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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Undichtigkeit am Motor
Hallo,
hab nach ca. 4-6 h Fahrt ca. 300-500 ml Wasser in der Bilge. Hab die Stelle auch gefunden, wo es je nach Drehzahl/ Kühlung tröpfelt. Kann mir da mal jemand nen Tipp geben? Wasserpumpe ? Wie gestaltet sich der Reparaturaufwand ? Danke für Info
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 --------------------------------------- |
#2
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Hallo vermutlich Vorname Chris . Das ist kein Hexenwerk die Wasserpumpe zu tauschen. Zuerst die Schrauben der Riehmenscheibe löse. Dann den Keilriehmen entspannen und zur Seite legen. Jetzt die Riehmenscheibe abmontieren. Nun kommst du schön an die Schrauben von der Wasserpumpe hin.Diese Schrauben entfernen und die Wasserpumpe abnehmen. Du solltest nur Zollwerzeug haben da die Schrauben zöllig sind. Eine neue Wasserpumpe mit Dichtung kostet auch nicht die Welt. Viel Erfolg
Gruß Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas |
#3
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Zitat:
das ist ja nicht viel Wasser ich habe ca 3-5 L aber nur bei Voller Fahrt und habe das Leck noch nicht gefunden. Sei froh das du weist wo es herkommt. Aber wie auch immer ich finde eine Bilge sollte Trocken sein. Gruß |
#4
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Danke schonmal für die Antworten.
Ist es definitiv die Wasserpumpe ? Muss diese dann getauscht werden oder reicht evtl. auch ein Dichtungswechsel oder Simmerringwechsel ?
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 --------------------------------------- |
#5
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Frag mal beim Hafenmeister nach (Cyrus) am besten Anrufen.
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#6
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Hallo Chris man kann bestimmt die Wasserpumpe neu Lagern und abdichten. Aber so teuer ist diese Wasserpumpe nicht.
Gruß Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas |
#7
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kann das boot bei Wasserpumpenwechsel im Wasser bleiben ?
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 --------------------------------------- |
#8
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Ja, ggf. Schaluch abknicken wenns wo raussprudelt, aber beim Merc eher nicht
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Gruß Jörg |
#9
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Hmm liegst du in Süß oder Salzwasser
Bei Salzwasser denn dein Motor hat Einkreis würde ich das nicht machen. Bei Süßwasser ist egal wenn das Wasser dann am Block in die Bilge läuft. Gruß Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas |
#10
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revier ist ausschließlich süsswasser
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 --------------------------------------- |
#11
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Ok Chris dann kannst du das auch im Wasser machen
Gruß Tomas
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#12
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nochmal ne blöde Frage:
Gibt es Unterschiede von den Wasserpumpen zwischen Original Mercruiser oder Zubehör (Siera) ? Original wäre mir sicherer. Was kostet denn eine Originale und wo kann ich die bekommen. Danke für Tipps.
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 --------------------------------------- |
#13
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Hab schon ne Originale WP 884727 bestellt
Danke für Hilfe
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 --------------------------------------- |
#14
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Super Chris klappt ja alles
Unter Umständen sind Original und Zubehör Pumpe sogar identisch. Das gibt es auch. Gruß Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas |
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