist es ?
Motornummer ist: B27063 J4BRGT4

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=71842

Dr. Burscheid

Karlsson · #4 11.05.2009, 11:16

und frage 1 ??

Flamingo · #5 11.05.2009, 12:20

Zitat:

Zitat von Karlsson

und frage 1 ??

Die ganz alten (70er bis vielleicht Mitte der 80er Jahre) hatten keinen Kontrollstrahl , die rotzen nur etwas aus dem Auspuff .

Der moderner aussehende Nachfolger hatte dann auch einen Kontrollstrahl .

Mach mal ein Bild von dem Teil wenn Du mit der Nr. nicht weiterkommst

Andre

Ironhide · #6 11.05.2009, 12:52

Die schmeißen das alles ausm Auspuff raus oder in Fahrtrichtung am Schaft/UWT tröpfelt es, so war bei meinem 69er 25PS Seahorse

Weisbart · #7 11.05.2009, 20:25

Hallo Karlsson!
Ich habe auch den gleichen Motortyp Johnson 4.0 Sea Horse geschenkt bekommen,
Modell: BJ4BREOC, Baujahr 96. Er hat einen Kontollspeier.
Vielleicht kannst Du mir auch helfen, ich habe den Vergaser von allen Verkrustungen befreit, der Motor läuft kurz, wie stelle ich das Gemisch richtig ein?

Karlsson · #8 12.05.2009, 09:21

Zitat:

Zitat von Weisbart

Hallo Karlsson!
Ich habe auch den gleichen Motortyp Johnson 4.0 Sea Horse geschenkt bekommen,
Modell: BJ4BREOC, Baujahr 96. Er hat einen Kontollspeier.
Vielleicht kannst Du mir auch helfen, ich habe den Vergaser von allen Verkrustungen befreit, der Motor läuft kurz, wie stelle ich das Gemisch richtig ein?

ich denke mal meiner ist doch deutlich älter

Mak · #9 12.05.2009, 11:48

Hi Karsten,
J4= Johnson 4PS, ist ja klar
BR=Euro Rope Start
GT oder vielleicht CT?! dann wäre er von 1983 (zweitteilige Motorabdeckung, Unterteil abnehmbar, kein Rückwärtsgang, Gas an der Motorabdeckung verstellbar, vorne Choke und Leerlaufstellschraube)

Der Kühlwasseraustritt ist kurz über dem UW-Teil, 8 Löcher glaube ich (wie schon oben erwähnt). Da kommt nur ein Sprühnebel raus, mehr nicht.
guck aml hier
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink

Karlsson · #10 12.05.2009, 11:53

Zitat:

Zitat von Mak

Hi Karsten,
J4= Johnson 4PS, ist ja klar
BR=Euro Rope Start
GT oder vielleicht CT?! dann wäre er von 1983 (zweitteilige Motorabdeckung, Unterteil abnehmbar, kein Rückwärtsgang, Gas an der Motorabdeckung verstellbar, vorne Choke und Leerlaufstellschraube)

Der Kühlwasseraustritt ist kurz über dem UW-Teil, 8 Löcher glaube ich (wie schon oben erwähnt). Da kommt nur ein Sprühnebel raus, mehr nicht.
guck aml hier
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink

Jep .. das ist er !!!
nur das meiner einen Internen Tank hat ..
Vielen Dank

Flamingo · #11 12.05.2009, 12:43

Ende 70er Jahre ...

Karlsson · #12 12.05.2009, 12:50

Zitat:

Zitat von Flamingo

Ende 70er Jahre ...

warum..

wo hast Du die Info her ??

Mak · #13 12.05.2009, 13:22

Hi karsten,
aufgrund des Aufbaus der Motornummer denke ich, dass er aus den 80ern ist, aber ansonsten hat sich da nicht viel in den Jahren davor geändert. Kannst ja mal hier im Teilekatalog stöbern.
http://epc.brp.com/
(brauchst keine Emailadresse angeben, nur den Haken rausmachen). Hersteller wählen, Modelljahr angeben und Motor auswählen (da sieht man auch wieder Seriennumern).