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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 18.06.2009, 15:22
Pommernjung Pommernjung ist offline
Cadet
 
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Standard Sea Ray 190 super oder schrott????

Hallo zusammen,
ich möchte mir gern ein Boot zulegen und hab da was entdeckt nun brauch ich mal fachliche Hilfe. Es handelt sich um Sea Ray (USA) 190 Motor Mercury OMC 165 PS, Motornummer 990210/W408736, Rumpfnummer: SERM4584M74FI90Io3o2.Boot und Motor müßen überholt werden- auf welche Teile muß man da achten bzw was muß überholt werden. Das im Motor die Öle gewechselt werden müssen ist mir klar aber gibts bei diesem Modell irgendwelche sachen auf die man besonders achten muß??

Vielen Dank im Voraus



Es gibt 3 Wege klug zu handeln:
1. durch Nachdenken, das ist der edelste
2. durch Nachahmen, das ist der leichteste
3. durch Erfahrung, das ist der bitterste
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  #2  
Alt 18.06.2009, 16:58
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Hallo ????,

willkommen hier im , wünsche Dir viel spaß.

Gemäß der Rumpfnummer sollte das Boot von 2002.

Meine Frage warum muß es da schon überholt werden?

Hast Du mal nähere Angaben zu dem Boot ggfs. auch Bilder.

Pauschalisieren kann man eine Bootsüberholung so nicht.

Lese dir ggfs. ein paar Trööts unter Restauration durch und
Du weiß vieleicht was auf Dich zu kommen könnte.
__________________
Gruß Carsten
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  #3  
Alt 18.06.2009, 21:06
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
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Zitat:
Zitat von Pommernjung Beitrag anzeigen
Es handelt sich um Sea Ray (USA) 190 Motor Mercury OMC 165 PS, Motornummer 990210/W408736 (...) gibts bei diesem Modell irgendwelche sachen auf die man besonders achten muß??
Hallo Pommernjung,

ich denke Cyrus ist der richtige Mann für eine solide Auskunft!
Nutze doch mal die Suchfunktion mit deinem Motortyp

Gruß
Stefan
__________________

Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #4  
Alt 19.06.2009, 02:23
GrunAIR GrunAIR ist offline
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16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
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Hallo und willkommen im !

Die Rumpfnummer hat mich auch stutzig gemacht, falls es wirklich Bj 02 ist passt hier was nicht zusammen: OMC gab es m.W. zu dem Zeitpunkt bereits nicht mehr, würde auf ein später eingebautes Teil deuten (Antrieb oder Motor).
Versuch mal bitte, uns Bilder zu zeigen, dann kann man da mehr zu sagen.
Neben Ölen gibt es noch viele andere Teile, die im Laufe des Bootslebens getauscht werden sollten: Impeller, Kerzen, Riemen, Abgassammler, Bälge, Schaltzüge... die Liste liesse sich je nach Alter der Komponenten beliebig fortsetzen.

Gruß Torben
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